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[62][Golf 1] 1600 D de 1983.
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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rorogolf
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

En parlant du fait que ça soit une utilitaire justement. Qui sait ce que je risque à rouler avec des sièges arrières ?
_________________
Mes bébés ! :p

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=147283

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=144740
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gr-v edition one
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

sur ta carte grise il est inscrit vehicule 2 places
donc tu peux etre assuré que pour 2 personnes, sinon tu remet une banquette ceinture et passage au mine Wink

_________________
vw et moi!!!! ca serait trop long a expliquer comme avec mon bulldog anglais!!!!!!
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rorogolf
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

gr-v edition one a écrit:
sur ta carte grise il est inscrit vehicule 2 places
donc tu peux etre assuré que pour 2 personnes, sinon tu remet une banquette ceinture et passage au mine Wink


Ok je vais faire ça alors, car la banquette est déjà mise et il y a les ceintures Tongue

Sinon après les cours j'ai installé une calandre 2 feux Big grin

AVANT

Image

PENDANT

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APRES

Image
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juju 94
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est plus propre maintenant ta titine beau boulot Cool
Tu remet pas le logo Confused2
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one-caddy
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

un logo "turbo diesel" sur une diesel Bulgy eyes
_________________
golf 1 gti
caddy diesel
golf 3 gt tdi
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rorogolf
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et c'est que le début, j'ai une belle liste de préparé ! Je fais tout comme il faut petit à petit Tongue


one-caddy a écrit:
un logo "turbo diesel" sur une diesel Bulgy eyes


Oui, comme je l'ai dit juste avant, elle est passé entre les mains de jacky tunning et qui lui ont fait la misère niveau look/carrosserie, ce jacky n'a pas pu s'empêcher de mettre un sigle "turbo diesel" alors que c'est une 1600D Worried

Si quelqu'un vend un logo "diesel" je PREND ! Tongue
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juju 94
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MessagePosté le: Jeudi 18 Septembre 2014, 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais oublié que c'était un 1600D Loser
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rorogolf
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MessagePosté le: Vendredi 19 Septembre 2014, 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de nouveau :

AVANT

Image

APRES

Image

Voila la petite différence, ça brille !!!! Doh

Image

PS: désolé pour la saleté de la voiture Shame
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rorogolf
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MessagePosté le: Dimanche 21 Septembre 2014, 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de boulot aujourd'hui, j'ai retiré les coupelles métalique qu'il y avait derrière les poignées de porte et supprimé tout les autocollants (menphis, les tribals et j'en passe)

Image

Et puis j'ai juste eu le temps d'installer les combinés filetés arrière avec mon père, et on galéré sur la vis qui supporte l'amortisseur gauche, elle était pliée, on a du la couper ...

AVANT (je précise, il n'y a pas de cric, elle était haute avec les vieux amortisseurs)

Image

APRES

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La suite demain ! Doh
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 22 Septembre 2014, 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

les commerciale doit être plus haute surement.
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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onegls
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MessagePosté le: Lundi 22 Septembre 2014, 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

jettaoldschool a écrit:
les commerciale doit être plus haute surement.


je confirme les amortisseur arriere des commercial sont plus haut
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rorogolf
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MessagePosté le: Mardi 23 Septembre 2014, 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ah je me disais bien ^^ Merci de la confirmation les gars Wink

Aujourd'hui j'ai posé les combinés avant avec mon père (la grosse galère avec une vis de la coupelle d'amortisseur et une vis de fixation ...) Je dois encore régler les avants car ils sont trop haut par rapport à l'arrière mais j'ai pas la clé de réglage Money in mouth
Et demain je mets de la visseries neuves pour les combis arrières et peut être poses des plaques en noires.

Photos à venir Doh
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onegls
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MessagePosté le: Mardi 23 Septembre 2014, 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour le reglages, si tu na pas les clefs de reglages d'origine, tu peut le faire avec une bonne pince multiprise, ou une clé a griffes , par contre nettoye bien et graisse bien les filletages de reglages, sa evitera que sa se grippe Wink
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rorogolf
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MessagePosté le: Mardi 23 Septembre 2014, 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

onegls a écrit:
pour le reglages, si tu na pas les clefs de reglages d'origine, tu peut le faire avec une bonne pince multiprise, ou une clé a griffes , par contre nettoye bien et graisse bien les filletages de reglages, sa evitera que sa se grippe Wink


Je te remercie pour le piston, je vais essayer dès demain ! Tongue
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rorogolf
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MessagePosté le: Mercredi 24 Septembre 2014, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Une après midi de libre donc j'ai avancé un peu !

Visserie neuves pour les supports des combinés, qui ont étaient reglés.

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Et mise en place des plaques noires Big grin

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