[golf 2] Ma gti 16s

[ju38]

Ca faisait longtemps que je n'avais pas acheté de golf (presque un an ) j'ai donc remédié à ça !
Je suis allé chercher une golf gti 16s de 1990 avec le to d'origine le we dernier.
Il y a beaucoup de boulot, un peu de tuning mais la base est saine malgré tout !

Quelques photos avant d'attaquer les travaux :











Pour les détails il y a 2 baquets sparco et le reste de l'intérieur est un fire and ice en bon état (j'ai les 2 sièges avant aussi ), il y a des combinés raceland récents (et j'ai eu aussi 4 amortos avec ressorts eibach avec la voiture), la golf a 3 barres antirapprochement (avant sup et inf et arrière).
Niveau équipements j'ai la da, le to d'origine, la centralisation (hs) mais des vitres manuelles.

Le but est de faire une grosse révision pour pouvoir faire un peu de piste avec un minimum d'efficacité et avec un petit budget.

Pour commencé j'ai viré le pommeau et le volant tuning :



Ensuite j'ai changé la poignée conducteur et la serrure de hayon pour un modèle prévu pour la centralisation.

Une durite allant au radiateur de chauffage était hs (fissurée et réparée avec un bour de chiffon fixé avec un colson ) ca mérite une photo :



En la ramenant je n'arrivais pas à trouver les vitesses c'est pas étonnant la tringlerie est hs (boule de l'inverseur en miettes et plusieurs guidages absents :



Le kit carrosserie est totalement hs je vais donc la passer en petits pc vu que j'ai ce qu'il faut en stock.
Je vais aussi changer la pompe de da et finir de rénover la tringlerie de bv ce we.
J'ai aussi démonté le ciel de toit qui est décollé comme d'hab je vais essayer de le sauver

A suivre

[pika]

Et un sauvetage d'une 16s de plus, du boulot en perspective, bon courage à toi

[bozo]

MIS a part les sieges , le pc , l'aile dans l'ensemble sur les photos elle fait bonne impression . Mecaniquement le moteur quelle santé a-t'il

[BOOM]

il y a du boulot mais trés bonne base

[ludix03]

Y'a du boulot mais sa va encore y'a pire Une bonne 16s sa arrache

Si par hazard tu a des photos de comment sont fixé les baquet sa m'interesse bon courage !

[ju38]

pika a écrit:

Et un sauvetage d'une 16s de plus, du boulot en perspective, bon courage à toi

Merci, c'est sur que l'ancien propriétaire n'en a pas pris très soin

[ju38]

bozo a écrit:

MIS a part les sieges , le pc , l'aile dans l'ensemble sur les photos elle fait bonne impression . Mecaniquement le moteur quelle santé a-t'il

En carrosserie tu peux rajouter le pc av, la calandre (déja changée par une avec sigle ), l'aile ard qui a été replatrée mais est très mal en point mais le chassis est super sain c'est principal

Le moteur marche vraiment bien je pense qu'il a une petite prépa et j'ai vu que le bloc est un 2.0l
par contre il fuit un peu partout !

[ju38]

ludix03 a écrit:

Y'a du boulot mais sa va encore y'a pire Une bonne 16s sa arrache Si par hazard tu a des photos de comment sont fixé les baquet sa m'interesse bon courage !

C'est sur que je suis pressé d'aller essayer tout ca après la révision que je fais
Les baquets sont fixés par des cales en alu usinées qui se reprennent sur les rails je ferais une photo

[ju38]

golfboom91 a écrit:

il y a du boulot mais trés bonne base

Merci j'ai de quoi faire en effet !

[LeDamS]

En effet il y a eu du rafistolage, ça donne un peu de taff, elle a l'air sympa

[ju38]

J'ai bossé dessus ce soir

démontage :



la pièce hs et celle en bon état



gros plans





J'ai retrouvé la marche ar et la seconde mais la 5e est galère a passer je finirais le réglage avec l'outil vw 3014que jonas va m'envoyer

Un truc de plus à prévoir:

[ju38]

LeDamS a écrit:

En effet il y a eu du rafistolage, ça donne un peu de taff, elle a l'air sympa

Moins de travail que sur ton eo quand même, mais pas mal de bricolages à reprendre !

[LeDamS]

Et wé la tringlerie c'est le grand classique, c'est les bons trucs vite fait bien fait et ça fait plaisir quand tout fonctionne

[ju38]

Pompe de da changée :



J'ai monté les petits pc mais pas encore le reste des plastiques :





C'est mieux que le fil de fer non



J'ai fait 50km sur des petites routes et bah franchement je plains ceux qui roulent en raceland tous les jours c'est tape cul et il y a d'énormes pertes d'adhérence sur routes bosselées !
Je vais voir ce que ca donne sur circuit mais si ca ne va pas j'achète 4 bilstein b6

[ju38]

Pour ludix03, une photo des fixations des baquets :