[Golf 2] 19GU22 qui ratatouille et mauvaise accélération

golftho

Bonsoir a tous.

Ma golf 1800 carbu (piburgue 2e2 ) 19gu22 ratatouille, tourne comme un tracteur et ne prend pas biens ses tours en conduite à partir de 2000 tours. Je n'arrive pas à savoir si c'est un problème d'allumage (bobine, tête de delco) ou de carbu (prise d'air)
Quelqu'un a t il déjà eu le cas?
Pour info le phénoméne se produit lors d'accélérations franches pour monter les rapports.
quand je fais la prise de tours plus lentement quelques fois elle prend biens ses tours mais c'est vraiment au feeling en dosant l'accélération au poil.

A l'arrêt elle tourne pas trop mal.

Merci pour vos réponses.

FARESMOTORS · Posté le: Lundi 12 Mars 2007, 10:06 Sujet du message:

Qu'en est il de tes révisions?
bougies/faisceau/filtres...

golftho · Posté le: Lundi 12 Mars 2007, 15:59 Sujet du message:

Ben..... pas grand chose je viens de récupérer la voiture qui n'avait pas roulé depuis 1 an et demi alors en ce qui concerne le faisceau il avait été changé juste avant l'arrêt de la voiture. Les bougies aussi ce sont des quatre éléctrodes par bougie et elle sont au niveau de l'éléctrode noir mais pas charbonneuses. La vidange idem.

FARESMOTORS · Posté le: Lundi 12 Mars 2007, 17:34 Sujet du message:

Filtre à essence + bougies
Commence à faire ça...

Pitus · Posté le: Jeudi 15 Mars 2007, 10:10 Sujet du message:

si la voiture est vieille , je te conseille de changer la semelle du carbu qui s'use assez vite sans qu'on le voit facilement. Et aussi , filtre a essence

le tout ici =>

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOE&code1_ref=CAR&code2_ref=ESS&code3_ref=ACC&langue=FR

golftho · Posté le: Lundi 19 Mars 2007, 12:54 Sujet du message:

Merci les gars effectivement je viens de changer le filtre à essence et c'est le jour est la nuit. En revanche elle broute toujours un peu à bas régime et je pense que je vais changer la semelle du carbu.

FARESMOTORS · Posté le: Lundi 19 Mars 2007, 13:41 Sujet du message:

état de tes bougies?

golftho · Posté le: Vendredi 23 Mars 2007, 22:42 Sujet du message:

comme je disais les bougies sont des quatre éléctrodes par bougie et elle sont au niveau de l'éléctrode noir mais pas charbonneuses donc il doit aussi y avoir une richesse en essence trop grande?

Pitus · Posté le: Samedi 24 Mars 2007, 21:58 Sujet du message:

si t'as pas une consomation execessive , oublie pour l'instant ton problème de richesse . Je penche plus pour la semalle du carbu avant de le régler .... et puis surtout , ne le règle pas toi même si t'as les instruments ...

Paraitrais que pour 50€ il y a moyen de le faire régler tip top ... encore faut-il savoir ou happy

mais tiens nous au courant , car ca m'interresse Big grin

golftho

Une bougies était foireuse.

Changement des 4 bougies et par la même occasion de la semelle de carbu.

Voili voilou.

kryst29

j avais le meme probleme sur la miene et c etait la capsule de denoyage qui etait morte entre temps j ais fait tout ce que tu avait fait avant et apres mise chez le carburologue et depuis ca marche du feux de dieux .pour info cela ma coute 238 euro

kill gore

pour moins cher un carbu de ford sierra 1.8L passe ters bien sur nos chere golf !!!
je roule avec un plus aucun soucit,c'est un pierburg aussi mais avec le 1 venturi de 22 et le second à 30.plus aucune capsule de dépression...résultat garantie happy