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[Golf 2] Problème de ralenti g60

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SteveG60cab
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Inscrit le: 19 Fév 2008
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008, 18:07    Sujet du message: [Golf 2] Problème de ralenti g60 Répondre en citant

Salut tout le monde, j'ai un ami qui a un probleme avec son 2.0l G60, en fait quand il s'arrete a un stop le moteur reste dans les tours (2500 a peu pres) pendant quelques secondes puis se stabilise de nouveau a 900 trs/min... Je ne sais pas de quoi pourrais venir son probleme .
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Dernière édition par SteveG60cab le Lundi 03 Mars 2008, 00:57; édité 1 fois
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patrice62
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008, 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Probleme de cables d accelerateur qui coince un peu, papillon qui grippe un peu, starter automatique qui delire, soupape de stabilisation de ralenti, apres ceci est que des suggestions pas des affirmations
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SteveG60cab
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Inscrit le: 19 Fév 2008
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008, 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

patrice62 a écrit:
Probleme de cables d accelerateur qui coince un peu, papillon qui grippe un peu, starter automatique qui delire, soupape de stabilisation de ralenti, apres ceci est que des suggestions pas des affirmations


c'est pas le cable et le papillon a ete nettoye ainsi que la soupape de ralenti...
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SebR32
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008, 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

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GG
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008, 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

un ISV HS, tu le nettoie ........... ça marche deux jours et ça redeconne.

son regime reste bloqué haut ou le compte tour monte puis descends sans arrets ?


Dernière édition par GG le Mardi 04 Mars 2008, 07:12; édité 1 fois
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SteveG60cab
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008, 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

GG a écrit:
un ISV HS, tu le nettoie ........... ça mùarche deux jours et ça redeconne.

son regime reste bloqué haut ou le compte tour monte puis descends sans arrets ?


Non il reste a 2500 trs le moteur et apres quelques seconde il redescends a 900...
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GG
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008, 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

SteveG60cab a écrit:
GG a écrit:
un ISV HS, tu le nettoie ........... ça mùarche deux jours et ça redeconne.

son regime reste bloqué haut ou le compte tour monte puis descends sans arrets ?


Non il reste a 2500 trs le moteur et apres quelques seconde il redescends a 900...


vérifie tes contacteurs de papillon Cool
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SteveG60cab
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008, 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ok
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GTI88
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008, 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

on les verifie comment les contacteur de papillon, avec un ohmetre et il doit il y avoir o ohm quand il font contact???
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SteveG60cab
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008, 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est ca
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GTI88
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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008, 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
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