[Golf 3] Ralentit / Turbocompresseur

vIBRATIONS

Bonjour à tous !
Je possède une golf 3 (cabrio happy

) 1.8 essence avec une installation LPG. J'ai remarqué durant cette hiver que lorsque je démarre, donc que le moteur est froid, mon régime de ralentit se trouvait à 600tr/min au lieu de 800 et que lorsqu'il est chaud le régime va de 1000 à 1200tr/min ... Est-ce le LPG qui réagi mal au froid ou quelque chose du genre ? Il arrive aussi que lorsque je freine par le biais du frein moteur, le moteur monte dans les tours tout seul ... De nouveau est ce la gaz qui fait des siennes ? Ca fait un an que l'on a installé le LPG sur cette voiture et jusqu'ici nous n'avions jamais eu de soucis. Si quelqu'un peut m'en dire plus ... merci

Mon autre question etait de savoir quelles seraient les etapes necessaires a l'installation d'un turbocompresseur sur un moteur essence ? ( juste a titre informatif happy

)

viperone_001

Je dirais qu'il n'y a pas de suralimentation en lpg quand la voiture est froide kriz

Le mieux c'est de démarrer sur l'essence, qui lui fonctionnera surement mieux happy

De plus tourner en parmanence au lpg est mauvais pour le moteur, il "seche", car le lpg n'est pas gras, contrairement a l'essence Wink

vIBRATIONS

mh .. c'est bon a savoir ... vu que avec les temps qui courrent le prix du LPG est bien plus attractif que celui de l'essence j'essaie de rouler un max sur le LPG. En fait avec le dispositif que j'ai elle demarre sur l'essence et passe au gaz une fois les 1800 tr/min franchis et ceci pourrait aussi expliquer une consommation excessive d'huile ...?