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[golf 2] probleme de recharge sur mk2 gti 16v de 90

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Kkane#7
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008, 15:25    Sujet du message: [golf 2] probleme de recharge sur mk2 gti 16v de 90 Répondre en citant

salut les ami happy
sur mon 16v mk2 de 90,j'ai un gros probleme de charge..
en fait elle se recharge au dessus de 4000...4500tr/mins
j'ai changer deja ma baterie,puis l'alternateur,j'ai fait tester mon demareur qui est bon..
mais j'ai toujour le méme probléme...j'ai tout demonter au niveau du tableau de bord mais j'ai trouver aucun fil qui fait masse....je doit refaire tester ma baterie et mon alternateur (garantie) et je vais tester un autre demareur pour voir dout il vient car ca devient enervant de la pousser mad2
surtout quant il verse.. mad2 mad2
si vous avez des idées ou des reponses,ca sera vraiment cool happy ..merci


Dernière édition par Kkane#7 le Mercredi 13 Février 2008, 17:45; édité 1 fois
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podz
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008, 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

met ton titre a jour avant de te faire chopper par un modo. Biggrin
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podz
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008, 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

regarde si tu as une lampe de coffre le probleme viens souvent de la, le contact situé sur le plastique d'habillage a gauche reste ouvert et la lumiere ne s'eteint pas et tu bouffes la batterie. Biggrin
commence par la deja. happy
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Kkane#7
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MessagePosté le: Mercredi 13 Février 2008, 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

pour le titre,comment faire?je ne compren pas?
ET pour la lumiere du cofre,elle ne marche pas
mais je vais verifier ke ca ne se touche pas la dedans
MERCI podz

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Kkane#7
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MessagePosté le: Jeudi 14 Février 2008, 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour info,jai verifier je nais pas d'ampoule mais les fils ne se touche pas..
j'atent de nouveau conseille si vous avez les ami
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levert
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MessagePosté le: Jeudi 14 Février 2008, 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut g le meme probleme avec le mien...
Teste ta batterie avec un ohmetre, contact coupé et cosses toujours sur la batterie tu mets ton ohmetre en respectant les polaritées...
Ta valeur inscrite doit etre la plus proche de 0, si tu est au dessus de 300, tu as un element electrique de ta voiture qui tire sur ta batterie et la decharge...
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Kkane#7
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MessagePosté le: Vendredi 15 Février 2008, 01:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok happy merci pour l'info,je vais essayer
et pour toi cetait quoi enfaite?
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fabr235
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MessagePosté le: Vendredi 15 Février 2008, 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

?????????????? c'est pas comme ça que l'on test une perte de courant envoi moi un mp et je te dit comment on fait
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Kkane#7
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MessagePosté le: Samedi 16 Février 2008, 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

un mp ????????
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papy30
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MessagePosté le: Samedi 16 Février 2008, 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

mp=message priver
_________________
pièces g60 type pg

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=52093

mais caisse actuelle

1 golf 3 gt tdi
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Kkane#7
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MessagePosté le: Samedi 16 Février 2008, 01:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci papy30 happy
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