[one cab] sur mesure

LOLO51

bonjour les golfistes......
désolé mais j ai été absent du site un moment, le temps de paufiner la golf circuit , d acheter trois quatres cab et refaire deux trois moteurs....
mais me revoici pour vous presenter ma nouvelle folie !

le cab a la carte....

j essaie déjà avec la mienne...

la base est un beau cabriolet de 1991, repeint dans les regles de l art abstrait (sans demontage), en bon etat general d après le vendeur (en fait le moteur pisse l huile, les amortisseurs sont morts, la capote est passée, la boite craque en deux et j en passe)

bref ! demontage et remise a neuf

tout va changer

le karman va devenir légèrement turquoise, interieur cuir chocolat et capote alpaga marron
le moteur, j hesite encore sera soit base 1800 ou 1600 mais dans tous les cas légèrement preparé et equipé de deux weber, surement du 40 pour rester raisonnable en consomation

a ce stade de mon hibernation hors du site, tout a été demonté, l interieur est chez le sellier et la capote aussi, la carrosserir ne devrait pas tarder a recevoir sa couleur définitive, et les deux moteurs sont prets (reste plus qu'a me décider)

brefs, suffisament avancé et ai pris suffisament de photos pour commencer ce sujet, et vous faire vivre la fin en direct

demain je vous poste les premieres photos

one-caddy

sujet intéressant, vite les photos Laughing

LOLO51

voici la voiture de base
apparement pas trop mal

LOLO51

a y regarder de loin elle parait presque parfaite...
en fait a y regarder de pres, deux extensions du kit karman sont cassées, la peinture a été faite sans demontage, mais juste du cachage, y compris pour la partie du kit
de plus, le support n a pas été préparé dans les regles de l art donc suivant les angles on vois les coups, bosses et defauts d aspect
l interieur est propre, sieges bleus, mais la moquette a été remplacée par une moquette de salon qui est collée au double face et a tendance a se barrer

LOLO51

inspection de la mecanique et un peu de roulage pour voir

moteur, un 90 cv carbu avec ce fabuleux carbu qui fini toujours par deconner et a un ralenti instable
une direction assistée qui commence a faire du bruit
des amortisseurs si morts qu on rebondit sur les butées
des silenblocs guere mieux aussi bien a l avant qu'a l arriere
des roues de 15 pas a la bonne dimension qui faussent la vitesse réelle
et des tas de bruits.... rotules et autres
on se demande comment tout ca ne sort pas au controle technique

LOLO51

demontage total

LOLO51

désolé mais je sais pas ce qui se passe, je voulais vous mettre des photos des moteurs en phase preparation mais malgré le bon format et taille rien ne passe

deux moteurs ont été préparés
un 1600 groupe N
equilibré, pistons forgés, arbre a cames groupe N, culasse travaillée, rapport volumetrique augmenté

et un 1800 remis a neuf avec juste culasse optimisée et rapport volumétrique modifié

j opte pour le 1600 dans celle la en modifiant juste les poulies et supports pour garder la DA
combiné a un 4 en 1 Irésa et une ligne inox groupe N, equipé de deux weber DCOE40

les elements sortent de cabine de peinture et la caisse elle sortira semaine prochaine

je resoud ce probleme de photos et vous mets ca en ligne

LOLO51

je garde le moteur de 1800 pour la suivante, celle de madame, prune metal cuir et alcantara biton noir: prune capote alpaga noire

mise en chantier debut d année

turbo du33

vivement les photo
c est la classe ton cab Praying

LOLO51

raté, j ai atteint la taille maximum de photos possible apparement
pas cool ca
vais mettre la suite sur nouveau sujet

LOLO51

voici le lien pour les photos que je n arrive pas a mettre ici

https://www.facebook.com/pages/Tours-auto-services/

LOLO51

Désole pour le lien
Voici le bon

https://www.Facebook.com/pages/Tours-auto-services/443455562423204