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El Doctor
Golfiste motivé


Inscrit le: 25 Oct 2007
Messages: 1107
Ville: GC-78
Département: 78
Pays: France
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 12:43 Sujet du message: [Golf 2] Questions sur CT d'une G60? |
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Bonjour,je viens d'acquérir une Golf G60 et sur le CT apparait:
" PIVOT DE ROUE : Jeu important,AVD,AVG"
Comment dois-je remédier à cela? Est-ce les coupelles à changer ou autre chose?
Yoyo9475 m'a suggéré les rotules. Je souhaiterai d'autres avis pour pas me tromper.
Merci à tous. |
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viperone_001
Golfiste acharné


Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 4510
Ville: Namur
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 13:01 Sujet du message: |
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Ca me fait également penser aux rotules de direction ...
ce que tu peux faire, c'est lever un côté de la voiture avec un crick et vérifier par toi même en poussant sur le gauche puis sur la droite et ainsi de suite, tu pourras voir quel est l'élément qui a du jeu
Attention, ne met JAMAIS ta tête en dessous de la voiture si il n'y a rien d'autre pour la soutenir que le crick, met un bloc de béton ou une chandelle en dessous du bas de caisse, on est jamais assez prudent .gif) _________________ VW T5 long 2007 130cv
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.< |
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toto
Golfiste apprenti


Inscrit le: 10 Juin 2006
Messages: 230
Ville: Etampes
Département: 91
Pays: France
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 13:11 Sujet du message: |
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Bonjour,
+1 pour les rotules et - si je puis me permettre : mets une cale plutôt sous le train avant que sous les bas de caisse ... ces derniers sont creux et se déforment (très) facilement ...
En essayant de branler tes roues de côté, par en dessous, bien au milieu et bien dans l'axe tu dois avoir le jeu maximum ... sinon avec deux-trois sous de jugeotte tu vas trouver d'où vient le jeu.
Bonne chance,
_
PS: un petit coup de fil au contrôle technique ? |
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Dolli
Golfiste apprenti


Inscrit le: 20 Nov 2006
Messages: 93
Ville: Plaisir
Département: 78
Pays: France
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 13:57 Sujet du message: |
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+2
je pense aussi aux rotules de direction
et comme le disent ceux qui ont repondu avec moi, soit prudent avec le cric.... et pour donner une solution en plus, tu peux utiliser des roues si tu en as, c'est pas mal pour tenir la voiture en hauteur sans risque  _________________ 1000 FZR EXUP 143 ch Full Powaaaa + ligne inox et KN
205 GTI 1.9L preparé
Golf 2 TD 88 (pb moteur...)
405s Break D & SRDT (pas photo entre les 2 lol) |
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El Doctor
Golfiste motivé


Inscrit le: 25 Oct 2007
Messages: 1107
Ville: GC-78
Département: 78
Pays: France
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 14:28 Sujet du message: |
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Merci de vos réponses à tous ! je pense que je vais tester cela rapidement. _________________
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Tony G60 power
Golfiste motivé


Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 1120
Ville: Vienne
Département: 38
Pays: France
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 15:33 Sujet du message: |
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Pour moi un pivot de roue ca peut etre que les rotules inferieur
Car pivot de roue: sur lequel pivote les roues donc rotule inferieur.. _________________ G60.. un jour G60 toujours........
Golf 5 TDI |
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viperone_001
Golfiste acharné


Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 4510
Ville: Namur
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Pays: Belgique
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 18:23 Sujet du message: |
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Tony G60 power a écrit: | Pour moi un pivot de roue ca peut etre que les rotules inferieur
Car pivot de roue: sur lequel pivote les roues donc rotule inferieur.. |
Pas bête le raisonnement De toute facon, il verra où il y a du jeu .gif) |
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VW OU RIEN
Golfiste apprenti


Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 476
Ville: prevessin
Département: 01
Pays: france
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Posté le: Mardi 30 Octobre 2007, 23:42 Sujet du message: |
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oui c est les rotules inférieur normalement .gif) _________________ j vais me les bouffer ces nippones  |
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