[SEAT] Leon cupra R 225

[vince2mtp]

HKS a écrit:

C'est vrai que les DA c'est pas sont truc au cupra R traction inside et sans l ESP elle reste au meme endroit mais passer la deux ou sur des reprise ca va pas mal. Mais apres rien d'extraordinaire y a que 225cv pour le prix je voulais une M3 E36 3.2 321 bleu estoril mais en 3 porte ca va pas le faire. ps: jef pour la peinture des jantes je sais pas encore peut etre un gris antracite style origine

Ca marche deja pas mal..j'ai essayé la version 210ch, bon c'est sur la GTI marche mieux(le turbo souffle plus fort je pense) mais y a de quoi deja ce faire bien plaisir...tu va faire quoi pour passer a 270ch..deja que ca patine a 210ch alors a 270ch

[HKS]

vince2mtp a écrit:

HKS a écrit: C'est vrai que les DA c'est pas sont truc au cupra R traction inside et sans l ESP elle reste au meme endroit mais passer la deux ou sur des reprise ca va pas mal. Mais apres rien d'extraordinaire y a que 225cv pour le prix je voulais une M3 E36 3.2 321 bleu estoril mais en 3 porte ca va pas le faire. ps: jef pour la peinture des jantes je sais pas encore peut etre un gris antracite style origine Ca marche deja pas mal..j'ai essayé la version 210ch, bon c'est sur la GTI marche mieux(le turbo souffle plus fort je pense) mais y a de quoi deja ce faire bien plaisir...tu va faire quoi pour passer a 270ch..deja que ca patine a 210ch alors a 270ch

le mk5 gti 200 marche mieux?

pour palier Je peux mettre un l'autobloquant quaife
mais avec un remap bien fait avec pas trop gros couple en bas ca risque de moins patiner une reprog c'est dejas entre 30 et 45 cv tu compte 225+40cv
pour l'avenir un échangeur central voir injecteur et autre sural
par contre les aby ou autres 225 on déjas des biele et piston forgé?
POur avoir fait déjas des reprise avec une 206 GT avec environ à 150cv contre une gti 200 j'était vraiment pas loins
mais avec un bon train de pneus avant ca patine pas tant que ca

[HKS]

Déjas la GTi fait 1486 Kg pour 200cv
la lcr fait 1350 Kg pour 225 sot plus de 100 de moins
RPP 7.43 Kg/Ch pour la GTI et 6 Kg/Ch pour la clr alors je pense pas

ca à moins de cv et c'est plus lourd

[vince2mtp]

HKS a écrit:

Déjas la GTi fait 1486 Kg pour 200cv la lcr fait 1350 Kg pour 225 sot plus de 100 de moins RPP 7.43 Kg/Ch pour la GTI et 6 Kg/Ch pour la clr alors je pense pas ca à moins de cv et c'est plus lourd

Je parle pour la 210ch, la 225ch je sais pas j'ai pas encore eu l'ocasion de comparer... la golf ne lui met pas non plus 2km...

[vince2mtp]

HKS a écrit:

le mk5 gti 200 marche mieux? pour palier Je peux mettre un l'autobloquant quaife mais avec un remap bien fait avec pas trop gros couple en bas ca risque de moins patiner une reprog c'est dejas entre 30 et 45 cv tu compte 225+40cv pour l'avenir un échangeur central voir injecteur et autre sural par contre les aby ou autres 225 on déjas des biele et piston forgé? POur avoir fait déjas des reprise avec une 206 GT avec environ à 150cv contre une gti 200 j'était vraiment pas loins mais avec un bon train de pneus avant ca patine pas tant que ca

A oui quand même, tu a prevus de belle modifs..pour les piston forgé il me semble que oui mais a confirmer...

[HKS]

vince2mtp a écrit:

HKS a écrit: Déjas la GTi fait 1486 Kg pour 200cv la lcr fait 1350 Kg pour 225 sot plus de 100 de moins RPP 7.43 Kg/Ch pour la GTI et 6 Kg/Ch pour la clr alors je pense pas ca à moins de cv et c'est plus lourd Je parle pour la 210ch, la 225ch je sais pas j'ai pas encore eu l'ocasion de comparer... la golf ne lui met pas non plus 2km...

alors là je penser pas tu vois qu'un 200 plus lourd marche mieux qu'une 210 plus légére c'est bizare tu trouve pas?

[vince2mtp]

HKS a écrit:

alors là je penser pas tu vois qu'un 200 plus lourd marche mieux qu'une 210 plus légére c'est bizare tu trouve pas?

Je parle pas de chiffre mais de vécu..en ayant conduit les deux la GTI marche plus fort, pas de beaucoup mais mieux...la cupra commencait a avoir du mal passer 220 alors que la GTI pousse encore fort...aprés c'est pas le même moteur d'un coté un 1.8T d'ancienne génération et de l'autre un 2.0 TFSI dernier cris...ca joue ca aussi...dans tout les cas ca reste deux belle sportive bien attachante

[Pier]

Joli la Leon me tarde de la voir.

[dams-31]

vivement vendredi de voir ce bijoux, et dnas le coffre ya aussi le bolide du matheo

[HKS]

ca roule