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[88] [Golf 1] De la team-mania /Circuit corriger a revisiter
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maniak
Golfiste apprenti
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 04:30    Sujet du message: [88] [Golf 1] De la team-mania /Circuit corriger a revisiter Répondre en citant

Vous connaissez peut être la team-mania (en cour d’attente de parution au journal officiel), qui as pour désire, de faire bénéficier tous ses adhérents, la gratuité (ou presque) au manifestation automobile (trajet/repas/droit d’entré/hôtel ou camping, etc.)
Dans le passé, il a permis, mise à part, la préparation du golf mk1 pour le circuit, de financer la sortie rallye d’Annonay, la sortie au RUN FFSA d’Aubenas,la sortie course de camion d’ales,de fiancer la sortie Espagne…..
Permettra prochainement d’accèdes au rallye championnat de France terre dans le diois ,de payer le droit d’entré et trajet au meeting tuning d’Annonay ……….



Petite One D
Apres un décalage de distrib (desserrage du galet), je met au rebus la one D.
Puis coup de délire, je la passe en TD, mais le projet et long, car je n’ai pas les fond nécessaires et de nombreux chantiers en cour (rester à mettre le down pipe)

Plus tard, suite au besoin d'un connaissance d'un moteur TD, moi d’argent, je me demander ,si je ne devais pas lui céder mon moteur TD pour en tirrez quelque sous .

Ma one D n'aurais plus de cœur, je serrais plus soulager de quelque dette ,mais apres , moi sans moyen, sans motivation, je serrais dans l'obligation de la laisser sans vie à la casse
(Une one est au final très dur a donner et encore plus a vendre) ....
(CT vierge en novembre 2006 et effectuer que 300 KM depuis ce jour)


Mikkou, un ami, viens au même moment, d’explosé sa PB MK2.
Son auto, est très performante pour un 1800 CC/ 8s admo, puisqu’une prépas légère est effectué ...
En effet ,pas loin de 130 CV, pour un poids de 930 kg ,donner de belle "rager " au 205 GTI 1L9 et clios 16S / MK2 GTI 16S ect ….,temps en accélération ,reprise et autre .qui n'arriver jamais à passer le capot devant . (Imaginer sur un MK1 vider au maximum)

Lui dans la mouise, il décide par mon aide, de dépolluer l’auto afin d'en retirer quelque billet.


A ce moment la, en travaillant sur la PB et en conversant, l’envie de tourné sur circuit, à faible coup ,voir nul l’idée nous ronge ,puis l’idée d'un club resurgie, et exprime la tous un intérré .
(Cella serras grâce aussi jonkiller/fab/RDGlionel/Cocochanel/Nad/Mikkou/golfou16s...que l'idée prendra vie)

Il nous faut une auto …
Mikkou, n’a pas de fond et plus d’auto, donc si club, cella serras sans lui (l’idée exprimé était le circuit avec les autos personnel)…
Moi l’idée de la jouer perso me taraude …
Je vends le moteur TD, avec je rachète le PB MK2 explosé, et je monte la mécanique sur le one D ….
Et sa germe et sa broge* (action de réflexion*) …
Au final, je fais ma propos à Mikkou, celle de lui racheter l’auto.

Il réfléchis 10 mm, accepte, et on ferme le local sur ce marché conclus
J’aurais tous à loisir à bricoler ultérieurement.

Mais voila,
Seul, la tache, est toujours lourdes et chiantes
On as vite fait de bigot des potes pour l'ambiance mais aussi la" mains».

Puis, comment dire ...
Le coup de main des potes (dans la passion comme moi du rallye), pour faire ma voiture de circuit, ce n’est pas honnête
Comment leur en être reconnaissant ? (je ne suis pas ingrats )

C'est la que l'idée CLUB c'est concrétisé ...

Celui ci nous uni autour de l’auto
Elle ne m’appartient plus, elle appartient au club
Du coup on est tous, beaucoup plus motivé (manuellement et financièrement) a faire évoluer le projet, car l'auto est aussi la leur.

Cella arrange tous le monde, car chaque fond ou pièces, que l'on investie dedans, nous est revenue,
Du coup, tous coûte moins chère, et on peu émettre des fantaisies.

De plus, un bisness légal en temps que club (suivie par les impôts) nous permet de faire plaisir dans un temps, a d'autre passionné, mais surtout nous apporter des fonds pour faire évoluer le projet One PB circuit (et celui d’avoir plusieurs autos au club )

ALLER TREVES DE BLA BLA, quelques photos

Au passage, si vous avez une one, on as stock de pièces a donner, et vite a débarrasser (manque de place)

Voila l'adresse du team http://vag-mania.forumpro.fr/Section-Club-Team-mania-c23/Section-Club-Team-mania-f64.htm

Merci a tous les donateurs (qui nous ont déjà dépanné)
Professionnel ou donateur
Si vous souhaitez nous donner, afficher votre pub sur nos autos (uno Tie et One PB ) en donnant ,faite votre offre.
La team participera à de nombreuses sortie circuit, sur différent circuit de la région Rhône alpes et Provence.
Les remerciements ce ferrons aussi sur les forums, ou la présentation de la team-mania à été faite.


En l’occurrence, Merci a
G60 parts, pour le don d’un moteur TD
Vag-mania, pour l’espace donner.
A métifiot valence, pour le don de pneumatique et montage
Au forum golfistes pour l’espace vente accordé …

Les donateurs autres du team-mania
Merci a
Clément pour le don de ressort cour de one.
Cocojack pour le don de la peinture Bleue nuit (qui nous serviras pour le damier )


Rappelle

Mécanique
Moteur PB prépas (130 cv mini)
Boite GTI 1600 5 V
A suivre

Carrosserie
Vider
deblaxonner
Supréssion de tous poids inutile
A suivre




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Moteur PB avant l'instalation

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LA TEAM s'affollent ,mme les femmes participe (elles c'est le moteur )

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Mise en place pour voir du siege edition one pour le fun ,au final grace a un echange ,cella serras un sieges reformé cotes .
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_________________
La team ,la team ,mais qui est la team mania ????
http://ctm26.forumpro.fr


Dernière édition par maniak le Vendredi 22 Juin 2007, 13:51; édité 4 fois
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maniak
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 04:31    Sujet du message: Répondre en citant

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Degoudronage complet
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maniak
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 04:32    Sujet du message: Répondre en citant

L'interrieur vidé ,jon passe a l'action ...

Le but et la perte de poids ...

Rassurez vous il garde sa brioche légendaire (Coca oblige ) :p .

Je parle bien sur ,pour ce cas ,du boitier de ventilation revue et corriger ...
On garde la ventilation (bué ) mais on vire le chaufage ... a la team pas de place pour les faibles :p .
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Comme il est beau notre vis président
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Polymique sur la taille de l'embréyage 210 ou 228 ,finalement va pour le 228 avec un voland moteur de 6 kg
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Pour la boite cella serras une 1l6 5 vitesse (courte )
Passage du produit adéquate avant le karchérisation ... plus tard ...


Photo en vrac du montage du PB


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viperone_001
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai corrigé ton titre Wink
Wahhh, terrible ce post :p happy happy happy

_________________
VW T5 long 2007 130cv
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.<
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Jett'a
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Une bien belle aventure happy Et bon courage pour la suite.
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maniak
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

viperone_001 a écrit:
J'ai corrigé ton titre Wink
Wahhh, terrible ce post :p happy happy happy

Merci ,merci a vous 2
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match338
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MessagePosté le: Vendredi 22 Juin 2007, 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour la suite. happy
_________________
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RST4
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Pays: France

MessagePosté le: Dimanche 24 Juin 2007, 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage et merde pour la suite happy
_________________
une VW sinon rien
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maniak
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MessagePosté le: Lundi 25 Juin 2007, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bon info pour les potos ,je compte faire un petit tuto ,si j'ai 5 min

Pour monté une boite de mk2 sur une MK1 VOUS DEVRAIS changer les tulipe de boites .

Sa avance ,sa avance ...

j'ai pris des tof du boulot de ce week ,je vous posterai sa .
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sead38
Golfiste expérimenté
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MessagePosté le: Lundi 25 Juin 2007, 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonne chance jespere que les piece sont bonne !!!
_________________
allez au mac do pour une salade
cest comme allez voir une pute pour un câlin
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maniak
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MessagePosté le: Mardi 26 Juin 2007, 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tu est la mon ami sad

Big dedicasse pour le don (a ce prix c'est un don) de tes pieces ...

Finalemement ,il y avais pas besoin des des fusées ,car toute les G1 on des petit cardans ,donc des petites fusée

Si vous monté une boite de MK2 sur une MK1 vous devrais obligatoirement changer les tulipe de boite ...

Opération simple mais delicate (toutefois le contraire et impossible monté les tulipe de MK2 sur boite MK1 )

J'ai oublier la barre stab Sad
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maniak
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MessagePosté le: Dimanche 08 Juillet 2007, 00:37    Sujet du message: Répondre en citant

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kill gore
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Inscrit le: 23 Oct 2006
Messages: 1295
Ville: IDF
Département: 94
Pays: france

MessagePosté le: Lundi 09 Juillet 2007, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore :love: :love:
bonne continuation à toute le TEAM !!!

_________________
-Transplantation d'un TDI dans ma retraitée....J'ai constamment les doigts dedans !!!

~:Gourou sur retraitées Volkswagen:~
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Lily2B
Maitre Golfiste
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Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 11830
Ville: Pietracorbara
Département: 02
Pays: France

MessagePosté le: Lundi 09 Juillet 2007, 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour la suite, c'est un sacré chantier Shocked Shocked Shocked bravo !!!
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gti78
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Inscrit le: 13 Nov 2006
Messages: 1651
Ville: sartrouville
Département: 78
Pays: france

MessagePosté le: Lundi 09 Juillet 2007, 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO Applause Applause Applause Applause
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