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[74][Golf GTI] 1800 Trophy
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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KRSOne
Golfiste apprenti
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Inscrit le: 27 Mar 2008
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MessagePosté le: Samedi 22 Novembre 2014, 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la maladie des Golf,
après la tôle n'est plus maintenue et elle crée des vibrations à certains régimes,

Maintenant en inox ca ne craint plus rien Wink

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Chris

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Co1k
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MessagePosté le: Samedi 22 Novembre 2014, 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré boulot! Félicitations Praying
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KRSOne
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MessagePosté le: Mardi 02 Décembre 2014, 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!,

encore quelques photos pour le plaisir des yeux Applause

nous étions à la première montée historique du Col Saint Jean début juillet,

une route mythique qui a vu le Monte Carlo passer à de nombreuses reprises (d'ailleurs le Rally Monte Carlo Historique y passe cette année, mais dans l'autre sens),

La montée faisait 5km, et la route était parfaite, que du bonheur...

Malheureusement ma Go-Pro m'a laissé tomber...

Mes amis du VRP avaient heureusement pris leurs appareils:

[img]http://www.racingautoclassic.com/rac/forum/download/file.php?id=13736[/img]

Nous étions quelques Golf...

L'écurie au parc:


[img]http://www.racingautoclassic.com/rac/forum/download/file.php?id=13729[/img]

En attendant la redescente:

[img]http://www.racingautoclassic.com/rac/forum/download/file.php?id=13741[/img]

Quelques photos de la montée:

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J'y serai l'année prochaine!

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Chris
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jackysnake
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MessagePosté le: Vendredi 05 Décembre 2014, 02:29    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ta remise en forme des pièces
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KRSOne
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MessagePosté le: Dimanche 07 Décembre 2014, 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!
@ plus!

Chris
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Bobiz
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MessagePosté le: Dimanche 07 Décembre 2014, 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est belle comme tout cette petite et elle est entre de bonnes mains Wink
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KRSOne
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MessagePosté le: Lundi 12 Janvier 2015, 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les commentaires, et bonne année à vous.

Quelques photos du mois d'octobre à la Montée Historique de Montagnole (73)

La Trophy a troqué son 18 pour un 72...
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Quelques camarades de jeu...

R5 Turbo

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Herbie

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A110

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Une "mini" proto

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Les R8

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Les Simca

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Une Fiat 131 (on en voit rarement)

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Une GTI à l'attaque!

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Un super dimanche! (en plus on a couru sur le sec pour les 4 montées)

@ plus

Chris
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Ludo53
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MessagePosté le: Lundi 12 Janvier 2015, 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Love struck Love struck Love struck Love struck Love struck Love struck Love struck
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.
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Sunrise
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MessagePosté le: Lundi 12 Janvier 2015, 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Terrible la R5 turbo Cool
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KRSOne
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MessagePosté le: Lundi 12 Janvier 2015, 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

On se prépare pour le Monte Carlo Historique, mais pas avec la GTI, se sera avec une BMW 2002!

Les photos suivront

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Chris
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 15 Janvier 2015, 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

la dernière photo Cool
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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KRSOne
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MessagePosté le: Jeudi 21 Mai 2015, 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de boulot sur la Trophy dernièrement...

J'en avais marre de lever la plage arrière à la main et de me prendre le hayon sur la tête...

Ca m'a donné l'occasion de tester quelques produits que j'ai en stock...

Le vérin (j'ai fait traité les fixations au passage)

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Une des sangles était cassée un classique (bon ca fait 10 ans que j'ai la Trophy elle a toujours été comme ça.. :oops: )
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Les anciennes sangles
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Les nouvelles
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On m'avait prévenu que c'était la m*** à changer... c'est pas faux...

Technique: alligner les trous de la plage arrière et des renforts, fixer la sangle sur un fil pour faire passer le bout, puis graisser...
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Encore un effort (ne pas trop forcer pour ne pas casser la boucle)...
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C'est tout bon...
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La première fois en dix ans que le coffre tient, et que la plage se lève avec le hayon :gneu:
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Coût de l'opération: EUR 24.00 et 30min (pourquoi je l'ai pas fait avant... Laughing )

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Chris
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 25 Mai 2015, 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

un petit détail qui change tout Wink
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lyonnais
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MessagePosté le: Dimanche 31 Mai 2015, 14:17    Sujet du message: [69] respect Répondre en citant

Un jolie reportage très bien détaillé, et du beau boulot !
Magnifiques photos au passage ! Applause
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KRSOne
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MessagePosté le: Dimanche 31 Mai 2015, 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,

J'ai encore bossé dessus, je mettrais un petit reportage quand j'ai un moment

@ plus!

Chris
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