Posté le: Dimanche 06 Décembre 2015, 21:31 Sujet du message:
Coxigenne a écrit:
jettaoldschool a écrit:
non il n'est pas identique.les rapport de boite sont différent
ça fait 2 ans que j'en cherche un
tu est sur que ce n'est pas plutôt le Pignon du cable de compteur ??
suivant la couleur le nombre de dent est différent
Sunrise a écrit:
Les compteurs D et TD sont identiques
Tu peux vérifier sur Etka, toutes les pièces de compteur sont spécifiées D et TD, ils n'y en a aucune pour TD uniquement
non non c'est faux,comme je tes dit,et quand je parle des rapport de boite,c'est des petit trais rouge qui sont sur le compteur kilométrique,donc D et TD sont bien différent _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
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Posté le: Lundi 07 Décembre 2015, 22:08 Sujet du message:
jettaoldschool a écrit:
Coxigenne a écrit:
jettaoldschool a écrit:
non il n'est pas identique.les rapport de boite sont différent
ça fait 2 ans que j'en cherche un
tu est sur que ce n'est pas plutôt le Pignon du cable de compteur ??
suivant la couleur le nombre de dent est différent
Sunrise a écrit:
Les compteurs D et TD sont identiques
Tu peux vérifier sur Etka, toutes les pièces de compteur sont spécifiées D et TD, ils n'y en a aucune pour TD uniquement
non non c'est faux,comme je tes dit,et quand je parle des rapport de boite,c'est des petit trais rouge qui sont sur le compteur kilométrique,donc D et TD sont bien différent
En Voila un d'origine avec les cinq traits correspondant aux cinq vitesse
Posté le: Mercredi 09 Décembre 2015, 20:13 Sujet du message:
nickel pour la durite.tu lui a mit quoi dessus?
oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi
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Posté le: Mercredi 09 Décembre 2015, 20:26 Sujet du message:
jettaoldschool a écrit:
nickel pour la durite.tu lui a mit quoi dessus?
oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi
Ce que j'ai mis sur la durite au dessus? Pas compris
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Posté le: Mercredi 09 Décembre 2015, 20:48 Sujet du message:
jettaoldschool a écrit:
oui,c'est ça le compteur.c'est 4 trait.celui sur le 50,tout les compteur l'ont,mais je sais pas pourquoi
La différence des 4 traits doit être liée à la marque du compteur, j'en ai un, et c'est le même que la photo de super-man la page précédente, et c'est un VDO
Il y a des Motometer aussi
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Posté le: Jeudi 10 Décembre 2015, 20:51 Sujet du message:
jettaoldschool a écrit:
comme j'ai dit et redit,les petit trais,c'est pour les rapport de boite,donc spécifique a la gtd
en gros,il y a que la façade qui est spécifique!
c'est pas une durite d'origine?
Pour résumé au final une Gtd à de spécifique si je n'oublie rien:
Moteur CY sans échangeur
Descente de turbo
Echappement primaire
Durite turbo spécifique
Boite à air (commun GTI?)
Compteur?, volant turbo diesel
Boite ff
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