La Golfinelle est recalée au CT

[Solexman]

Bonjour à tous,
J'ai passé hier le CT de la Golfinelle (tdi 110 afn 1997). On adore cette voiture, elle est fidèle, consomme très peu, arbore fièrement ses 466.000 kms sans nous avoir jamais laissé sur le bord de la route. Elle a même dépanné, remorqué mes autres véhicules à plusieurs reprises, bref.
Elle a toujours réussi l'examan. Cette fois, tout est OK, sauf......l'opacité des fumées .
Elle est a 3.35 m-1, alors que la limite depuis le durcissement du CT 2019 est à 2.30 m-1.
Avant il était à 3.5 m-1, elle serai passée avec les anciennes valeurs !
Du coup ma question, comment faire pour diminuer ce taux ? Pièces à changer ? catalyseur, échappement ?
Je suis en train de faire un traitement huile et injection avec un produit Bardhal, et je roule à 2500-3500 tours pour décrasser le bouzin.
De plus je précise que la vanne EGR est désactivée depuis des années, mais je pense que cela dans le sens de moins de fumées.
Merci, et bonne route.

[Guy91]

Salut ;

ta voiture est concernée......?

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/reforme-controle-technique-2019-touche-le-diesel-post-2005_656597

.

[Solexman]

Ce que je cite dans mon post sont les faits relatifs à ma visite. J'ose espérer que le contrôleur technique ne m'impose pas des normes arbitraires, mais bien celle issues du règlement actuelle pour mon véhicule !
Le lien donné est incomplet ou mal documenté. Certes les voitures soumis aux normes Euro 4 5 6 etc sont plus restrictives, mais également les normes de nos vieux modèles, qui sont ramenées aux "Valeurs Plaquée", c'est à dire les valeurs avec lesquelles le véhicule a été homologué à sa sortie.
Autant dire que, si les constructeurs ont un peu truquée ces valeurs à l'époque, c'est direction la casse pour nos golf

[Guy91]

Solexman a écrit:

Ce que je cite dans mon post sont les faits relatifs à ma visite. J'ose espérer que le contrôleur technique ne m'impose pas des normes arbitraires, mais bien celle issues du règlement actuelle pour mon véhicule ! Le lien donné est incomplet ou mal documenté. Certes les voitures soumis aux normes Euro 4 5 6 etc sont plus restrictives, mais également les normes de nos vieux modèles, qui sont ramenées aux "Valeurs Plaquée", c'est à dire les valeurs avec lesquelles le véhicule a été homologué à sa sortie. Autant dire que, si les constructeurs ont un peu truquée ces valeurs à l'époque, c'est direction la casse pour nos golf

je pense que tu devrais vérifier ; car certains contrôleurs font comme ils veulent .........



ici il y a les valeurs :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/controle-technique/s-2050-normes-antipollution-du-ct-2019-opacite-des-fumees.php

je conseille de lire les commentaires en bas de page !

on va rouler sans ct je pense .......

[Solexman]

Hello,
bon, je suis passé posé la question dans un autre centre technique.
La valeur est indiqué sur la plaque noire dans le compartiment moteur à droite sur l'aile.
C'est la valeur dite "plaquée" qui est prise en compte depuis peu. Pour la Golf tdi 110 ch c'est une opacité à 2,3 m-1.
Donc la pollution du CT c'est bel et bien durci par rapport au chiffres donnés dans les liens cités ci-dessus, pour nos mamies.
Bon beh y'a plus qu'a croiser les doigts et espérer que le Bardahl fasse effet ainsi que les régimes plus élevés pour décrasser...

[Guy91]

Tiens nous au courant

[hobby vw]

qu'est ce qu'ils nous embêtent maintenant avec leurs nouvelles normes,
juste pour info,
j'ai eu le cas avec une mégane 3 de 2010, qui roule très très peu, 12500kms, pour dire,

tout était bon sauf la pollution, j'ai donc vidanger, changer tous les filtres,
mettre dans le réservoir, cette fameuse potion magique(lol) Bardahl,
et fait rouler l'auto avec quelques pointes sur grand axe histoire de décrasser un peu le moteur,

quand j'ai de nouveau repasser la mégane au ct, tout était redevenu nickel, comme quoi,
ça tient pas à grand chose,

en te souhaitant le meilleurs pour la suite, Solexman

[Solexman]

Merci Messieurs
Le RDV pour la Contre Visite est pris pour vendredi prochain !
Mais cet aprés-midi, je l'ai passé pour le fun avec un opacimétre ancienne génération (en fait ceux qui était utilisé avant la réforme, donc pas si vieux !). C'est mon voisin qui l'a racheté d'un centre de contrôle.
On a fait la procédure et j'ai relevé au max 1.37 m-1 puis 0.94 m-1.
Donc cela m'a plutôt rassuré.
To be Continued......ou pas
Bon WE

[Solexman]

Bonjour,
Voilà, je reviens de la contre visite pour Opacité des fumées......résultat : 0.68 m-1 !
C'est tout bon et même large. Pour rappel un traitement Bardhal, et moteur utilisé plus haut dans les tours pendant une petite quinzaine de jours...
Bonne continuation, Solexman

[Guy91]

Merci pour le retour ; bonne route