[Golf 3] Moteur 8s GTi qui broute

Balrog06

Salut à tous,etant possesseur d'un golf 3 GTI Edition 8s de 1995 depuis 8 mois.je l'entretien bien mis a part un probleme que je n'arrive pas à resoudre depuis que je l'ai acheter.le moteur broute mais ne cale pas.j'ai une mauvaise acceleration.le plus bizzar c'est que l'avance ne change pas quand j'essaie de la réglé.si un bon connaisseur pourrai me guidé ca serai cool !!!!!!

Balrog06

personne n'a eu ce probleme ou qui peut m'aider ?????

Kris

ta changer tes bougies, peut être le delco qui est sale ou oxyder....

Balrog06

bougies et fils d'allumage neuf.je crois meme que mon débimetre ne fonctionne pas comme il faut !!!!!!!!!!!

Balrog06

il y a t il un moyen de controler le debimetre ??????

belgissimo

La meilleure solution est d'essayer d'en avoir un à prêter pour essayer, si ton moteur tourne bien avec un autre debimetre, c'est que ça vient de ça.

Balrog06

le probleme c'est que ce debimetre est un hitachi et donc pour en avoir un c'est dur !! il y a pas un autre moyen ??????

Kris

diag chez VW il pourront t'aiguiller un peut ou voir trouver la panne....

ninick

mon petit frère a eu le même problème.il a defait une durite ,la quelle je sais pas mais il a souflé dedans et ya de la mayo qui est sortie après tout était rentré dans l'ordre.

Balrog06

merci pour le renseignement mais si t'as plus d'info sur cette durite je suis open.pourrai tu demander a ton frere ou se situe cettedurite????? merci

Balrog06

quelqu'un aurai si possible les doc sur durites de depression et si possible du boitier de papillon de mon moteur ???????? merci

steph

t as essayer le capteur a effet hall. ca ne peut etre que ca.ca se trouve dans l allumeur sous le rotor, c est lier a la prise qui se trouve sur l allumeur. pas la peine d aller chez VW ca ne ce detail pas.et ca vaut un peut moin de 60 euro.

noriavag

Salut.
Selon les moteurs, l'effet hall fait office de capteur PMH. Alors ce ne peut pas être ça. Autrement elle ne démarrerait pas.
Sur d'autre moteur, il fait office de synchronisation de l'injection, alors c'est une possibilité.
Qu'elle sont tes lettres moteurs?
Autre chose, sur les Golf 3, c'est le calculateur qui règle le point d'allumage. Alors si tu tournes ton distributeur, le calculateur va automatiquement corriger.
Pour le régler correctement, il faut aller chez VW. Il faut à l'aide d'un appareil, bloquer le calculateur, puis régler.
A+

Balrog06

merci pour les renseignements.mon moteur c'est un ADY

Balrog06

je pense que dans la semaine je vais me la faire controler au banc et je verai bien car je sais plus quoi faire!!!!!!!!!!!!!!!!!