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[18][golf] Mk1 GTD CY inside
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super-man
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Inscrit le: 18 Jan 2012
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MessagePosté le: Dimanche 06 Septembre 2015, 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci mais à refaire totalement car pas mal de rouille superficiel
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super-man
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MessagePosté le: Samedi 26 Septembre 2015, 00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde, un peut de News depuis... Moteur 1.6d qui m'a lâché, fume blanche un peut bleu avec un bruit de claquement et une impression que je tourne sur 3 cylindres!

Bilan moteur 1.6d hs

En stock:
2 moteurs 17cy2 à restaurer
1 moteur 1.6d 54cv de golf 1 complet en bonne état
1 moteur RA 1.6 td intercooler complet en bonne état

Du coup j'hésite, car bien envie de monter un cy pour être stock, mais jai pas beaucoup de temps et j'aimerais en refaire un entièrement réviser et complet, alors je vais remonter un 1.6D pour l'instant Confused2

Aussi j'aurais aimer avoir votre avis concernant la boîte du RA à savoir si elle monte sur le cy? Est-elle plus longue? Vas t-elle baisser la Conso?
Merci d'avance pour les infos
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Samedi 26 Septembre 2015, 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Les boites de ra sont les mêmes que les turbo diesel 70 de golf 2. elle doit etre frappé 4t. Sur les 1.6d de golf 2 tu as des 4s qui sont plus courtes. si tu met un turbo d de 70 ou 80ch met la 4t, si tu reste en 1.6d met la 4s.
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super-man
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MessagePosté le: Samedi 26 Septembre 2015, 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info take-y-t,
Donc "S" pour simple et "T" turbo pour résumé... Cool je verrais ça demain!

Aussi jai jeté un coup d'œil sur les support moteur du RA, ils m'ont l'air d'être identique que ma one, donc plug and Play?

Par ailleur j'ai lu sur différents forums qu'il était intéressant d'associer 17CY2 avec le turbo du RA ainsi que l'ajout d'un echangeur pour un simple amélioration, quelqu'un ici a déjà fait cette configuration ?
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frandsen
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MessagePosté le: Samedi 26 Septembre 2015, 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime bien ce beige mexico,et avec le toit ouvrant en plus Wink
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super-man
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Help!!

Quoi faire avec tout ces moteur?? Lequel remonter?

J'ai jamais fait ca, mais j'ai quelque notion de mécanique, jai une chevre et tout plein d'outils

Donc je résume pour mes moteurs:
- J'ai un SB (pas un RA après vérification) avec boîte au complet
http://imageshack.com/a/img661/7709/TrZpKS.jpg

-2 td cy l'un avec boîte et turbo mais pompe qui suinte...
http://imageshack.com/a/img911/7339/j4l148.jpg
Et l'autre manque de puissance sans pompe
sans boîte

-un diesel 1.6d CR monter mais je pense qu'il est mort car il fait un bruit de dingue!!!
http://imageshack.com/a/img673/7397/QpuZGt.jpg
- un moteur 1.6D CR sans boîte mais qui il paraît fonctionne super bien?? (On me l'a donner)
http://imageshack.com/a/img661/889/pBVfVk.jpg


Un pote m'a dit pour le démontage, je fait:
Vidange ldr et j'enlève le radiateur
Retrait de l'alternateur
Avant de lever la caisse je devise les cardan au niveau des jantes
Je lève et j'enlève les cardan et tout les ca les et tuyaux
Et pour finir je retire le moulin? C'est ca???
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super-man
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Le td cy me fait de l'œil

Image
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

arrêté d'hébergé sur image shark de merde,ont voit pas bien car la photos s'affiche mal Hypnotized

pour des CY,je t'en débarrasse si tu veut Wink Big grin

dit moi,les col de cygne,(sortit de turbo),sont les même entre le SB et le CY?

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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super-man
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour les photos mais jai pas encore bien saisie le concepteur d'intégration?

Pour l col de signe le SB n'en a pas mais jai mesure en sortie de turbo c'est la même chose que le cy
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jeanguygolfo
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

le col de cygne n'est pas le même entre un sb et cy. Il te faut celui du CY pour faire un montage plug and play
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok Wink

va ici http://www.hostingpics.net/
800x600 et quand c'est hébergé,prend le code forum 1 ou 2,je ne sais plus Shame
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super-man
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Sortie turbo SB sans Col de sygne
Image

Sortie turbo CY
Image

C'est mieux sur VAG pics?
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

la,c'est nickel les photos Cool
on m'avais dit que la forme des col de cygne était différente.bon la,on peut pas voir Arrogant
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super-man
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MessagePosté le: Lundi 28 Septembre 2015, 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Non y'a pas de col de sygne présent sur le SB et en plus une tige filetée est casser... À refaire

Bref demain je m'y remet et vais essayer de mettre le CY, jai un pote qui va me donner un coup de main
Merci de m'avoir aider pour les photos
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Mardi 29 Septembre 2015, 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Wink
moi aussi,plus tard,je passerais en turbo ma diesel Terrorist
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