[golf 2] La ptite 8S à youreed :D MAJ du 16/04/09

[youreed]

salut! ca fait très longtemps que j'aurais dû poster un minimum ici, présenter un ptit peu mon gtd, mais le désespoir dû à toutes les em*erdes que j'ai eues avec dans un premier temps, ainsi que la peinture vraiment passée par endroits m'en ont coupé l'envie.

J'ai cependant fait l'acquisition d'un "joujou" qu'il faut que je vous présente. N'ayant ni de très grand moyens, ni de très grandes connaissances mécaniques, il va me falloir un ptit bout de temps je pense, mais c'est un projet qui me tiens à coeur, et je pense qu'elle finira par être nickel.

Quelques ptites photos de ma ptite GTI 8s

je sais, une galette :s la roue était en parfait état quand elle est descendue du plateau, et deux heures plus tard, à plat


ptit intérieur NICKEL



kilometrage



moulin (c'est là que se trouve tout le taf..... et un avis à demander )



et une tite dernière


Voilà

j'oubliais j'ai une ligne de 16s dessus


et donc le problème c'est que j'en ai acheté deux, avec pas un moteur qui marche ne riez pas, c'était voulu et puis ca descend le prix le truc c'est donc que j'ai le moteur d'origine dans le coffre (du moins une partie, car la culasse est déjà partie en rectification Celui -ci donc, a 220000km et n'avait que les segments à refaire. L'autre (celui qui est monté dedans à l'heure actuelle) viens d'une EV aussi, mais qui avait pris un choc arrière. résultat, l'ancien propriétaire (dont le père est garagiste) avait essayé un echange avec celui de la deuxième (moteur environ 300000km, mais toujours entretenu chez vw, première main). Malheureusement, il y a eu un grippage " de l'arbre intermédiaire", et donc il y aurait des coussinets à remplacer.

Comme je n'en ai aucune idée, et que je compte faire ca bien ( ptetre bien trouvé un mécano très expériementé avec qui je pourrais bosser en même temps pour apprendre ) je pense à priori vu que le premier moteur est démonté et que la culasse est déjà partie à la rectif', me choper les segments, une pochette de joints moteur, et voir avec mon messie comment le remettre le plus nickel possible, voire en refaire un moteur 0km si possible

En attendant, s'il y avait quelqu'un d'assez calé (et je sais qu'il y en a un paquet ici ) pour m'expliquer un ptit peu la charge de travail que cela représente, ou voir quelle intervention (parlant aussi du moteur à 300000) serait la moins contraignante.... Je suis vraiment motivé pour remettre celui d'origine à 0, mais si celui qui est dedans peut repartir assez vite, au pire ca me permettrai déjà d'en profiter un peu.....

AH, SI SEULEMENT...... Yangra lachait les infos pour savoir où on se procure ses petits manuels de réparation MADE in vw

[nathanm22]

tres bonne base,un bon coup de polsih le rouge sera parfait
ppur le kilometrage elle sort tout juste du rodage la mienne 325 000 km

[nathanm22]

elle est passer ou ta courroie de distri?

[vwman]

mets ton titre a jours ou ils vont débarqué

[vwman]

mets ton titre a jours ou ils vont débarqué

[youreed]

je crois que c'est bon

[vwman]

youreed a écrit:

je crois que c'est bon

ouai c bon
perso pour les moteur essence c mort pour moi je connai quasi que dale et pour la peinture laisse la comme sa sa hoodride moi j'adore ce style juste péte au sol et une petite paire de jante en tole élargie et c good

[yangra]

Salut!
Sympa ton nouveau joujou.
Ton intérieur serait pas un intérieur de 16s?
Pour la revue technique, la RTA va très bien pour tout ce que tu veux savoir sur ton moteur. Moi je n'ai que de la doc sur le G60, car ça ne se trouve pas dans le commerce.
Pour trouver de la doc VW, il n'y a que deux solutions : le net (ebay, sites persos, ...) ou aller mandier chez VW pour pouvoir faire des copies de leurs archives. Mais pour cette dernière, vaut mieux avoir des relations... comme moi. Mais je ne peux pas le faire pour tout le monde non plus...
Mais comme je l'ai dis plus haut, pour toi, la revue technique ETAI suffit largement!
Si tu veux un moteur 0 kms, faut réaléser, changer les pistons, segments, coussinets de bielles et villo, bagues de bielle, joints.
Bonne chance

[youreed]

bon, merci pour les tuyaux ca ne va surement pas démarer avant au moins un mois, mais je pense faire un ptit poste pas à pas histoire de m'en rappeler aussi Sinon la RTA ETAI je l'ai; je m'y plongerai d'ici peu j'espère en apprendre un peu et pouvoir faire de même un de ces jours avec un ptit G

enfin, pour l'interieur je n'en sais rien à vrai dire mais il est bcp plus sympa qu'il ne le parait sur les photos, ce motif

[nathanm22]

si ta besoin de reference pieces tu sais ou me trouver tu as mon msn

[youreed]

bien sur; et merci quelle famille sympa les golfistes quand même

[sofi]

très jolie, et ton intérieur est superbe!!!!

[youreed]

merci d'ici peu je vais pouvoir remettre mes joints de carreaux arrière, et donc arrêter de bacher, et prendre des photos d'un peu partout

[sofi]

cool, vivement les photos alors, j'ai hâte de voir ca

[youreed]

vi mais moi j'ai surtout hate de pouvoir m'occuper de mon moteur et de le remettre dedans une fois remis à zéro et bien survitaminé