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[12][Jetta] Gli 82', changement de jantes!
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Auteur Message

Ludo53
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MessagePosté le: Dimanche 01 Décembre 2013, 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Take-Y-T a écrit:
Et oui chacun ces gouts, moi j'aime bien avec et sans, mais c'est vrai qu'en mieux sa passe mieux, comme toujours ^^


Tu as raison, nous donnons notre avis sur simples photos mais à voir en vrai, ce n'est jamais exactement le même résultat Wink
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kostello
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MessagePosté le: Lundi 02 Décembre 2013, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa cette petite jetta Laughing
_________________
Une VW ya Que ça De Vrai

Mon traine fion MK3 :

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1646469#1646469

Ma Golf 1 Cabriolet :

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=133209
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kleber.faria
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MessagePosté le: Lundi 02 Décembre 2013, 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

Take-Y-T a écrit:
...Oui je lui ai bien acheté Wink


Wink Wink Wink J'étais prêt à la lui prendre s'il me garantissait que j'allais pouvoir reprendre la route et faire les 775 km pour remonter en Ile de France... mais sa réponse n'a pas été convaincante donc j'ai hésité puis quelques jours après il m'a annoncé qu'elle était vendue Tongue Tongue

_________________
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Mardi 03 Décembre 2013, 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai fais les 400km sans problème et j'ai d en refaire 400 depuis Smile


Sinon la j'ai un soucis... donc une fois pas semaine elle me fais le coup de ne plus vouloir démarrer, le démarreur se lance, mais je n'ai plus de bruit de pompe a essence, ni de poste radio, ni d’éclairage compteur.

Si je bouge la boite a fusible et quelque relais, sa repart.

Par contre aujourd'hui impossible, sa fais bien 15min que je touche a tout,et j'ai besoin de la voiture pour samedi pour faire une balade historique...

j'entend un relais qui claque quand je met le contact, sa doit venir de la, vous pensez qu'il est mort?

Merci de m'aider Smile
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kleber.faria
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MessagePosté le: Jeudi 05 Décembre 2013, 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bahh là ça peut-être tout et n'importe quoi... si t'as au moins pu identifier que les premiers signes de panne venaient de la boîte à fusibles c'est déjà un grand pas... donc faut déjà identifier le relai et par la suite tester avec un autre ou au pire le shunter.
Espérant pour toi que ça soit un relai et pas un problème dans le faisceau car là c'est vraiment galère Sad
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Vendredi 06 Décembre 2013, 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai ouvert la boite a fusible, ya pas mal de trace d'oxydation, donc je vais en racheter une, j'en ai trouver deux:

http://www.topwagen.com/boitier-porte-fusibles-relais-pour-jetta-moteur-p-308999.html

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC30120_FR_Platine-porte-fusibles-et-relais-pour-Golf-1-et-Scirocco-77--82-171941821C-171941821B--.htm#

sur la topwagen on lit des inscription, ce ne sont pas les mêmes, vous pensez qu'elle est de meilleure qualitée, Où en trouver sinon?
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Golfmk1team
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MessagePosté le: Vendredi 06 Décembre 2013, 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un problème récurrent sur les boîtes fusibles

Perso j'acheterai ici c'est moins chère et c'est de la pièce d'origine Wink

http://shop.volkswagen-classic-parts.de/vwcp/Golf-Caddy/Golf-1/Elektrik/Instrumente/Zentralelektrik.html

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Take-Y-T
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MessagePosté le: Vendredi 06 Décembre 2013, 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ya une grosse diff de prix, toi tu a aussi une gti 17eg?
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kleber.faria
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MessagePosté le: Samedi 07 Décembre 2013, 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a Yann qui en vend une d'occase à 10€... http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=138128&start=0
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Samedi 07 Décembre 2013, 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

en allemangne,c'est correcte par rapport au autres Bulgy eyes
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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turbo du33
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MessagePosté le: Samedi 07 Décembre 2013, 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

elle est propre ta jetta Big grin
bon courage pour la suite
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Golfmk1team
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MessagePosté le: Samedi 07 Décembre 2013, 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Take-Y-T a écrit:
Ya une grosse diff de prix, toi tu a aussi une gti 17eg?


Exact une grand feux de 80'

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=32832&highlight=
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Dimanche 08 Décembre 2013, 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

et donc toi tu est sur que celle de tn lien va sur la mienne ou la tienne? car si on regarde bien ya écrit pour vw jusqu'en 77.. elles y ressemblent fortement mais bon.
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, donc voici des news après 1 mois de panne. Donc c'était le module tsz qui étais hs, surement à cause de la boite a fusible qui a du le court circuité. donc j'ai changé la boite a fusible, et piqué le module sur une polo 2 essence à la casse, Bref sa remarche :bravo:


Donc au programme de cette semaine, retailler au max les ailes, la baisser un poil plus, ajuster 2 ou 3 connerie, trouver un emplacement pour un logo wolfsburg qui étais sur une aile de g2, lustrer intérieur capot et bord intérieur d'aile/face avant. et rénover les monogrammes. Et trouver un silencieux d'origine avant de "boucher" la mitraillette sur la moitié de la longueur pour faire un bruit plus sympa.



Je vous ferez des photos plus détaillé de la bagnole Smile
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jeanre52
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ta jette
Beau style

_________________
(Wolfsburg Life )

mon jette tx
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=149474

Vw plus qu une passion un état d esprit
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