[golf 3 ] tdi 110

[nicovw91]

salut a tous

j ai 2 petit probleme

le 1 er est que j ai du mal a demmarer a chaud j ai changer la sonde de temperature d eau sur le moteur mais toujours probleme

et la 2 eme qui me soul + c est qu a des moment j ai une perte de puissance
ya pas de moment precis mais comme si le turbo souffle plus
et si je coupe le contact et le remet ca marche jusqu a la prochaine fois et ca commence a me souler en + c est dangereux la derniere fois ca me la fait en depassant une voiture et la je me suis retrouve en 1. 9d

si vous pouvez me trouver une solution c est trop cool car l emmener chez vw c est le dernier recour

[nicovw91]

la derniere fois je l ai emmene c etait pour un problemed injection elle se coupait il m on ressouder un fil de la boite a fusible et changer le fameux relai d injection des golf 3 total facture 200€

le relai coute 20€

donc c est bon koi

[WOLFY13]

pour ton probleme de puissance...... debimetre

[nicovw91]

salut

tu en est sure

je comprend pas c est que ca marche des fois oui des fois non normalement le debimetre tu na plus de peche du tout

[WOLFY13]

sur non, mais quasiement...

quand la mienne me l'a fait , au debut je couper le contact, je redemarrer et plus de probleme... resultat c'ete le debimetre... et depuis j'ai parcourur + de 50 000km sans soucis

[_Sylvain_]

+ 1 pour Wolfy et ses (bientôt) 400 Mkm !

[resideur]

pour avoir une idee,tu mets le moteur en route et tu debranches ensuite le debitmetre!si le regime moteur change pas,et qu'il roule pareil,ton debitmetre est mort!!!!

[nicovw91]

salut

bon demain je fait le test je vous dirai ca
en tout cas merci pour les petis conseil

[nicovw91]

re

bon bas le debimetre est mort j ai debranche la prise est ca na rien changer
qq1 a un odre de prix d un debimetre de tdi 110 golf 3

merci

[resideur]

essaie deja en attendant de nettoyer le fil du debitmetre avec du nettoyant frein!
ca permet de rouler parfois dans de meilleures conditions en attendant le nouveau!
pour le prix,ca coute environ 100€ neuf!

[ROADRUNNER]

pour le prix,ca coute environ 100€ neuf!


pas chez vw

[FARESMOTORS]

[laguernouil]

Bonsoir,
Je suis nouveau et me permet de m'incruster sur ce post car j'ai un blem semblable avec ma G3 TDI90: perte de puissance vers 3000Tours quand je tire dedans (pied au plancher), ca le fais pas systématiquement, des fois elle prends ses tours normalement. Quand cela se produit, je lache l'accelerateur puis remet les gaz et la elle repart normalement. Je pense aussi au débimetre mais j'aimerais en etre sur! si d'autres forumeur ont eu le probleme......help me!! sinon je vous pourri tous avec mes 470000 Km au compteur (qui viens de clamser ya peu!). Mon record avec 1 plein: 1170KM!!

[nicovw91]

salut

bon bas je suis aller chez vw mon pote a passe ma voiture a la valise donc probleme de debimetre
il a efface les defaut et la ca marche niquel

sinon pour info le debimetre coute 130€ chez vw