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[golf 3] origine de ma mk3 GTI

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Auteur Message

mecazen
Nouveau Golfiste
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Inscrit le: 06 Fév 2006
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 17:33    Sujet du message: [golf 3] origine de ma mk3 GTI Répondre en citant

ce we j'ai changé le radiateur de chauffage sur ma GTI (grosse misère)
en la démontant avec mon pote on a trouvé des trucs bizarres qui ajoutés, analysés puis confirmé que je vais vous raconter!

ma voiture possède sur les pares soleils un trou de chaque coté qui le traverse complètement jusque là bizarre mais sans plus.
en dessous le cendrier un trou dans la boite de rangement,
des trous dans les boutons sur les options
sur la planche de bord un endroit usé de façon ovale comme si on avait collé quelque chose dessus.

ce we donc après démontage de tout le tableau de bord derrière le trou dans la boite de rangement je trouve un câble avec un raccord style antenne CB mais qui se monte pas sur une CB et un système de fixation d'un appareil style CB

avec mon pote on élabore une hypothèse que j'ai confirmé aujourd'hui a l'aide d'une collègue qui bosse aux cartes grises!
j'ai remonté les proprios et ceux qui l'ont acheté neuve en 1992 c'est la B.A.C. de Bordeaux!...

original non!!!

de plus je me suis rendu compte que ma clim a été ajoutée car ca a été bidouillé faut voir comment par contre c'est du VW!

en tous cas maintenant je la regarde différemment! j'ai une voiture de keuf! Doh

une question:
comment savoir si le moteur a été changé? pas qu'il n'aille pas bien mais pour savoir (la voiture a 200.000km et marche tres bien)

_________________
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le plaisir commence là ou le diesel s'arrête!... à 4000tr/mn


Dernière édition par mecazen le Mardi 09 Décembre 2008, 15:35; édité 2 fois
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juju du 69
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de rectifier ton titre stp Wink
Pas courant ton histoire Big grin Big grin Big grin
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Brigs
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Attention a toi si voiture de volaille...en effet c'est beu on tendance a bourriné et ceux meme a froid Hypnotized
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mecazen
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

ca fait 35.000km que je l'ai et elle a 202.000km mais elle va super bien j'ai juste les poussoirs qui claquent un poil sinon le reste c'est tout good!

je voulais savoir comment on pouvait voir si le moteur avait été changé pour regarder ca de plus pres!
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kilou
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

enorme ton histoire !!! Laughing Laughing
elles sympa ta tite gti par contre pour savoir si ca ete changer mis apart les suivi facture ou de demonter pas grand chose de plus pour savoir .. Arrogant

_________________
un vr ....ca pousse fort fort !!!!
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yangra
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Tu vas chez VW et tu leur donne le numéro de chassis : ils te sortent le N° du moteur d'origine! A toi de comparer après! Simple et facile! Wink

_________________
>>> Le G60 Classic Club France est né! <<<
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glf3
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

trop fort t'as plus qu'a remettre le giro!! Applause

merci de tenir compte des remarques de modération

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gti78
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MessagePosté le: Lundi 08 Décembre 2008, 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Brigs a écrit:
Attention a toi si voiture de volaille...en effet c'est beu on tendance a bourriné et ceux meme a froid Hypnotized


Peut être qu'ils n'ont pas le choix, car partir sur une urgence et attendre que le moteur chauffe, a mon avis c'est pas compatible Wink
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kilou
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008, 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

remet bien ton titre tu va te faire taper sur les doigt
tu clique dans ton poste et tu va sur le premier message , tu fais editer
et ensuite tu [ golf 3..] ...
salut Wink
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mecazen
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008, 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

kilou a écrit:
remet bien ton titre tu va te faire taper sur les doigt
tu clique dans ton poste et tu va sur le premier message , tu fais editer
et ensuite tu [ golf 3..] ...
salut Wink


merci!
je voyais pas pourquoi le titre passait pas!
je pensais qu'étant dans un sous forum golf 3 fallait pas mettre les crochets!
c'est chose faite!
merci encore!
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glf3
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008, 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

mecazen a écrit:
kilou a écrit:
remet bien ton titre tu va te faire taper sur les doigt
tu clique dans ton poste et tu va sur le premier message , tu fais editer
et ensuite tu [ golf 3..] ...
salut Wink


merci!
je voyais pas pourquoi le titre passait pas!
je pensais qu'étant dans un sous forum golf 3 fallait pas mettre les crochets!
c'est chose faite!
merci encore!


nikel! Wink
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kilou
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MessagePosté le: Mardi 09 Décembre 2008, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

et c'est que j'ai bien galerer aussi a comprendre au debut !! Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor et puis apres explication c cool Wink
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Golf356
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MessagePosté le: Mercredi 10 Décembre 2008, 06:17    Sujet du message: Répondre en citant

Des photos pour illustrer Confused2
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mecazen
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MessagePosté le: Mercredi 10 Décembre 2008, 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

des images donc!
désolé pour la qualité c'est pris avec mon telephone (pas d'APN)
alors:
l'emplacement de la radio:
Image

la console centrale avec un trou (qui aurait pu servir a plein de trucs)
Image

encore un emplacement ou il y avait un interrupteur dans la boite afghan (a gants!)
Image

l'orifice de sortie du câble d'antenne radio (est ce qu'il y a un bouchon d'origine a cet emplacement?)
Image

l'emplacement ou était collé quelque chose sur le tableau de bord (gyro???)
Image

les pares soleils et leurs trous dégueu
Image

Image

tout ca c'est changeable et je risque de le faire parcque ca fait un peu crado tout ca mais bon!
voila
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