Le controle technique : Texte qui me plait totalement

[Axxel]

En fouillant sur le net, j'ai trouvé ceci :

Citation:

Je ne dis pas que cela ne soit pas nécessaire, au vu des nombreuses poubelles roulantes qu’il y avait avant. Je trouve seulement que certain centre pousse un peu le bouchon très fort Que faut-il retenir de positif ! Le positif c’est d’être averti pour soi et pour les autres des dangers que peut représenter notre voiture. Il était je pense nécessaire de faire ressortir les éventuels problèmes liés à ces fameuses voitures qui prenaient de l’age. Il est vrai que l’on a beau entretenir sa voiture du mieux que l’on peut, il y a des avaries sur cette voiture vieillissante qui ne sont pas toujours visible. Que faut-il retenir de négatif ! Les points négatifs sont tout ce que cela draine, votre garage qui vous propose un pré-contrôle par exemple et gratuit en plus. Vous êtes quasiment sûr à 99% qu’il va vous trouver quelque chose. Pourquoi ? Le pré-contrôle n’est pas anodin son but est bien de vous faire ressortir des anomalies de façon à ce que vous fassiez faire les réparations chez le garagiste en question. Votre centre technique vous soulève des problèmes qui frôle l’absurde. Des problèmes de flexible de frein par exemple soi-disant en mauvaise état. Le problème dans la majorité des cas c’est la protection qui est craquelée alors que le flexible n’a rien. Que faire ! Un conseil si vous êtes sûr de votre coup, bien le nettoyer, le siliconer et repasser en contre-visite. La sécurité avant tout, mais pas la connerie. La dernière fois je porte la SUPER5 de ma fille. Une voiture de 10 ans, entretenue parfaitement. Voiture refoulée contre visite, conduite de freins en cuivre oxydée soi-disant. Première démarche, j’appelle Renault et demande le prix des tuyaux, réponse ce n’est pas une pièce détachée et oui cela aurait été trop simple. Il faut leur amener la voiture et les tuyaux sont fabriqués sur place, prix de l’intervention 800frs. Deuxième possibilité, les démonter et leur emmener, car il y a plusieurs modèles pour les faire fabriquer, le prix est au mètre linéaire + les olives. J’ai opté pour la deuxième solution, j’ai démonté et j’étais écœuré les tuyaux n’avaient qu’un peu d’oxydation extérieur autant dire du vert de gris c’est tout, aucun danger pour qui que ce soit. J’ai fait faire les deux tuyaux, le prix 60frs et je les ai changés moi-même. Le contrôle technique, que faut-il en retenir : C’est la chasse aux voitures en mauvaise état, mais qui cela touche t-il et bien toujours les mêmes ceux qui n’ont pas forcement les moyens de se payer une voiture en parfaite état ou neuve. Qu’engendre t-il, des voitures soi-disant passées au contrôle technique et des prix exorbitants à la vente pour une voiture qui ne vaut plus un clou mais le contrôle est OK. Je crois que dans l’affaire pas mal de gens dont le métier est lié à l’automobile, se font un paquet de fric sur notre dos, sous le couvert de cette obligation de passer sa voiture au contrôle technique et l’état se frotte les mains et se fout de vos problème d’argent Je crois qu’il aurait fallu faire la différence entre poubelle roulante et voiture âgée entretenue ne présentant aucun danger et ne pas inventer des problèmes là où il n’y en a pas.

Moi je suis entièrement d'accord ! Et vous ?

[eultchobiloute59]

+100000 moi je trouve abérant de passer une voiture qui est entretenu mais qui vieillit qui passe encontre visite et a coté de ca vous voyez une poubelle pourie de partout qui pollue a gogo et elle passe normalement sans contre visite!!!!

[kouglof]

Mouaip vaste débat, en meme temps vu le nombre de centre de CT qu'il éxiste il est aisé de changer si celui dans lequel vous aller ne vous convient pas.

Secundo: oui le CT "élimine" pas mal de poubelles roulantes. Et a mon humble avis il n'est pas encore asser stricte.

J'ai roulé en Cox, Golf 1, et actuellement BM de 1971, j'ai a chaque fois passer le ct (pour vente ou CG ) et c'est franchement pas bien sorcier.

J'avou pour la Cox et la Bm je ne suis pas soumis a la polution.( m'enfin ce n'est pas vraiment un probléme.

En fait la seul chose qui me dérange avec le CT ce sont les 50 roros et des bananes... qu'il soit obligatoire no problémo m'enfin je trouve ça un peu chere payé pour une obligation.

[Axxel]

Certains te marquent des trucs inutiles et que les trucs graves ils les voient pas , même pas marqués en défaut sasn contre visite !!!!!!!!

[resideur]

c'est aberrant!!!
pour exemple:la ou je bosse,la voiture de service est poassee sans rien de marque alors qu'une des rotules de triangulation du bas(celle du moyeu de roue) est tellement HS que dans les rond-points,ca fait cloc-cloc-cloc!!!!!lorsque tu la met sur cales,y'a environ 4/5 mm de jeu!!je comprends meme pas comment la rotule reste encore dans son logement!!en plus le soufflet est presque en option maintenant!!!!!
et ca CA ROULE!!!!!!!!!!

[noxvil]

c bien le ct sa evite ls gros tas de bouts..Il devrait etre gratuit avec toutes les tunes que l' état nous mangent!!!!note,c est bizard ls vitres teintées a l'avant sont bien interdites au ct mais les voitures de nos ptis hommes d'etats en possedent,non? qui les passent au ct????????

[Axxel]

Si jaurai été président, le CT serai devenu un service public ... donc gratuit. Ou j'aurai trouvé les sous ? Chaque voiture neuve achetée sera taxée de 300€ par le gouvernement !

Enfin bon, qui n'a jamais refait le monde a 4-5 personnes autour d'une bouteille et de 2-3 kalos qui tournent ? mdrrr