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[Golf 3] Rabaisser une mk3 1.9 TD

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taz88
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MessagePosté le: Jeudi 16 Aout 2007, 15:55    Sujet du message: [Golf 3] Rabaisser une mk3 1.9 TD Répondre en citant

tout d'abord ma voiture: golf 3 1.9L td 11/95
que me conseillez-vous comme kit amortisseur ? pour le moment j'ai des origines mais je souhaite rabaissé...
qui aurais une astuce pour gagner quelques chevaux ?
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podz
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MessagePosté le: Jeudi 16 Aout 2007, 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amortisseur je te conseil de prendre un jeu de combiné fileter un peu plus cher que les autres kit mais reglable commme tu veut en hauteur. Biggrin
pour gagner quelques chevaux je te conseil de monter un intercooler pour refroidir un peu plus l'air. happy
bonne route a toi et VW.
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taz88
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MessagePosté le: Vendredi 17 Aout 2007, 03:35    Sujet du message: Répondre en citant

kel marque d'amortisseur par exemple ? juste en mettan l'intercoller on vera la diference ?
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taz88
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MessagePosté le: Samedi 18 Aout 2007, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

up !!
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resideur
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MessagePosté le: Samedi 18 Aout 2007, 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
bien en fait tu passeras de 70Ch a 80Ch avec un intercooler!la difference se fera sentir,t'inquietes pas!!! Biggrin

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podz
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

si tu veut pas trop te ruiner jette un oeil sur le site de fk automotive il on des ensemble fileter pas trop cher et de qualité Biggrin
et voila.
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taz88
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci jvé alé jetter un oeil sur ce site ! sinon pa dotre marque d'amortisseur a me cnoseiller ?
intercooler, facil a installer ?
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resideur
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

il te faut recuperer l'ensemble complet durites+intercooler+caches.
tu dois juste deriver la sortie du turbo sur l'intercooler puis de ramener ca au collecteur d'admission! happy
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taz88
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

il faut juste intercalé l'intercooler entre le turbo et le collecteur d'admission ? aucune autre modif a faire ? le radiateur est facil a fixé ?
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resideur
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

he bien oui!seulement si tu prends le systeme complet!c'est a dire le radiateur,les durites,les supports de fixation et les caches qui vont autour!tu devrais pouvoir trouver en casse je pense!sinon,fais une demande dans les annonces! happy
rien a faire de plus,ca ne fait que refroidir l'air turbo compresse avant le collecteur d'admission!
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Mick1
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Faut il changer la pipe du collecteur d'admission ou faire un "U" avec la durite pour mettre le retour d'air de l'intercooler ?
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taz88
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

aucun reglage au nivo debit de gasoil a changer ?
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resideur
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

comme je te l'ai indique en MP,il suffit juste "d'intercaler" l'intercooler entre le turbo et le collecteur d'admission!c'est a dire que tout l'air qui sort du turbo doit passer par l'intercooler pour etre refroidi avant d'arriver au collecteur!donc pas de U ou de pipe a changer!juste le radiateur a installer et deux durites prevues a cet effet!!!c'est simple a poser et ca fait gagner 10 Ch!!!
et bien entendu pas de modifications non plus a faire sur le debit de gazoil opu autre!on ne fait que jouer sur la temperature de l'air admis!!! happy
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Mick1
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MessagePosté le: Dimanche 19 Aout 2007, 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

ok, merci !! Wink
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FARESMOTORS
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MessagePosté le: Mercredi 22 Aout 2007, 05:59    Sujet du message: Répondre en citant

podz a écrit:
Pour les amortisseur je te conseil de prendre un jeu de combiné fileter

ca sert a rien de mettre des Combines filetes pour rabaisser uniquement (pas de conduite sportive sur circuit)
prends un kit normal de rabaissement genre FK

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