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Rafraîchissement de ma GTI 16v L90e de 1988
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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 17:08    Sujet du message: Rafraîchissement de ma GTI 16v L90e de 1988 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je vais vous présenter ici la petite restauration que j'effectue actuellement sur ma 16s depuis juin 2015.

La bête :
Golf mk2 GTI 16v de 1988
3 portes
Alpinweiss d'origine (L90e)
194000km
Je l'ai Acheté à un ami en juin 2015 qui l'a possédé depuis fin 2008
Elle a roulé pendant qques semaines début 2009 puis rapidement arrêtée et remisée jusqu'à... Juin 2015 (lors de mon achat)
C'est une auto française et même charentaise (toutes les vitres sont gravées à la premiere immat en "16")

Place aux photos (si j'y arrive (je suis meilleur avec des outils dans les mains...))

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Dernière édition par 16_16KR le Mercredi 11 Novembre 2015, 18:01; édité 4 fois
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yorel94
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à toi!

Montres nous! Big grin

_________________
Golf mk2 GLX (RA) 1992
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LilFlow
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quel gâchis.. Neutral

Remet nous vite tout ça en route, courage! Wink

_________________
.
Le bouton de volume est sous votre pied droit.
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Dernière édition par LilFlow le Mercredi 11 Novembre 2015, 19:56; édité 1 fois
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yorel94
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

En effet pauvre 16s... Neutral
Tu vas avoir du boulot ! Bon courage Applause
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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

1iere étape : le gros nettoyage

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Arrivée à la maison :

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite : detailing

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

La suite 😢

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Résultat apres nettoyage plutôt satisfaisant :

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Dernière édition par 16_16KR le Mercredi 11 Novembre 2015, 22:18; édité 1 fois
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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Dépose du moteur :

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

Nettoyage, ponçage et peinture du compartiment moteur :

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Nettoyage du moteur :

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Réfection et mise en peinture de certains éléments moteur :

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Suite.......

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16_16KR
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MessagePosté le: Mercredi 11 Novembre 2015, 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà...
Apres beaucoup beaucoup d'heures ...

La suite dans le prochain épisode 😉
(Certainement pas avant qques semaines maintenant)
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vincent21
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MessagePosté le: Jeudi 12 Novembre 2015, 07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
Bien bossé et jolie voiture! Au moins tu vois où tu passe! Big grin
Petite question: c'est quoi "l'amortisseur" qui se trouve à l'arrière de ta distribution? (un tendeur? un support?)Jamais vu sur un KR.
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Thomas02
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MessagePosté le: Jeudi 12 Novembre 2015, 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement bien bossé!

@vincent : il s'agit d'un amortisseur anti-couple monté sur les châssis jusqu'au châssis J.
Il est la (je suppose) pour renforcer le support moteur arrière qui est le même que les autres moteurs sur les KR 1ere génération.
Il a ensuite été utilisé sur les G60 (mais la ref est différente).

Il est ensuite remplacé par un support moteur hydraulique à l'arrière. D'ailleurs en trouver en neuf est une vrai galère.

Par contre, cela permet de dire que les boucliers et extension d'aile type G60 ne sont pas d'origine ;-)

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