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(golf3 2L 8S) tourne pas rond

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albancab
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MessagePosté le: Samedi 06 Février 2016, 09:55    Sujet du message: (golf3 2L 8S) tourne pas rond Répondre en citant

bonjour,
pour ceux qui ont suivi mon arrivé ici, j ai fais faire une grosse revision cette semaine de mon 2L 8S recement acheté mais elle tourne pas très bien quand meme, acceleration pas très franches, des ratés a vitesse constante mais démarre au quart de tour.
je serrai tenté de diagnostiquer le débitmètre ou sonde lambda mais je me tourne vers les habitués (donc vous) pour éventuellement trouver le bon drag.
merci d avance .

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mais aussi :
-Honda CRX-NSU Prinz-T3 double cabine-
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Thomas02
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016, 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as de défaut en mémoire ?
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albancab
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016, 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

aucune idée Wink
comment voir les codes défaut sans valise ?
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Sunrise
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016, 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Impossible, il faut un Vag Com
Moi j'ai pris celui-ci, fonctionne nickel
Complet en en français
Faut juste ne pas faire de mise à jour, sinon il ne fonctionnera plus
Ça vaut le coup d'investir, je ne regrette vraiment pas
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albancab
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MessagePosté le: Dimanche 07 Février 2016, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

mais il faut le logiciel non ?
et puis pas pratique car pas de portable donc la golf dans le salon, elle tient pas dans l ascensseur Wink
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albancab
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MessagePosté le: Mardi 09 Février 2016, 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Sunrise a écrit:
Impossible, il faut un Vag Com
Moi j'ai pris celui-ci, fonctionne nickel
Complet en en français
Faut juste ne pas faire de mise à jour, sinon il ne fonctionnera plus
Ça vaut le coup d'investir, je ne regrette vraiment pas


je viens d en commender un, pour l ordi, on trouvera bien
et sinon, il aide a modifier les paramètres ou juste en detection de panne ?
merci d avance


Dernière édition par albancab le Vendredi 12 Février 2016, 22:16; édité 1 fois
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albancab
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MessagePosté le: Vendredi 12 Février 2016, 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, elle rentre de revision,toutes les courroies (distrib+2 access), les freins (flexibles, plaquettes), pompe de DA, vidange/filtre, tete/doigt allumeur+ 4 bougies 4 electrodes et les 4 pneus.
Et ca tourne toujours pas comme il faudrait, je viens de la passer a la valise et apparement la lambda deconne.......decidement elle est pas sympa ma nouvelle venue, deja des caprices.
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albancab
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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2016, 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Et rebelotte, après avoir libéré mon cata, ma pompe a eau se met a fuir donc allez une pompe neuve mais je m aperçois que meme ne dépendant pas de la distrib il faut ressortir celle si pour un malheureux boulon donc re courroie de distri , décidément a croire que la fiabilité VW est une légende Wink
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resideur
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MessagePosté le: Jeudi 10 Mars 2016, 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre ca,j'ai pas eu besoin de deposer ma distri sur mon ancien AGG!

apres c'est comme tout,meme si c'est fiable,une panne est une panne elle touche toutes les marques!

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clem54000
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MessagePosté le: Jeudi 16 Juin 2016, 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

pareil je viens de la faire la pompe à eau le roulement était mort sa faisait un vieux bruit rocailleu... et pas besoin de déposer la distri moteur AGG aussi.
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albancab
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MessagePosté le: Jeudi 23 Juin 2016, 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien pas grave c est fait (depuis un moment maintenant), merci de vos avis, je le saurait pour la prochaine mais bon une pompe a eau neuve pour ses 20 ans ça peut pas lui faire de mal Wink.
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