[Golf 2] KR plus rien a 3000rpm admission changé entierement

[JOJO41]

voila j en peux plus j ai tout changé le débitmetre le boitier papillon et les connectiques changer et losrque je bouge l'ensemble du conduit boite a air débitmetre cela marche pendant 10 minute et puis plus rien elle ne monte plus au dessus de 3000 tours .
J EN AI MARRE J EN PEUX PLUS HELPPPPPPPPPPPPPPPP
Titre édité par viperone_001, merci de respecter le règlement

[brea95490]

C'est pas un débimètre il y en a pas sur le kr c'est le doseur distributeur dont tu parles je penses.
Essayes avec un autre plateau sonde et un autre doseur distributeur (a moins qu'il soit neuf sinon regarde si le piston qu'il y a en dessus n'est pas grippé et fonctionne bien).
Regardes aussi si tout est bien branché que tu n'as pas une prise d'air ou un fils qui fait faux contact par exemple su la prise en dessous des papillons.(contacteur papillon).

[JOJO41]

non toutle systeme d admission jusqu au moteur est neuf je m en suis pris pour plus 350 euro chez vw je pense plus a une sonde mais laquelle ?
j en trouve 6 qui sont reliées a conduit d admission.
je passe mon tour.

[brea95490]

Apparement il y a la sonde de temp d'eau qui peut foutre la merde, mais bon sans certitude.
Tu peux préciser les symptomes c'est plus a chaud a froid?que fait elle exactement?Tu as plus l'impression que c'est l'allumage qui merde ou pas assez d'essence?
Tu n'as pas un pote dans le coin qui pourrait te preter les pieces de son moteur car si a chaque fois tu achetes en neuf sans etre sur tu peux t'en tirer pour tres cher!
C'est peut etre un probleme de pompe a essence qui débite plus assez ou de réservoir encrassé ou encore ton filtre a essence (moins probable mais peu couteux).
T'es ou exactement?

[JOJO41]

la voiture est dans le 91 viry chatillon
mais cela provient vraiment de l allumage car lorsque l'on secout le conduit d admission meme a chaud la voiture marche bien pendant 10 minutes et puis le moteur retombe a 3000 tours maxi pied au plancher je plafonne a 60 kms c est incroyable .

[JOJO41]

help toujours pas résolu svp un peu d aide.

[ritch]

moi je me dirigerai vers une pompe a essence
pourquoi tes sur que sa viendrai d'un probleme d'allumage .....

[JOJO41]

ben je sais pas mais en agitant le conduit d admission ca refonctionne pendant un moment et je ne vois pas ce que l'arrivé d'essence pourrait venir modifier a ce moment là.
j'essaie d'etre logique mais peu etre ai-je tors!!!!!

[ritch]

ta verifier la bonbonne sous le conduit si elle n'est pas plein d'huile

[JOJO41]

quelle bonbonne ? ca ressemble a quoi.

[ritch]

une capsule pas celle de depression sur le coter mais celle en plastique qui est brancher a une prise sous le boa d'admission

si tu vois pas je peut essayer de retrouver un shema

j'ai deja eu le cas

mais on parle bien d'un 16 en kr ,,

[marxa]

as tu essaye de charger tes bougie ou de verifier leur etat ??

A+

[JOJO41]

OUI OUI c est un kr .
je vais verifié cette pièce car je ne vois pas mais les bougies je ne pense pas ca n aurait pas se symptome je pense.

[JOJO41]

ritch a écrit:

une capsule pas celle de depression sur le coter mais celle en plastique qui est brancher a une prise sous le boa d'admission si tu vois pas je peut essayer de retrouver un shema j'ai deja eu le cas mais on parle bien d'un 16 en kr ,,

ou une photo peut etre !!!!

[ritch]

la capsule numero 3 defois ta des remonter d'huile ce qui le bouche et tu fou la merde dans ton circuit