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[Golf 2] Golf 2 1.3 MH
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Mercredi 19 Février 2014, 20:12    Sujet du message: [Golf 2] Golf 2 1.3 MH Répondre en citant

Hello,

je me suis présenté il y a deux semaines, au tour de ma golfinette, je suis donc allé aujourd'hui la chercher sur un plateau puisqu'elle ne démarre pas, (payée 150€....) c'est ma 1ère voiture, je voulais absolument une golf 2

Donc au programme:

Gros nettoyage de la voiture
Redémarrage^^
et puis voila ( c'est ma 1ère voiture je n'ai pas envie d'investir beaucoup dedans, cependant je compte l'entretenir minutieusement)

Une fois que la voiture démarre j'investirais dans du renovateur peinture, polytrol etc etc et puis les pièces dont j'aurais besoin

Photos:

Image

Image

un détail que j'aime, la clé, je l'adore!

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Dernière édition par TwoHotMinute17 le Vendredi 21 Février 2014, 20:29; édité 1 fois
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 20 Février 2014, 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

elle a l'air d’être une bonne base.
pourquoi elle démarre pas?

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Maxod78
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MessagePosté le: Jeudi 20 Février 2014, 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu n'a qu'une seule clé et que tu souhaite de faire un double avec le même genre de clé (Car plus dispo chez VW) va sur ebay.de, moi j'avais trouver mon bonheur
après un tour chez le cordonnier et le tour est jouer Wink
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Jeudi 20 Février 2014, 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Aujourd'hui j'ai démonté le siège passager et la banquette arrière pour regarder un peu l'état du bac de roue, nickel un tout petit point de rouille en surface

alors, hier j'ai essayé de la démarrer 2/3 fois, elle y était presque et puis finalement ma batterie est tombé en rade, je vais ce soir chercher un chargeur de batterie chez mon oncle, j'essayerais avec mon père demain

sinon je vais regarder sur ebay, car je n'ai pas le double donc je comptais faire un double mais si je peut avoir l'originale c'est cool!

j'ai une question, d'origine les amortisseur pompe beaucoup? car mes amortisseurs me semblent rincés de chez rincés juste en m'asseyant dans la voiture ca tangue presque

ps: j'ai oublié mais elle à 224 000 et est de 89
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Apolyt
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MessagePosté le: Vendredi 21 Février 2014, 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Peux tu mettre ton titre conforme au règlement Wink
Pour cela édite ton 1er message ici et tu peux le modifier. Merci

Autant changer les amortisseurs, ça tangue pas normalement, ils doivent être ferme Rolling on the floor

Pour la démarrer essaie avec une autre voiture et les pinces, ça sera surement mieux que de vider plusieurs batterie Tongue

_________________
Ma Golf 2 Memphis: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=127257
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Vendredi 21 Février 2014, 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, c'est bon comme ça?

Sinon j'ai chargé la batterie et après 2 bonne heures à batailler, elle à démarrer mais tourne sur trois patte (1 bougie claquée) donc je suis aller chercher un jeu de 4 bougie NGK et puis une tête + doigt d'allumeur (usure trop prononcée)

je monte ça demain à la 1ère heure!
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Dimanche 23 Février 2014, 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

EDIT: Je déplace dans la séction approprié, je voulais supprimer ce message mais je n'ai pas vu de bouton prévu à cet effet


Bonjour,

j'ai un soucis, j'ai monté les bougies neuves, que j'ai regler à 0.8 (je n'ai pas encore changer la tête + doigt d'allumeur, le vendeur m'a donné la mauvaise pièce) impossible de redémarrer ! alors je me demande si j'ai bien respecter l'ordre d'allumage (j'ai pris 1,4,3,2 dans le sens anti horaire en prenant le 1er cylindre côté distribution et en mettant la 1er cylindre en haut à gauche sur la tête lorsque elle est face à moi)

est-ce bon?

Deuxième chose, maintenant quand j'essaye de démarrer, le carbu me fais un "pshit" et crash de l'essence, elle ne me le faisait pas il y a 2 jours, une idée de ce que ça pourrait être ?

Merci d'avance Smile
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jeanguygolfo
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MessagePosté le: Lundi 24 Février 2014, 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

ordre d'allumage 1-3-4-2 Wink
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bozo
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MessagePosté le: Mardi 25 Février 2014, 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est propre sur les photos ta golfinette .
Bon courage pour sa remise en route

_________________
Sous , dessus et dans ma caisse
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AntoineJ
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MessagePosté le: Mardi 25 Février 2014, 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sympa comme caisse ! Wink
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Mardi 25 Février 2014, 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci!

j'espère quelle tournera bientôt Smile
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Mercredi 26 Février 2014, 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Aujourd'hui mauvaise nouvelle, j'ai trouvé une fuite d'huile (la voiture pisse de l'huile!) le précédant proprio à changer le joint de culasse juste avant de me la vendre, j'imagine qu'il s'en foutait un peu et que il la mal monté ça expliquerais pourquoi elle tourne sur 3 cylindre

voila voila :/
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Samedi 01 Mars 2014, 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

a bé ça,le coup classique du joint de culasse!
un joint de culasse,c'est pas pour les bricoleur mais vraiment les mécano!
tu as plus qu'a démonté Neutral
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TwoHotMinute17
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MessagePosté le: Samedi 01 Mars 2014, 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense plutôt que la culasse est fendu carrément!

donc je vais acheter un autre moteur carrément
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Samedi 01 Mars 2014, 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

ah bon,la c'est encore moins cool Sad
démonte quand même,ça coute rien Wink
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