[golf 2] gtd preparation oettinger !?

[laolao93]

bonsoir
est il vrai qu il existe une prepa moteur oettinger pour la mk2 diesel ?
j ai vu qu il y en avait une en vente recemment et je voulais savoir en quoi consistait cette prepa et s il est difficile de la realiser - tant en terme mecanique qu en facilite de s approprier les pieces...-
j ai enfin trouver un mecano qui veut bien s occuper de ma gtd
toutes les infos seront les bienvenues - agrement gain de puissance consequences sur la conso...

[FLORENT C.]

Si elle existe, elle n'est plus en vente chez oettinger france. De plus, avec une base gtd, çà m'étonnerai qu'il y ai une prépa dépassant les 100 chevaux.

[ludo 76]

apparament c est au niveau pmpe a injection qu il y a du reglage de plus et augmentation de la pression du turbo
elles avais aussi un autre echangeur que les ra
ca frollait apparament les 100 cheveaux ce qui n etait pas si mal pour un fioul de 1990
c est clair que si tu touche au debit de pompe ca marche mieu mais consomme plus

[GTI88]

consomme plus ca c est a voir car apresq avoir touvhé au debit je trouve pas que ca consomme beaucoup plus peut etre 0.5 litres au 100 en plus , mais ce que tu voit le plus c est la fumée noire que tu laisse derriere toi

[patrice62]

Tu as touche qu as ton debit de gazoil?

[GTI88]

non aussi la pression de turbo, j'ai mis 1.0 bar au lieu de 700 gr , ca tourne du tonnerre je pensse tourner dans les 90 ch 0 a 100 en 10 11 seconde

[patrice62]

As-tu mis un peu d avance a la pompe?

[Invité]

patrice62 a écrit:

As-tu mis un peu d avance a la pompe?

Ah bon, il faut le faire ?

Je croyais qu'il y avait une valeur optimale et pas à y revenir ...

[Jim16G*]

Il y a bien eu une préparation Oettinger pour diesel à l'époque.

Il n'y a pas beaucoup d'info sur le net à ce sujet.

Il semblerait qu'il y aurait un échangeur en façade, une boost pin plus agréssive, une modif de la pompe et une pression turbo augmentée (je n'ai pas de chiffre)

Cette prépa devrait donner dans les 95-100ch.

Il y a moyen de sortir 120ch d'une base GTD voir plus avec quelques investissements.


Pour ce qui te concerce, il faudrai d'abord savoir quel moteur tu as, un JR ou RA/SB (avec échangeur)

Avec l'augmentation du la pression turbo il faut donner un peu plus de débit à ta pompe.

[Manu16v]

Jim a juste, la valeur de base est 0,90 au comparateur, il faut filer 1.
Sur la mienne j'ai plus de précharge et ça pète au quart de tour même à froid

La prépa Oettinger sortait 105 cv, il y a la Papmal aussi qui était proche.

[Invité]

Tout à fait d'accord avec ce qui est marqué. Juste quelques infos :

1. une bonne préparation n'irait pas sans intercooler en façade

2. la culasse de 1600 TD ne tiendrait pas trop la préparation - elle se fissurerait

En gros tes 100 chevaux ++ tu peux les avoir, mais pour combien de temps ?!.

[patrice62]

IL y as un reglage optimale par rapport au debit d origine, e au autres reglage d origine mais plus pour le debit augmenter et tout le reste.

[laolao93]

100 cvs c est pas mal du tout ca fait 25pour100 de puissance en plus c est enorme surtout que c est un petit moteur... donc je vais me mettre a rechercher le kit... moi qui cherche deja une clim pour ma gtd RA...
merci pour les infos

[Jim16G*]

Un kit Oettinger est très très très rare à trouver et si tu en trouves le prix sera vraiment vraiment vraiment violent

Pour la clim, c'est bien, pas facile à trouver pour un diesel et attention ça te mange un paquet de cv

[laolao93]

merci jim16g de me redonner le moral,