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[Golf 2] Mon GTD remise en état !!(DIGIFIZ modifié)
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Vous et votre Golf 2 / Jetta 2
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Auteur Message

ChristopheGTD
Golfiste motivé
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Inscrit le: 28 Aou 2006
Messages: 1836
Ville: Douai
Département: 59
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 12:51    Sujet du message: [Golf 2] Mon GTD remise en état !!(DIGIFIZ modifié) Répondre en citant

Bonjour golfiste, Wink

Voilà cela fait un bail que je suis inscrit sur golfiste et que je parcoure les différents posts du forum.
J'ai même déjà acheter quelques pièces à certains golfistes.
Je vous présente mon GTD, que je possède depuis 10 ans, ma première voiture (Ah nostalgie quant tu nous tiens!!!! Shame ) cela fait 3 ans quel n'as plus roulée, le moteur m'as laché à 365000Kms Sad
J'ai décidé de la restaurée pour la faire revivre, l'idée m'ai venu lorsque j'ai suivi la restauration de Yangra mais attention ma restauration sera moins conséquentes que celle de Yannick, fautes de compétences et de finances!!
J'éssayerais de ne pas vous décevoir.

Presentation d'origine de ma GTD:
_ 1er mise en circulation 19 janvier 1989
_ 3 portes couleur LY3D (rouge tornado)
_ Moteur JR (70cv)
_ Options : vitres éléctriques; centralisation.

Ce que je vais réaliser :
_ Remplacement du moteur par un RA avec intercooler.
_ Remplacement du système de freinage Avant et Arrière par un GTI ou G60 ??
_ Remplacement de mon intérieure (Ce n'est pas du luxe cause d'humidité).
_ Pose d'options : Rétros electriques; Vitres teintées d'origine; Direction assistée; et quelques
Amélioration d'origine; Pose d'un kit d'extansion GTI OU G60.
_ Peinture.

Bref, du boulot en perpecstives, mais rien de trop voyant je la souhaite full option mais d'origine rien de tunnig dessus.....

Place aux photos maintenant :
Côté Extérieure:
Image

Image

Côté Moteur:
Image

Côté Intérieure:
Image

Image Laughing Cool Cool Kiss Kiss Kiss

_________________
Golfiste Dieseliste.
Ma restauration de mon mk2 GTD ici !


Dernière édition par ChristopheGTD le Mardi 07 Février 2012, 22:23; édité 63 fois
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colinx
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Fait nous plein de photo des travaux que tu fera Tongue
JE supose que c'est le joint de culasse qui ta laché?
Le fameu rouge qui veillis plutot mal...

_________________
Golf III TDI
ex Golf II 1.6D
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ChristopheGTD
Golfiste motivé
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Inscrit le: 28 Aou 2006
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce n'est pas le joint de culasse qui as laché sinon je l'aurais remplacer et c'était reparti!!! Wink

Mon turbo bouffé de l'huile et il c'est emballé, ce qui as tué le moulin: piston martelé par les soupapes; et culasse fondue!!!! bref la catastrophe!!!!

Oui c'est bien le rouge qui veillit mal, devient terne en fin de vie!!

CHRISTOPHE
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olinto
Maitre Golfiste
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Inscrit le: 12 Aou 2006
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Ville: Pietracorbara
Département: 02
Pays: France

MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour ta restauration Nerdy
_________________
pepito's pas granola's!!

2078

gti

edition one


Dernière édition par olinto le Samedi 15 Mars 2008, 22:41; édité 1 fois
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ChristopheGTD
Golfiste motivé
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Inscrit le: 28 Aou 2006
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 23:10    Sujet du message: restau de mon GTD Répondre en citant

Merci Monsieur le Corse, Wink Laughing

je vous tiendrais au courant de l'avancement.

CHRISTOPHE Le Ch'ti
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bubul70
Golfiste acharné
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Inscrit le: 18 Sep 2006
Messages: 4893
Ville: vizoul
Département: 70
Pays: french

MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

plein de photo on veu tout voir Wink Wink Wink Wink
_________________
vds audi 90 5 cyl ... dans la rubrique autre watercooled
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golf rider
Maitre Golfiste
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Pays: france

MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008, 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage mais nous des photo des modif qui vont suivre Wink
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yangra
Golfiste acharné
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MessagePosté le: Samedi 15 Mars 2008, 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
C'est moi qui t'es inspiré pour ta resto? Shame eh ben, je savais pas que je pouvais faire cet effet...
Elle a pas l'air d'avoi trop souffert ta Golf, malgré les kilomètres... bonne chance en tous cas! Sois patient, minutieux, et tout ira bien. En tous cas, prends pleins de photos! moi j'aime ça aussi!
Quand je pense que j'ai une one avec le même moteur que toi qui m'attends...
A bientot Christophe!

_________________
>>> Le G60 Classic Club France est né! <<<
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ChristopheGTD
Golfiste motivé
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MessagePosté le: Dimanche 16 Mars 2008, 12:05    Sujet du message: Mon GTD Répondre en citant

Salut à tous,

Merci Yangra, je vais éssayé de t'apprendre quelques chose sur les moteurs diesel , pfff je plaisante Rolling on the floor .

Dépose du moteur et état du moteur.
Image
Enfin ce qu'il en reste pas beau à voir!!! Arrogant )

Dépose et état de la culasse.
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Fissurée entre chaques opercules!!
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Les piston pas mieux, les soupapes en martelées le haut des psitons et les quattres comme celà!!! Sad
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Compartiment moteur.
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La potence du support moteur arrière H.S.
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Mais pas grave, j'ai déjà fait l'acquisition des nouveaus support moteur avant et arrières via un fournisseur allemand et la potence avant chez Papy 30 (Merci!!!) Wink
Donc je recherche un potence arrière gauche si vous avez, proposez-moi! Wink

Désolidarisation de la boîte du moteur.
Image
Image

J'ai remarqué que l'axe central de la boîte coulisser????
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Commencement du néttoyage de la boîte (fastidieux).
Image
Pour le néttoyage j'utilise un produit industriel nommé BALTAM, c'est un dégraissant avant peinture!!
et finition avec une brosse.

Mais trés encourageant lorsqu'on voit la différence!!! Big grin
Image


Dernière édition par ChristopheGTD le Dimanche 21 Février 2010, 12:43; édité 1 fois
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ThonyEO
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MessagePosté le: Mardi 01 Avril 2008, 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cool de ce lancer dans une resto... Praying

Tu as l'air plutôt bien parti. La boite de vitesse va etre comme neuve Dazed

Prend plein de photos...A+

_________________
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foudingue
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MessagePosté le: Mardi 01 Avril 2008, 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa une belle histoire d'avoir gardé ta première voiture Wink
Tu ne gardes pas ces jantes-là j'espère ? Rolling on the floor
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ChristopheGTD
Golfiste motivé
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MessagePosté le: Mercredi 02 Avril 2008, 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Amis Golfistes, Wink

ThonyEO a écrit:
C'est cool de ce lancer dans une resto... Praying

Tu as l'air plutôt bien parti. La boite de vitesse va etre comme neuve Dazed

Prend plein de photos...A+


Oui moi aussi je suis satisfait du résultat sur la boîte de vitesse, mais c'est long car je travail dessus que les samedi ou je suis libre donc j'avance pas vite... Sad


foudingue a écrit:
Sympa une belle histoire d'avoir gardé ta première voiture Wink
Tu ne gardes pas ces jantes-là j'espère ? Rolling on the floor


Quoi mes jantes ne te plaisent pas!!!! Surprise , ce sont des venom TSW en 16'',c'est à l'époque ou j'étais jeune mode tunning, il y a pire non???????
Je prevois de mettre des BBS RM normal pour une MK2...§§§§ Laughing

Bientôt d'autres photos de mon avancement.

CHRISTOPHE
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yangra
Golfiste acharné
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MessagePosté le: Mercredi 02 Avril 2008, 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est joli tout ça! et t'es plein de motivation! Magnifique ta boite, elle est plus belle que la mienne!
Ton bloc est récupérable tel quel avec toute la rouille dans les cylindres? ou tu le fais réaléser?
A+++ et bonne continuation!
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ChristopheGTD
Golfiste motivé
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MessagePosté le: Mercredi 02 Avril 2008, 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ouahhh! le Maître restaurateur sur mon post!!!! Big grin Laughing Rolling on the floor

Merci Yannick pour tes encouragements, mais tu sais lorsque je suis sur ton post je suis booster !!!!

Non mon bloc moteur n'est pas récupérable, j'ai racheter un moteur complet type RA à MAKANEEN! Wink

CHRISTOPHE
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Borny
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Mercredi 02 Avril 2008, 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, bonne restauration.

Ça fais mal au cœur de voir un bloc moteur dans un tel état.. Il est vraiment HS de chez HS. Je souhaite que mon TD ne finisse jamais comme cela.

Excuses-moi si je n'ai pas bien lu, mais le compteur ne marche plus ou j'ai mal suivi ? Il indique 240 000 environ (si je ne me trompe pas) et ton moteur à 365 000 (idem).

_________________
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