[Golf 2] remplacement essieu à tambour par disque

[David55]

salut
voila ce matin a faisant du tri dans mon merdier j ai retrouve un essieu de mk2 gti 8s et me suis dis pourquoi le monter sur ma turbo d qui elle a des tambours
donc j aurai voulu connaitre les modif a apporte un systeme de freinage
d avance merci
@++

[fourbe]

je ne sais pas, mais c'est une idée qui me trote depuis lontemps.
notament au niveau de la répartition du freinage au niveau du cerveau frein

[David55]

au niveau cerveau frein y a qui change apparament mais aussi ce mez gene au niveau repartiteur et correcteur de freinage enfin on verra bien ca que disent les amis golfistes

[mk3 cs]

David55 a écrit:

au niveau cerveau frein y a qui change apparament mais aussi ce mez gene au niveau repartiteur et correcteur de freinage enfin on verra bien ca que disent les amis golfistes

Plug and play

[fourbe]

David55 a écrit:

au niveau cerveau frein y a qui change apparament mais aussi ce mez gene au niveau repartiteur et correcteur de freinage enfin on verra bien ca que disent les amis golfistes

le répartiteur c'est le cerveau frein, et correcteur yen a pas
mais je pense qu'apres c'est une histoire de pression de liquide, c'est tout. Suffit de bien le faire et rulez.
Comme toujours avec les golf

[David55]

me suis rensiegner faut changer le maitre cylindre popurune histoire de pression ainsi que toutes les durites de liquide sous la caisse
et sur les gti y a bien un correcteur de freinage sous la voiture a l arriere gauche

[mk3 cs]

David55 a écrit:

me suis rensiegner faut changer le maitre cylindre popurune histoire de pression ainsi que toutes les durites de liquide sous la caisse et sur les gti y a bien un correcteur de freinage sous la voiture a l arriere gauche

Cela dépend ou tu te renseignes...

Le maitre cylindre des TD c'est le même que celui des 90 CV et des premières GTI qui roulait avec un train arrière à disque ...

Et le répartiteur est sur les TD aussi normalement ...

Si tu as un train ar complet de GTI, tu as 14 écrous, raccord hydrauliques ou vis, et hop c'est changé...

[David55]

j ai un train arriere complet de gti pb 8s de 88 ou 89 avec les maitre cylindre
@+++

[David55]

fourbe a écrit:

David55 a écrit: au niveau cerveau frein y a qui change apparament mais aussi ce mez gene au niveau repartiteur et correcteur de freinage enfin on verra bien ca que disent les amis golfistes le répartiteur c'est le cerveau frein, et correcteur yen a pas mais je pense qu'apres c'est une histoire de pression de liquide, c'est tout. Suffit de bien le faire et rulez. Comme toujours avec les golf

on doit pas employe les bons mot ou on ne visualise pas les memes pieces

[mk3 cs]

David55 a écrit:

fourbe a écrit: David55 a écrit: au niveau cerveau frein y a qui change apparament mais aussi ce mez gene au niveau repartiteur et correcteur de freinage enfin on verra bien ca que disent les amis golfistes le répartiteur c'est le cerveau frein, et correcteur yen a pas mais je pense qu'apres c'est une histoire de pression de liquide, c'est tout. Suffit de bien le faire et rulez. Comme toujours avec les golf on doit pas employe les bons mot ou on ne visualise pas les memes pieces

Le maitre cylindre se trouve sur la cloison parefeu. Il ne fait pas répartiteur.
Le correcteur de pression pour la freinage du train arrière est asservi à la charge et se trouve sur le train arrière. En fonction de la charge de la voiture, il fait varier la pression de du liquide de frein sur le train arrière pour varier le couple de freinage...

Sur mon 90 cv et sur le TD de mon pere, il y en avait un. Et sur KATE, il n'y aucune précision quant a un modele pour une version spécifique.

Maintenant, couche toi sous la voiture et tu nous dira

[David55]

je n ai pas a me coucher sous la gti je sais qu il y en a un car j ai du le remplacer pour le controle technique par contre le voulais juste savoir si c etait les memes de gti a td
@+++