[golf 1 gti 1600 1978] Pas d'allumage

[florent.g1]

Hello,

Après la remise en état de ma GTD 83 et la remise en route de ma GTI 81, je m'attaque a ma GTI 78.
Et donc je n'ai pas d'étincelle aux bougies ...

Déja, j'ai voulu mettre au PMH en faisant correspondre le poinçon sur la poulie d'AAC avec la surface du plan de joint de cache culbu mais ... mais j'ai pas trouvé de poinçon sur la poulie !!!!!

Bref, la tete de delco a l'air pas mal, l'ecartement des vis platinée aussi ...

Quels tests pourrais-je faire (j'ai un super multimetre) ?

J'ai bien un fil reliant l'allumage a la borne negative de la bobine, un fil violet/blanc lié a un noir et un fil rouge/noir qui sont sur la borne positive.

Merci pour votre aide, je galère

[Patrice13]

Est-ce que ta bobine donne ?
A tu bien le petit charbon dans la tête de Delco?

[florent.g1]

J'ai bien le petit charbon monté sur ressort sur la tête de delco.
Quant à la bobine, je n'ai pas pu la tester. Elle fonctionnait ... il y a dix ans
Je viens de voir sur le net : il faudra que je vérifie la résistance aux bornes de l'enroulement primaire et secondaire de la bobine ...
Si le moteur tourne pas trop vite, l'allumage se fait tout de même sur un vis platiné ?

[florent.g1]

Bon,

J'ai commandé KIT IGNITOR + Bobine HT + doigt allumeur + Tête Delco + 4 bougies.
Avec ça, si ça fonctionne pas ...

Contact mis, je dois avoir 12V aux fils rouge/noir et violet/blanc ?
Pourquoi 2 fils pour alimenter la bobine ?

++

[Take-Y-T]

Si aprés toutes ces pièces ça ne fonctionne pas, pense a trouver un module d'allumage tsz, ce sont les mêmes sur les golf2 et polo essence, j'avais eu une panne a cause de ca, plus de pompe a essence et plus d'allumage, c'étais ma boite a fusible oxydée qui avais du me le griller. Aujourd'hui mon 1600 gti retourne avec ce module de polo et une boite neuve

trouve la revue technique, il y a écrit les test a faire en plus de certain tutoriel expliqué sur internet.

[florent.g1]

J'ai pas d'allumage TSZ, mais encore le vieux classique à vis platinées

[Take-Y-T]

tu n'a pas ce boité sous la baie de pare brise à droite donc? que les grand feux doivent l'avoir alors.

[florent.g1]

Hé non, je n'ai pas cela sur ma 78, mais je l'ai sur ma 81.
Des bonnes vis platinées et un condensateur comme sur une mobilette ^^
Dans la RTA, ils distinguent bien allumage classique et allumage TSZ
Le système "Ignitor" que j'ai commandé te permet de virer ce vieux système par un système electronique :
https://www.youtube.com/watch?v=0UYZBE6QclQ

[florent.g1]

Hello, des nouvelles de ma 78.
Après installation du kit ignitor et de sa bobine, la titine a bien redémarré
Résolu pour l'allumage donc.