[Golf 2 GTI 8s] Mon petit PB 5 portes - Joint de Culasse HS

[coeur2gti]

Bonjour à Toutes et Tous

J'ai enfin la chance d'avoir une GTI (PB) 5 portes...Certains les trouvent moins belles que les 3 portes...ça ne me choque pas perso.

Depuis un petit moment je recherchais une 5 portes. Après mon GU et ma PB 3 portes, je prends le modèle familial ...et oui ily a 2 enfants a la maison et j'avoue que si on peut allier l'utile à l'agréable c'est encore mieux

Alors voila petit présentation de la bête: Achetée aujourd'hui a un membre du forum, la caisse a 250 000 Kms et le moteur 160 000 kms.
4 vitres électriques, ceintures réglables en hauteur, AB, peinture noir métal (LA9V)...pas de DA ni TO...et c'est tant mieux au fond...moins de soucis comme ça.

Elle est pratiquement full stock sauf rabaissement et jantes de 16S...mais ça va pas durer...tout en restant dans le soft...ça va sans dire !!!
La voila:


si tôt arrivée, si tôt améliorer...La calandre d'origine 4 phares...a la trappe. Je n'ai jamais était fan de la calandre 4 phares...Je trouve que les 2 phares donne un style plus épuré, plus classe a la golf...histoire de gout

Les clignos, un blanc et un orange...sont changés par des modèles cristal fumés et les feux arrières sont aussi remplacés par ceux d'Edition one bien entendu...





Et voila la suite très bientôt...On va régler les petits problèmes niveau mécanique et freinage...toujours avec des photos

[rasmen]

salut, sympas ta caisse, perso j'aime mieux les 4 portes
bon courage pour la suite...

[OGERLUDO]

niquel tout ca l ami

[Bart GTI]

Tiens une soeur à la mienne du 01 en plus , belle acquisition
PS: moi aussi je préfère les 4 portes, certes moins sportif mais plus classe

[brian9595]

salut si tu cherche le monogramme golf gti j'en ai 1 dispo

[coeur2gti]

Eh oui Bart !!! on est presque voisin !

Merci les gars...(j'ai le logo arrière...juste a remettre. Je ne les ai pas mis de peur que ça attire trop l'attention des Bleus) !!!

Les modifs a venir seront:

*essuie glace mono-bras
* kit d'admission Green
* pommeau d'Audi A3
* montage autoradio Pioneer mp3 (+ kit éclaté et elliptiques infinty)
* jantes type RS4 ou BBS rm en 15 pouces
* rabaissement -6cm
* phares type origine a croix
* AB fumés....

et

.....un bon coup de nettoyage

[coeur2gti]

Aujourd'hui ma Pb et moi avons passés un petit moment ensemble...mais mon Dieur quelle est capricieuse

Changement du boitier papillon + Kit d'admission GREEN...ça 'est fait.

Petit nettoyage rapide du moteur...il est vraiment crade...va falloir y revenir avec les grands moyens.

Puis me viens l'ingénieuse idée d'enlever l'alarme qui ne fonctionnait (théoriquement plus)...Et là...c'est le drame.

Comme un bon bourrin, j'ai coupé les fils pensant qu'elle n'était QUE volumétrique...Et bien non...il y a avait aussi un coupe-circuit...
Résultat sans appel...Plus de voyant rouge au tableau de bord (batterie, huile, eau)...plus de pompe a essence et bien entendu...ça ne démarre plus...non sans blague !!!!


Quel c** je suis des fois...

Bref on démonte tout ce qui tourne autour du tableau de bord pour voir ce que j'ai coupé. Je retire les fils "inutiles" et au final il me reste dans les mains, 4 fils coupés: 2 jaunes (que je pense relier entre eux), un vert et un violet...


J'ai laissé tomber pour ce soir (la nuit tombe vite). Je n'ai plus qu'a me pencher sur la RTA pour essayer de retrouver a quoi servent chaque câble.

Autre bonne nouvelle...en rentrant Hier je pense que le joint de culasse (surement deja pas en forme) a chauffé...Le résultat est: Joint de culasse a changer car du liquide refroidissement suinte au niveau du cylindre de gauche...La poisse !!!


Enfin voila, les premiers jours sont galères, ça décourage l'espace de 30 secondes, je me suis bien sur insulté de tous les noms et après je reprends confiance: "allez courage, quand je vois la galère des potes du forum, j'me dis que c'est juste des petites bricoles au fond..."


Voila les amis, je vais la laisser tranquillement dormir jusqu'au week end prochain avec pour seule consolation, le fait que personne ne partira avec.

J'espère avoir reçu mes pièces entre temps

[manu51]

bon courage l amis ca va le faire*
et le 5 porte ca gene pas je l avais en 16s et alors ca marche aussi fort que la 3 porte
et encore courage pour tes ptit souci

[Bart GTI]

pour ton problème de court circuit, au montage de l'alarme en concession il coupait un fil noir qui passait sous le volant qui donnait le contact tu n'as plus qu'à relier le noir avec le noir et normalement c'est bon

[coeur2gti]

Bart GTI a écrit:

pour ton problème de court circuit, au montage de l'alarme en concession il coupait un fil noir qui passait sous le volant qui donnait le contact tu n'as plus qu'à relier le noir avec le noir et normalement c'est bon

Salut Bart, salut manu et merci pour vos encouragements

J'ai bien regardé les faisceau sous le neimann, et rien n'a été coupé...

Je pense qu'ils ont chunté le fils de la pompe a essence...

Je regarderai vite demain soir...

[ti-chauve]

trop bien
je suis d'accord avec toi une 4 portes concilie parfaitement l'utile et l'agréable
et en plus la tienne et vraiment nykel
bon courage pour la suite

[coeur2gti]

Suite des opérations ce week end

Je vais pouvoir bricoler et avancer un peu sur ma PB !!!


J'ai reçu hier et aujourd'hui mes pieces (mister Auto et Patrick38).
J'avais passé commande du joint de culasse, boulons, filtre a essence et un caoutchouc de pédale...et par Patrick, maitre cylindre 20mm, une baguette avant droit (petit modèle pour 5 portes), les 2 plastiques couvre rétro interieur et 4 interrupteurs de vitres électriques (3 + 1 verrouillage de vitres arrière...bien utile avec les enfants )

Voila quelques photos:

[coeur2gti]

Excellente nouvelle Ma golf redémarre...faisceau réparé.


J'en ai profiter pour remettre, la baguette latérale droite avant, les triangles couvre rétro intérieur reçus ce matin et le bas du TdB.

Je laisse une petite photo du montage de l'ancienne baguette coté passeger avant...ça laisse perplexe. Elle était fixé par des chevilles a beton et du joint silicone...Excuse moi pour la photo elle est faite avec mon portable et la voiture est crade...mais je me devais d'immortaliser ce grand moment de "Bricolage" - Jacky's touch inside...



Reste, joint de culasse, joint toriques et sonde de température, et maitre cylindre (purge)...


Juste un petit soucis qui s'ajoute...les vitres électriques arrières...dont les boutons étaient censés être HS...ne marchent toujours pas même avec de nouveaux boutons...

ça sent bons les moteurs HS... Rrrrrrrrr

[Bart GTI]

Avec le temps et avec toutes l'eau qui rentre dans les portes les moteurs arrivent à s'oxyder, il faut les démonter, nettoyer rotor et stator et graisser les cables et après ça marche, c'est ça 9 fois sur 10

[coeur2gti]

Bart GTI a écrit:

Avec le temps et avec toutes l'eau qui rentre dans les portes les moteurs arrivent à s'oxyder, il faut les démonter, nettoyer rotor et stator et graisser les cables et après ça marche, c'est ça 9 fois sur 10

Ok je note ton conseil bart.

Je pense faire ça dans le week end. De toute façon ça ne coute rien d'essayer...

Merci cher ami