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[golf 2]Branchement isv 3 fils?

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brownies023
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MessagePosté le: Mardi 09 Octobre 2007, 21:26    Sujet du message: [golf 2]Branchement isv 3 fils? Répondre en citant

J'ai une golf gti 16s à moteur PL à l'origine, et je suis en train de tt repasser en KR, mais là une question se pose, sur le PL le régulateur de ralenti à un connecteur 3 broches, hors sur le faisceau du KR c'est un connecteur 2 broches!

est-il possible de le brancher quand même, et dans ce cas quels fils avec quelles broches?

Merci d'avance
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noriavag
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MessagePosté le: Mardi 09 Octobre 2007, 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Sur le PL, il y a une connexion qui vient de l'alimentation avec contact.
une qui vient de la borne 3 et une de la borne 4 du boitier électronique.

Je n'ai malheureusement pas le schéma du KR.
Si quelqu'un a cette info, on pourra te répondre.

Mis à part la prise, le régulateur a la même forme?
A+
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brownies023
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MessagePosté le: Mercredi 10 Octobre 2007, 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le régulateur est un peu plus gros sur le PL.
Quand au schéma du KR, c"est trè simple, les deux fils viennent du boîtier de régulation de ralenti (situé derrière la console centrale), et qui n'existe pas sur le PL!
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noriavag
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MessagePosté le: Jeudi 11 Octobre 2007, 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Alors sur le PL, c'est un actuateur de ralenti, et le KR c'est une soupape d'air additionnel.
Mais si tu sais d'où viennent les 2 fils du KR, où est le problème?
A+
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brownies023
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MessagePosté le: Vendredi 12 Octobre 2007, 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

ben mon soucis est de savoir sur quelles broches de l'actuateur de ralenti je branche les deux fils qui viennent du régulateur en fait, à la limite je branche le + après contact sur une des broches, et les deux fils du régul sur les deux autres broches, et j'inverse si ça vibrotte pas happy
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noriavag
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MessagePosté le: Samedi 13 Octobre 2007, 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je pense que tu peux essayer.
Tu ne risques pas grand chose.
A+
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