[Golf 2] GTD 1.6 TD de 1988 5 portes

[R0d0LpH3]

Salut a tous je viens vous présenter mon petit GTD acheter juste avant les pluies hivernales et mon départ dans une région plus glaciale .... le Limousin ^^

Donc voila la bête une GOLF GTD 1.6TD 5 portes de 88 donc petits pare choc et moteur JR, payer 300€ :





Comme vous l'avez peut être aperçue elle a quelques défauts (ah bon pour 300e on peut pas avoir le beurre l'argent du beurre et la jolie crémière ?) :

Le toit :



Le coter droite :



Le vilains pete du hayon :



Le coup sur le PC AR :



Le coup sur le PC AV et la calandre :



Voila pour les photos !

Comme je viens de l'acheter pour mon dayli j'ai du commencer rapidement les réparations et ne pourrais faire une grosse restauration de A à Z mais avec de la patience ça embelli toujours

Il ma fallut faire :

- un bon nettoyage ,
- remplacer les essuies glaces ( quand carreglasse les offres pas faut bien aller les chercher ^^),
- faire les niveaux et la pression,
- retendre la courroie accessoire
- remplacer les veilleuse du compteur (par celle que j'avais des veilleuses de compteur de 4L un poil trop large sur les pattes qu'il a fallu couper pour insérer )
- reprendre le faisceau pour la mise en place du poste (ah c'est une merde et y a deux enceinte de 10 pouces mais 6h sans musique moi je meurs)
- remplacer le voyant de frein de stationnement
- remplacer la partie plastique visible de la platine de chauffage (ampoule griller inchangeable)
- démonter, nettoyer, et graisser toutes les poignées/serrures/charnières

Et pour quelqu'un en plein déménagement perso je trouve que ça fait déjà une bonne liste pour deux jours ^^ !

Me reste à faire encore quelques petits trucs mais pas des moindres :

- vérifier et remplacer + rebrancher le radiateur de chauffage + contrôle du thermostat.
- réparer les vitres électriques AVG et ARD + contrôler la ARG (j'ai peur de l'ouvrir de trop ^^)
- trouver + remplacer les joints de portes qui font défauts (les panneaux de portes apprécient moyennement la flote en faite :S
- faire la vidange avant le grand voyage
- trouve un col de cygne pour mon attelage + vérifier le faisceau (si j'ai pas vendu la moto faudra la monter : http://www.leboncoin.fr/motos/865438544.htm )
- faire la distri avec le frere en arrivant

Pour le reste c'est des broutilles de confort et de perfectionnement que je pourrais faire au fur et a mesure :
- remplacer la partie haute du tableau de bord (fissuré)
- réparer ou remplacer la poignée AVG qui sort un peu quand on ouvre :S
- une fois hors d'eau nettoyer les tissus et moquettes
- changer les vérins de coffre
- réparer ou remplacer le siège conducteur et/ou passager (des semis baquets a vendre pas déchirés ?)
- réparer ou remplacer les tirettes de la banquette arrière (pour la rabattre)
- changer le hayon et reprendre les petits défauts de carrosserie
- trouver et monter 4 jantes tôles de golf 3 GT TDI (presque les même que j'avais sur la mk1 mais avec les bords plats "lissé")
- trouver et monter 4 ressorts courts
- trouver et monter calandre sans sigle 2 phare ou un sigle GTD pour la mienne.

Et si sa c'est pas de la description ^^

Voili voilou :p

[LilFlow]

Bon courage pour ta resto, elle a combien de KM?
Dommage de mettre une calandre sans sigle..

[R0d0LpH3]

Merci

La caisse à un peu plus de 160Mkm et le moteur viens de passer les 100Mkm !

Je préférerais trouver le sigle GTD aussi mais si je ne le trouve pas j'ai envie d'avoir une calandre moins ... classique ^^

[R0d0LpH3]

Salut les gars !

Voila les news du jour :

Pour 40€ j'ai trouver le pare choc AR, le col de cygne, les joints de portières, les durites pour la remise en service du chauffage, la poignée de porte AVG et les vérins de coffre.

Photos:

Si vous avez jamais vu a quoi ressemble une grosse fuite du radiateur d'habitacle :



En faisant le remplacement de mes vérins j'en ai profiter pour gratter un peu les parties abîmés du hayon ! Voila se que ça donne en dessous avant que je n'en trouve un pour le remplacer :



Sinon une fois monter le col de cygne et le nouveau pare choc AR (avec liserer )



Nettoyage des panneaux de portes AR, pour ceux que ça intéresse j'ai utiliser une bombe de mousse actif qui traîner pour tout et n'importe quoi parfum menthe ^^ et pour finir de reprendre les traces de séchage du aux infiltrations remède de grand mère .... du vinaigre blanc en imbibant un chiffon puis en grattant avec !

Avant :




Apres :





Voila pour les photos !

Hormis ça j'ai remplacer la poignée AVG, percer mes portières pour l’évacuation de l'eau au cas ou les joints ne suffiraient pas, permutter mes commande de VE pour définir lequels sont HS ... résultat 1/6 Ok et le faisceau ou le moteur ARD HS.

Donc demain je vais m'occuper de la VE ARD pour déterminer si c'est le moteur ou le faisceau ensuite je dois trouver un moyen de réparer les deux tétons pour rabattre la banquette arrière, et mettre un bon coup de nettoyage intérieure !

[stev2 9]

Tu a deja bien avancer , bon courage pour la suite

[R0d0LpH3]

Merci j’espère pouvoir finir les trois conneries urgentes avant de partir pour limoges !

Et pour ceux qui les prennent encore en occasion avec le risque de casse lors du démontage :

http://www.piecesauto24.com/van-wezel/7127205

A ce prix la perso je réfléchie pas ^^

Edit :

J'ai oublier de dire se que j'ai fait aujourd'hui ^^

J'ai pas fait grand chose mais bon XD donc pour la VE ARD c'est le moteur et le faisceau a juste besoin d’être re-isolé !

Pour la banquette AR j'ai fabriquer une petite tige métallique provisoire pour pouvoir la rabattre en attendant d'avoir trouver la pièce ^^

En montant le PC AR hier j'ai pu voir que le faisceau de l'attelage y est encore mais il me manque la prise donc je vérifierais les branchement et la remettrais des que j'en aurais retrouver une !

Voila !