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[MK6 - 59] Golf 6 TDI 110 2.L de Scouss
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Scouss59
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MessagePosté le: Jeudi 26 Décembre 2013, 10:56    Sujet du message: [MK6 - 59] Golf 6 TDI 110 2.L de Scouss Répondre en citant

Bonjour a tous, voilà je suis heureux de vous présenter mon petit cadeau, a tout juste 19 ans rouler en golf 6 c'est la classe Cool



TYPE :

-Golf 6 2.L TDI 110
- Carrat Edition
- Bleu nuit

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Petite modifs que je voudrais y apporter :

--> [X] Kit Xénon
-->[V] Led blanche Plaque
--> [X]Vitre teinté


A se sujet, que penser vous d'une reprogr' ? est-ce bon ou pas ? les risques ... ?

Ensuite on verra mais je pense que sa sera tout Big grin


Dernière édition par Scouss59 le Mardi 14 Janvier 2014, 18:02; édité 2 fois
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Ipac
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MessagePosté le: Jeudi 26 Décembre 2013, 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue à ta belle, jolie couleur et l'intérieur l'est tout autant sur cette finition, c'est un chouette cadeau en tout cas.... Applause

les blocs moteurs des 6 TDI sont tout aussi fiables que leurs prédécesseurs, beaucoup de qualités et............. quelques défauts bien sûr..... il me semble devoir surveiller le FAP.

Une remap n'est en rien néfaste, elle apporte plus d'agrément, de couple, rend la voiture plus "pêchue", tu devrais consommer un poil de moins, il faut la faire faire chez un reprogrammateur connu, qui te fera ça proprement et placera idéalement ton couple, tu pourras obtenir dans les 140/145cv minimum, car d'origine, les TDI sortent trés bien leurs cv voir bien plus que sur le papier....
Une reprog est garantie, un conseil : suit bien les entretiens chez -> VW et dis leur de faire gaffe (en cas de chek du boîtier) à ne pas de "l'effacer", ceci dit, certains reprogrammateurs te la remettront gratuitement...

Wink

_________________
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Golf II SD
Golf II GTI 16
Golf III CL D
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Daily - taf -> Caddy TDI 105
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Scouss59
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MessagePosté le: Jeudi 26 Décembre 2013, 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup, oui je suis aussi tombée amoureux de cette petite Drool

D'accord, oui c'est sur je voudrais pas qu'il me supprime ma reprog' Sad je vais me renseigner car je vais pas le faire dans l'immédiat je vais prendre mon temps et me renseigner dans la région (Du Nord pour ceux qui en connaissent ^^ )
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Ipac
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MessagePosté le: Vendredi 27 Décembre 2013, 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as l'embarras du choix dans ta région...

J'en connais un perso à Béthune LD-Prestige, il a un banc de puissance pour les mesures avant et aprés reprog, c'est important, certains n'en ont pas...

Algorithme Racing
Digiservices (connaissance perso dans le 77)
Autopower
Ziptuning
Digiprog
DM Performance (connaissance perso dans le 78)


Je pense qu'ils auront un programme générique pour ta 6TDI, c'est moins cher qu'une sur mesure comme j'ai, et le résultat est satisfaisant.
Actuellement, ta voiture développe autour de 250Nm, aprés reprog ton couple gagnera 100Nm (autant de couple qu'une GTI......) et sortira autour de 180cv, mais c'est le grand maxi en stage I, aprés il y a des modifs internes obligatoires (admission, échappement etc...)

Compter entre 450 et 500€ tout d'même...
La conduite est "grisante", faire gaffe à ses points et à l'excés d'optimisme... ta voiture n'a pas le chassis d'une sportive attention.... Wink
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Scouss59
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MessagePosté le: Samedi 28 Décembre 2013, 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Oui c'est sa que j'ai peur, si je fait une reprog' et j'en demande trop, après le châssis,les frein, même l'embrayage risque de plus suivre ... A réfléchir ...
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Ipac
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MessagePosté le: Samedi 28 Décembre 2013, 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Scouss59 a écrit:
Merci, Oui c'est sa que j'ai peur, si je fait une reprog' et j'en demande trop, après le châssis,les frein, même l'embrayage risque de plus suivre ... A réfléchir ...


comme tu dis, tout ces organes ne sont pas réellement faits pour supporter des contraintes non prévues par VW sur ce modèle, mais ceci dit, le fait d'exploiter "occasionnellement" les cv supplémentaires engrangés dans ton écu n'est pas totalement néfaste pour l'ensemble de la voiture, il faut rester vigilant et... ne pas trop en demander à ton chassis et par la même occasion tu garderas des précieux points.... Big grin
se faire plaisir sur une petite route dégagée par beau temps en sécurité est possible sur 3/4 kilomètres... pour le fun... Wink
perso, c'est ce que je fais, je connais certains coin ou je peux "arssouiller" un peu comme on dit, mais n'oublions pas qu'on est en France et que le tout répressif est bien en place.... Sad
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Scouss59
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MessagePosté le: Mercredi 08 Janvier 2014, 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est sur ... Donc je pense que pour l'instant elle restera tel ! Big grin

Après un petit week end chez des amis dans 89 je posterai de nouvel photos Wink

Puis, avais vous des astuce pour amélioré le bruit d'un TDI ?
(A part la solution "Revend pour acheter un TSI" )
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Ipac
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MessagePosté le: Mercredi 08 Janvier 2014, 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a pas vraiment...

un TDI reste un TDI, que veux tu..... on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et.... le cul de la crémière par dessus le marché....!!!!
tu peux quand même tenter un silencieux typé sport, mais ça changera pas grand chose, à part te coûter des €€€....

comme tu dis, radicalement c'est le TSI qu'il te faut pour sortir un son tout autre, mais dans l'absolu, rien n'est plus envoûtant qu'un 6cyl, genre VR ou R32..... Wink
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MessagePosté le: Jeudi 09 Janvier 2014, 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais mon rêve le R32 *-* !

Passons a la titinne :

Fière de mon bébé Cool

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Petit lavage s'impose toute propre !

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& Mon petit canard ! Big grin

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MessagePosté le: Jeudi 09 Janvier 2014, 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

tu as bien raison de la bichonner... j'avais cette couleur sur mon ex V Gti y'a 3 ans....
que penses tu de ces feux leds.................. sur la tienne...???

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ça claquerait super bien....^^
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MessagePosté le: Dimanche 12 Janvier 2014, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est les feux que je voudrais mettre *_*
Mais bon j'ai vue un peut toute sorte comme prix, donc je sais pas vraiment ou prendre et a quel prix surtout car j'ai vue des prix ... Surprise
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Ipac
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MessagePosté le: Lundi 13 Janvier 2014, 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

les OEM coûtent un bras.....
faut tomber sur l'occaz ou bien sites spécialisés...
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MessagePosté le: Mardi 14 Janvier 2014, 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, les annonces je regarde souvent !

Prochaine étape ; Je démonte une ampoule voir pour les xénon, si c'est du H7 ou non et debut du mois prochain vitre teintés
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Ipac
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MessagePosté le: Mercredi 15 Janvier 2014, 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

maintenant c'est du H7 partout....
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Scouss59
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MessagePosté le: Jeudi 16 Janvier 2014, 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ce que tout le monde me dit, mais par précaution, on ne sais jamais ^^'
Petit shooting photos avec un amis et sa Focus je mettrai les photos demain Wink


EDIT : Petit aperçu de ma titine lors du shoot'

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