[42][Golf] Cabriolet GLI de 1981

Westy69

Moi j'ai acheté la voiture, les sièges étaient dedans... mais vu l'armature du socle il y a modif... C'est pas très esthétique... Je te prendrais une photo à l'occasion...

one-caddy

pour monter des sièges de g3 il faut raccourcir l'écart des fixations ar Wink

vwdagen

jolie cette petite cab

Westy69

vwdagen a écrit:

jolie cette petite cab

Merci

Westy69 · Posté le: Jeudi 13 Mars 2014, 19:55 Sujet du message:

Petite trouvaille dimanche à la bourse de Valence...

Démontage complet pour nettoyage et lustrage des baguettes alu... Malheureusement, trop oxydée pour être revenue complètement... Bon la voiture a 33 ans, elle n'est pas neuve, donc ça le fera bien...

Ce midi, montage de la nouvelle calandre... Me restera à brancher les masses demain midi, car les fils ne sont pas tirés comme il faut...

Westy69 · Posté le: Jeudi 13 Mars 2014, 20:16 Sujet du message:

Samedi dernier, petite resto des bras d'essuis-glaces...

Maintenant, montés sur la Golf...

Westy69 · Posté le: Vendredi 14 Mars 2014, 20:55 Sujet du message:

Ce midi, branchement des LP...

Les photos du branchement actuel, le relais...

Mon fil pour relier mes LP à la masse (j'ai câblé les 2 masses des LP ensemble, puis relié avec un fil sur la masse de la batterie)...

J'ai modifier l'alimentation à la batterie en rajoutant un porte fusible et en faisant passer le fil sur l'arrière de la batterie (plus discret)...

Premier essai... et ça fonctionne !!!

Photos prisent ce soir à la maison...

Invité · Posté le: Mercredi 26 Mars 2014, 20:39 Sujet du message:

il commence a retrouver une seconde jeunesse ce ptit cab Wink

Westy69 · Posté le: Mercredi 26 Mars 2014, 21:13 Sujet du message:

Oui et je ne suis pas mécontent... Reste encore du Taff !!!

Westy69 · Posté le: Dimanche 30 Mars 2014, 22:09 Sujet du message:

Hier, je suis allé récupérer mes ATS chez ma mère, et ce matin j'en ai essayé 2 sur la cab... J'ai 2 jantes en 7/15 ET28 pour l'avant (dont 1 morte...) et 2 jantes 7/15 ET20 pour l'arrière... Le petit soucis est que le diamètre du centre de jante est plus grand que celui du moyeux... Existe t-il des adaptateurs ?

Westy69 · Posté le: Dimanche 30 Mars 2014, 22:45 Sujet du message:

Samedi dernier j'ai récupéré chez un pote une serrure de capot arrière avec 1 clé d'origine et 2 barillets de poignées + une tresse d'alimentation batterie pour changer la mienne bien fatiguée...

Et suite à un suintement sur la boîte, nettoyage de celle-ci pour essayer trouver la fuite... Je pense à du liquide de refroidissement... à suivre...

Westy69

En attendant de monter les ATS Cup et surtout de pouvoir les intervertir suivant mon humeur... j'ai récupéré des jantes alu, en option à l'époque sur les Golf GTI (code 451 : jante alu 5,5 x 13 ET 38 ( à partir du numéro 17B 325 001 janvier 1981 )) , modèle "TARENTULA" pour remplacer les "ZANDVOORT"... Correspondant plus à l'année de la Golf.

Elles sont à restaurées, décapage, car malheureusement, 3 ont été repeintes en blanc... puis apprêt et peinture gris alu jantes... Encore du boulot en perspective...

Westy69

Hier j'ai reçu une de mes durites commandées chez VW Classic Parts, introuvable ailleurs... Elle sera prochainement montée pour remplacer la durite actuelle, qui n'est en rien conforme... En même temps le radiateur sera remplacé, en effet, il est un peu fatigué et a une petite fuite... Je l'ai en stock depuis déjà 3 mois... J'attendais juste, de commander les durites pour tout changer en même temps... Mais je vais, pour le moment, changer que la petite...

Westy69

Pour les jantes "TARENTULA" j'ai acheté il y a quelques mois, chez VW, les caches moyeux d'origine...

ludoxx49

Plein de petites bricoles qui donne un aspect plus propre a ton cab..
Cool ce petit cab et avec les beaux jours tu va bien en profiter !