[Golf 2] Compteur avec compte tour + MFA

[Loïc MkII]

Salut a tous, voila j'ai une Golf II 1.6l carbu de 1987 75 ch, Type 19EZ22, et j'ai un compteur basique avec une horloge a droite et je voudrais mettre un compteur avec compte tour mais je voulais savoir si je pourrais faire fonctionner l'horloge et le MFA et sinon, comment faire pour que ces fonctionnalitées fonctionnent.

Merci a tous ceux qui pourront m'aider

[Loïc MkII]

Loïc MkII a écrit:

Salut a tous, voila j'ai une Golf II 1.6l carbu de 1987 75 ch, Type 19EZ22, et j'ai un compteur basique avec une horloge a droite et je voudrais mettre un compteur avec compte tour mais je voulais savoir si je pourrais faire fonctionner l'horloge et le MFA et sinon, comment faire pour que ces fonctionnalitées fonctionnent. Merci a tous ceux qui pourront m'aider

[Dogone92]

bin il te faudra le commodo MFA ( oui j'ai trouvé ça tout seul pourquoi ^^ )

ensuite pour faire fonctionner les quelques gadgets du mfa, euh si je me souviens bien il te faudra :

le tuyau de dépression qui va je sais plus trop ou pour info conso
le capteur de la goulotte d'essence
le capteur de distance parcourue sur la boite je crois
la sonde de température d'huile....
et euh, j'en oublie certainement !

bon courage y'a du boulot

[maxx]

Dogone92 a écrit:

bin il te faudra le commodo MFA ( oui j'ai trouvé ça tout seul pourquoi ^^ ) ensuite pour faire fonctionner les quelques gadgets du mfa, euh si je me souviens bien il te faudra : le tuyau de dépression qui va je sais plus trop ou pour info conso le capteur de la goulotte d'essence le capteur de distance parcourue sur la boite je crois la sonde de température d'huile.... et euh, j'en oublie certainement ! bon courage y'a du boulot

le tuyau de dépression va direct sur la pipe d'admission.
et il lui faut deux sonde une pour la temp d'huile et une pour la pression d'huile.

[Dogone92]

t'as la pression d'huile au MFA toi
j'oubliais aussi la sonde de T° extérieure

[Dogone92]

tiens un tres bon article

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=95

[Loïc MkII]

Merci les gars, bon 'ai controlé et c'est un compteur a 2 fiches que j'ai.

Sinon, pensez vous que c'est beaucoup de boulot a installer tout ca, ou c'est du plug and play, juste a trouver les éléments ?

Mon compteur actuel va jusqu'a 200 km/h, si je met un compteur qui va jusqu'a 220 km/h, est-ce que le compteur sera étalonné pareil ?

Et comme j'ai des petits commodos, est-ce possible d'en mettre des gros ?

Merci

[Loïc MkII]

Loïc MkII a écrit:

Merci les gars, bon 'ai controlé et c'est un compteur a 2 fiches que j'ai. Sinon, pensez vous que c'est beaucoup de boulot a installer tout ca, ou c'est du plug and play, juste a trouver les éléments ? Mon compteur actuel va jusqu'a 200 km/h, si je met un compteur qui va jusqu'a 220 km/h, est-ce que le compteur sera étalonné pareil ? Et comme j'ai des petits commodos, est-ce possible d'en mettre des gros ? Merci

[Dogone92]

salut

bah écoute moi jai un compteur de 16s ( 260 ) sur une 8s ( 220 )

et la vitesse est plutot fidele ( surtout au vu de mon dernier flash y'a pas à dire pas d'erreur ... )

apres pour l'histoire des petits et grands commodos, y paraitrait que le faisceau change entre les deux mais ça reste à confirmer...

sinon que te dire, je suis un pietre électricien donc je ne peux pas trop t'aider ...

A+

[Loïc MkII]

D'accord, merci pour l'info






Ps: désolé pour ton flash