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[Golf 2] Probleme à l'acceleration à chaud

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zizou26
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Inscrit le: 04 Oct 2007
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 18:32    Sujet du message: [Golf 2] Probleme à l'acceleration à chaud Répondre en citant

salut a tous, je possede une golf 2 gti 16s de 1988 en exeptionnel etat seulement des qu'elle monte en temperature (environ 100°) elle brout a l'acceleration au-dessus de 3000 trs et surtout le pied a fond sur la pedale. G fait changer l'allumeur (neuf) + reglage d'usine + debimetre mais ca n'a rien changer et volkswagen ne veulent pas s'en occuper.
je vous demande votre aide je ne c plus quoi faire.
merci d'avance
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sachayuvr6
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut il faudrais que tu fase controlé ta sonde de temperature d'eau.
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brea95490
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Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 745
Ville: campagne
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde aussi au niveau de ton boitier papillon si il n'est pas grippé ou encrassée ou si tu n'as pas une prise d'air.
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brea95490
Golfiste expérimenté
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Inscrit le: 13 Mai 2007
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde aussi si t'es injecteurs débitent bien et l'état de tes bougies.
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phil75
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MessagePosté le: Vendredi 05 Octobre 2007, 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le même soucis sur ma 19 16s c'était la sonde de temperature d'eau en plus de ce probleme il y avait comme symptome qu'elle peinait à demarrer à chaud il fallait tirer quelques seondes sur le demarreur pour que le moteur se lance
_________________
Philippe
Golf II 1.8 1990 230000 kms
Yamaha R1 2004
Matra Murena 2.2 1982
Rover 111 1994
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zizou26
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Inscrit le: 04 Oct 2007
Messages: 3
Ville: valence
Département: 26
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MessagePosté le: Vendredi 05 Octobre 2007, 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tout d'abord je vous remercie de m'aider, je vais regarder au niveau de la sonde + boitier papillon
Quant aux bougie je ne pense pas elles sont pas vieilles de marque ngk de plus les faisceaux ont ete changés, ainsi que les deux pompes d'alimentation.
Sinon on m'a parlé d'un relais, qu'en pensez-vous?
MERCI ENCORE
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