[22] [Golf 1] cab en resto

[fendlabrise]

voilà, je me décide a vous sprésenter ma MK1 cab de 91.
Bon, y'a pas mal de taff, mais la base m'interressait et la resto, j'aime ça.

Place au photos prise dès mon retour, donc brut de fonderie














le moteur est un EX. elle a capote electrique et la DA.

le cuir est bien crade et j'ai tout démonter pour le nettoyer. Il ce décrasse difficilement et je vais surment ètre obligé de le restaurer comlètement (teinte). Heureusement il n'est pas déchiré, c'est le principal

[julien35000]

bienvenu a toi chez breton et golfistes
sa fait une one d eplus dans notre belle région en esperant se croiser sur les routes
bonnes restauration

[polo.18]

[sebone]

salut le breton
en esperant ce croiser
bonne resto
sebone

[mk1jet]

J'avais la même ! Pour le cuir brosse "douce" et savon de marseille ça marche niquel et moquette au karcher sans oublier un lait de bébé ou spécial cuir pour redonner de la souplesse a ton cuir !
Envois de nouvelles photos !

[fendlabrise]

mk1jet a écrit:

J'avais la même ! Pour le cuir brosse "douce" et savon de marseille ça marche niquel et moquette au karcher sans oublier un lait de bébé ou spécial cuir pour redonner de la souplesse a ton cuir ! Envois de nouvelles photos !

J'ai deja essayé le savon de marseille avec brosse. Ca enlève le gros, mais il reste pas mal de merde dasn les "plis". Je les ai traité avec de l'huile de pieds de boeuf que j'avais deja chez moi. Ca le nouris bien deja, mais il est bien usé au niveau d'une assise mais pas craqué,, c'est deja ça

[kilou]

la je te conseilerai une bonne renovation au produit sofolk t'aura un cuir comme neuf !!

en tout elle est bien symaps !!! bon courage pour la suite !

[fendlabrise]

kilou a écrit:

la je te conseilerai une bonne renovation au produit sofolk t'aura un cuir comme neuf !! en tout elle est bien symaps !!! bon courage pour la suite !

oui c'est ce que je compte faire, mais je connais quelqun qui fait de la préparration VO et donc il peux avoir de produit du genre (profesionel) a un tarif peut ètre plus interressant. J'attends d'aller le voir

[fendlabrise]

j'ai attaqué un peu l'habitacle.
j'ai voulus refaire les quelques fils qui était pas terrible d'apparence et en y regardant mieux j'ai vus qu'il y avait beaucoups de chose a refaire. J'ai donc enlever le tableau de bord pour tout remettre en état
au programme=>
-réparration des faisceau suite démontage sauvage d'une alarme
-remplacement d'une partie du faisceau suite bricole et fumage du faisceau d'éclairage
-supression d'un faisceau de fermeture centralisé ne servant plus (ilmanque le boitier, les moteurs son présent dasn les portière
-découverte d'une faisceau mistèrieux, surement celui des vitres électrique que je ne possède pourtant pas.


faisceau de porte :alcolo


le faisceau de fermeture central et des cable dont je ne sais a quoi il servent OUT


le faisceau du commutateur d'éclairage...un super branchement d'un ancien proprio; un piquage fait sur la commande de phares et qui passe dans le soufflet (enfin ce qu'il en reste) de portière. Binesûr, le fils touche la masse et fait cramer le faisceau juqu'a la platine porte fusible et tous les cable en relation! Belle réparration faite au chaterton tout du long du faisceau



J'ai donc virré tous les fils cramé et remplacé par ceux pris sur ma doneuse d'organe (MK2)
Un exemple des fils coté boite a fusible, dans le connecteur bleu, même la cosse a chauffé



le friquot dans la console centrale. Un faisceau d'autoradio bricolé et un autre d'origine. J'ai tout virré, juste gardé le + et la masse. Je referais un faisceau pour les HP, car là y'a au moins 4 morceau de cable différent rabouté pour aller jusqu'a la portière :foldingo


Là, on vois sur la partie supérieur qu'il y a un faisceau de plus, c'est celui des lève vitre je pensse


avec en partie centrale et descendant dans la console centrale, ces connecteur


et ce boitier coté passagé



là, réparration du faisceau a surement vus passé par là des pic fils pour l'alarme
avant, je coupe le fils


j'étame proprement avec gaine thermo


et une foie fini


même chose au neiman (surement la coupure antidemarrage) c'est des coups a tomber en caraffe là ou il faut pas

avant, bien plus simple de laisser tout ce merdier :?


après

y'avait des fils comme ça un peu partout

[Ludo53]

Bon courage pour ta resto GOLFiste voisin

[lator35]

purer je regarde le topic et tombe sur le q la !!!!
en faite si je comprend bien j'ais eu beaucoup de chance de jamais tomber en panne
ou meme de cramer dans la mk1 avec tous ca!!! en tous cas j'ai hate de la voir fini et qui c'est de te recroiser peut etre !!!
moi rien a dire sur la tienne, un bijoux et si tous va bien
bientot je lui refait une belle peinture
bon courage a toi en tous cas

[fendlabrise]

lator35 a écrit:

purer je regarde le topic et tombe sur le q la !!!! en faite si je comprend bien j'ais eu beaucoup de chance de jamais tomber en panne ou meme de cramer dans la mk1 avec tous ca!!! en tous cas j'ai hate de la voir fini et qui c'est de te recroiser peut etre !!! moi rien a dire sur la tienne, un bijoux et si tous va bien bientot je lui refait une belle peinture bon courage a toi en tous cas

tu peux le dire

aujourd'hui=>
j'avais une grosse fuite d'huile hydrolique du système de capote électrique dans le coffre. résustat, de l'huile partout dans le fond (sa sent bon en plus l'huile hydro!) et une moquette de coffre qui a complètement gonflé a cause de l'huile, d'ou l'interet d'avoir récuperé celle de la xantia
Aprèt controle c'est le vérin gauche qui fuit.
je l'ai donc démonté et remplacé les joints du vérin (bien moins chère qu'un vérin chez VW)





sinon, j'ai égualement refais le bloc chauffage.
j'vais vus que les mousses des volet était pourris, du coup tant que la tableau de bord est par-terre, j'en ai profité pour les refaires et nettoyer le bloc.
et j'peux vous dire que j'ai bien fais!



de la mayo prérimé de 2001, une vielle clope, et d'autre struc

les volets neuf

AVANT



APRES


prochainement=> isolation/insonorisation du fond, remplacement de pas mal de visserie (capote, portière..) par de l'inox pour ètre tranquille plustard, montage e soufflet de portière (passe fils) et contacteur de portière neuf

[fendlabrise]

bon, là j'en suis au stade ou plus ça va, plus je démonte va falloir que je m'arrète!
j'ai donc démonté la capote pour tout remettre en ligne comme il faut (refixé la matelassure, redressé un e barre qui était tordu, refixer le ciel de toit...)
j'ai quand même finis le fond après y avoir mis de l'insolorisant bitumeux et des sous-moquettes neuvent (les vielle étaient pourrit par la flotte).

Sinon, j'ai trouvé une donneuse d'organe







PB Inside!

bon, y'a du taff sur le moulin avant de le transplanter mais rien n'est insurmontable

[Ludo53]

Comme on dit: quand on veux, on peux
bon courage pour la suite

[style-vw]

très beau travail effectué sur ce cab

Bon courage pour la suite