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[GOLF 2] GTI 8s swap KR
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 2 et ses dérivés (Jetta 2) 1984 - 1991 -> Vous et votre Golf 2 / Jetta 2
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golfiste74
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MessagePosté le: Lundi 20 Janvier 2014, 19:06    Sujet du message: [GOLF 2] GTI 8s swap KR Répondre en citant

salut voici ma golf 2 gtis 8s de 1989 sans option juste toit ouvrant, haut parleur dans les portes et MFA. 141000 km
la voiture etait à l'arret pendant longtemps je l'ai redemarré et c'est bon prendre rendez vous au ct et plaque..
et biensur un droppage et virer ces feu m3 et calandre sans sigle.
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premier changement:
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la suite passage au CT est rabaissement petite contre visite pour un etrier de frein ard qui sera changé sous peu

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PC avec liseret rouge origine :
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Dernière édition par golfiste74 le Dimanche 04 Janvier 2015, 22:13; édité 3 fois
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 20 Janvier 2014, 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

bon changement déjà Praying
le toit ouvrant d'origine,c'est un gros plus Cool

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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golfiste74
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MessagePosté le: Lundi 20 Janvier 2014, 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

ouai merci c'est pas finit encore Wink
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Ludo53
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MessagePosté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Welcome Cool
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Geo62
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MessagePosté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

meilleure mine ta mémère Big grin
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golfiste74
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MessagePosté le: Mercredi 22 Janvier 2014, 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

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golfiste74
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MessagePosté le: Dimanche 02 Février 2014, 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

tole elargie 9x14 arriere et 8x14 pour l'avant
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golfiste74
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MessagePosté le: Vendredi 14 Mars 2014, 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

mode été tole large en 8 et 9 par 14 et pneu 195/45/14

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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 17 Mars 2014, 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

ça lui va bien,juste un peut haut a l’arrière Wink
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golfiste74
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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014, 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

petit nettoyage
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j'ai repeind le cul coffre et la face au dessus du pc arriere car il y avait de la rouille (peint avec bombe couleur carosserie + vernis et poser plus du cul
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Senyuki
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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014, 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

En voyant ta calandre 4 phares, je me demandais si tu avais le dédoubleur H4, ou un faisceau à part entière pour tes longues portées.
_________________
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golfiste74
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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014, 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi le dedoubleur H4 ? les longue portée sont pas brancher pour le moment je dois refaire la connexion sur les phares
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adrien62
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MessagePosté le: Lundi 07 Avril 2014, 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Senyuki a écrit:
En voyant ta calandre 4 phares, je me demandais si tu avais le dédoubleur H4, ou un faisceau à part entière pour tes longues portées.


ça a existé d'origine avec le faisceau à part ?
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Senyuki
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MessagePosté le: Mercredi 16 Avril 2014, 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

adrien62 a écrit:
Senyuki a écrit:
En voyant ta calandre 4 phares, je me demandais si tu avais le dédoubleur H4, ou un faisceau à part entière pour tes longues portées.


ça a existé d'origine avec le faisceau à part ?
En tout cas ma 86 moteur GZ avait un faisceau séparé pour les longues portées. Et ça ne ressemblait pas à du "fait par la suite".
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Senyuki
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MessagePosté le: Mercredi 16 Avril 2014, 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

golfiste74 a écrit:
c'est quoi le dedoubleur H4 ? les longue portée sont pas brancher pour le moment je dois refaire la connexion sur les phares
Incendiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie!!! si tu te connectes en directe ta connectique H1 sur ta H4!
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