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dgeo
Golfiste motivé
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Posté le: Mercredi 11 Avril 2007, 21:42 Sujet du message: [golf 2] retouche peinture |
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salut voila mon probleme je suis en train de restore ma golf2
de 89 et j'ai poncer les quelques point de rouille qui commencer a attaquer ma memere j'ai voulus en suite apres le traitement de la rouille et tout, faire les retouches au stylo peinture mais le resulta n'est vraiment pas top je voudrais donc savoir si il n'y avais pas une astuce pour que les retouche se voit le moins possible car je ne voudrais pas la repeindre completement.mais si j'ai pas le choix je verais pour faire ca.
merci a vous ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) _________________
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Carglass
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Posté le: Mercredi 11 Avril 2007, 22:09 Sujet du message: |
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+1 meme kestion amis golfistes!!! |
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kernel32
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Posté le: Mercredi 11 Avril 2007, 22:18 Sujet du message: |
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Avec un bon coup de main, un coup de bombe de peinture + un coup de vernis en fondue et un bon lustrage devrait faire l'affaire....
Mais ca ne rendra pas aussi bien que tu bon travail de carrossier.
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glf3
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Posté le: Mercredi 11 Avril 2007, 22:32 Sujet du message: |
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hormis la souce de kernel ya pas grand chose a faire... |
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dgeo
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Posté le: Jeudi 12 Avril 2007, 03:33 Sujet du message: peinture |
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merci les z'amis je vais voir sa sinon j'essairais de trouve un carrosier pas tros cher$ car je ve pas investire des milles et des cents alors que ma memere ne ma rien couter
je prend quand meme les autre proposition si il y a ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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Carglass
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 08:36 Sujet du message: |
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Pour ma part, si un amis golfiste du 33 ou du 17 s'y connais en peinture et qui peut me faire une peinture ki coute pas 1000€.. |
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gayo
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 13:57 Sujet du message: retouche |
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salut dgeo,je suis carrossier et lorsque se probleme se pose y faut tous dabord savoir sur quelle elements les retouches sont a faire si c'est une aile avant tu peut la repeindre complete pour vraiment pas cher mais si c'est une pieces inamovible du genre ailes arriere on fait des retouches,tu recouvre de peinture ta zone reparée,tu vernis plus large et en suite tu met du diluant dans ton petard a la place du verni et tu y applique autour de la zone vernie comme si tu peignais en fesant gaffe de pas couler car le diluant est tres...dilué,sa s'appele du diluant raccordsa permet a ton vernie de ne pas creer de sur epaisseur et de l'estomper facilement,ensuite un coups de polish et tout neuf
a ton service bonne peinturation!!! ![Biggrin](images/smiles/Drogar-BigGrin(DBG).gif) _________________ ROULE BAS OU ROULE PAS
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Carglass
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 17:28 Sujet du message: |
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es ce vraiment difficile de peindre? que faut t'il pour faire une bonne peinture? |
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dgeo
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 17:49 Sujet du message: peinture |
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merci pour les conseil c'est cool le souci c'est que j'ai pas le matosse pour peindre donc elle va aller chez un pote qui va me faire une total sa sera certainement mieux
merci quand meme ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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gayo
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 19:09 Sujet du message: peiture |
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la peinture est un art,il faut un savoir faire,
du bon materiel est inportant ensuite il y a le geste qui doit reste omogene,la peinture est un materiau caprissieu la temperature ambiante,la dilution et beaucoups d'autres criteres sont important pour realiser une belle peinture la clef de la reussite d'une peinture est un bon petard j'ai acheté le mien pour le travail et il m'a couté pres de 400euros
mais quand on aimes on ne compte pas,et c'est avec le temp que le metier rentre, ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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Posté le: Vendredi 13 Avril 2007, 19:24 Sujet du message: |
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je suis d'accord il n'est pas facil de faire un raccord fondu nikel du premier coup en plus il faut savoir ou est à faire le raccord car en plein milieu d'un élément vaut mieux un raccord noyé enfin aprés c'est une histoire de gout et de savoir faire..... _________________ Xav.
Mon Cab
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Posté le: Samedi 14 Avril 2007, 12:21 Sujet du message: |
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pour ma part, j'ai des racord sur le bas du capot et sur le toit, une écaille de - d'1 cm |
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gayo
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Posté le: Samedi 14 Avril 2007, 19:11 Sujet du message: |
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salut pour ton capot mieux vaut le refair entierrement c'est un element amovible et pour ton toit pareil car c'est une surface trés plane mais qui est bien delimitée lorsque l'on repeind entierrement une voiture la premiere angoisse est le pavillion la retouche est possible mais je ne connais pas beaucoup de carrossier qui le ferait en tout cas moi je m'y avanturerais pas je le referais entierrement,il est tres bien delimité alors pourquoi s'en priver ![happy](images/smiles/Drogar-Happy(DBG).gif) |
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Posté le: Samedi 14 Avril 2007, 22:29 Sujet du message: |
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Faut compte combien? |
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gayo
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Posté le: Samedi 14 Avril 2007, 22:38 Sujet du message: |
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en negossiant tu peus t'en tirer pour 300/350 euros en alant dans un petit garage,apres dans des conscessions c'est hor de prix,le capot seul te sera facturer dans les 150 euros et 150/200 euro pour le pavillion,c'est cher je sais mais si ta pas beaucoup de moyen mieux vaut en venir au travaille au black si le gars n'est pas un escrot il t'en demandera 200euro. |
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