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[Jetta 2] Moteurs de centralisation trop faiblards

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Dogone92
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MessagePosté le: Samedi 11 Octobre 2008, 20:23    Sujet du message: [Jetta 2] Moteurs de centralisation trop faiblards Répondre en citant

salut à tous

j'ai installé un kit de fermeture centralisée électrique

mais voilà, sur mes portes avant les tringles sont tres courtes donc aucun souci

mais les portes arrieres et le coffre ont des tringles tres longues donc les moteurs sont trop faibles

c'est peut etre une question con, mais y aurait il une bidouille à faire pour que les moteurs recoivent plus de puissance?

je suis pas trop electricien donc j'ai pas idée...

pour info mon + permanent c'est celui qui servait au déviateur d'origine
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snailbreizh
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MessagePosté le: Samedi 11 Octobre 2008, 20:36    Sujet du message: Re: [Jetta 2] Moteurs de centralisation trop faiblards Répondre en citant

Dogone92 a écrit:
salut à tous

j'ai installé un kit de fermeture centralisée électrique

mais voilà, sur mes portes avant les tringles sont tres courtes donc aucun souci

mais les portes arrieres et le coffre ont des tringles tres longues donc les moteurs sont trop faibles

c'est peut etre une question con, mais y aurait il une bidouille à faire pour que les moteurs recoivent plus de puissance?

je suis pas trop electricien donc j'ai pas idée...

pour info mon + permanent c'est celui qui servait au déviateur d'origine

bonsoir
tu as vérifié la tension aux bornes des moteurs ???
tu as peut-être une chute de tension (genre 8/9volts au lieu de 12v)
fils trop gros ..... par exemple .. (mais si tu dis que c'est un kit ???? Hypnotized

_________________
toutes gtd depuis la première (1982) avant 1200 cox....et R6 "rinault" ....POUR LES GTI voir ma femme (jusqu'à la serie 4 )
quand je "serais" grand , je voudrais une R32 serie 4 grise .
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Dogone92
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MessagePosté le: Samedi 11 Octobre 2008, 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

hello

non j'ai pas pensé à prendre leurs tensions

le cablage est celui qui est fourni avec le kit

sauf pour 2 moteurs ( porte ArG et coffre ) ou j'ai dédoublé avec du fil de section normale.

mais en faite ça pose pas de probleme aux portes avant puisque les tringles sont très courtes , donc pas de perte de force du moteur
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