[03][Golf 1] 1800 gti affutée: news photos

[Invité]

suite a ma présentation dans le présentoire
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=60157

voici un topic plus complet concernant ma voiture, donc place au photos.....








là c'est quand je l'ai acheté, bequet de toit fixer avec des vis a bois, le trou de l'antenne de toit rouillé, echappement fixer un peu vite, hayon arriére pourri, rouille sur les bas de custodes, bref pas mal de boulo en perspéctives, mais bon rien d'insurmontable, elle a fait 350kms sans s'arrété pour venir dans mon garage avec une petite pointe en jouant avec mon pére qui a une 405TD, et qui m'avait emmené



allez au boulot.....







démontage, traitemant des bas de caisse, changement du hayon arriére,






repose du kit Karman, avec son moulage a la caisse et lissage des baguettes latérales




vous avez pu voir que je me suis occupé du gros oeuvre, j'ai laisser les finitions a mon carossier, qui a donc appliquer le mastic de finitions, un ponssage intégrale et lissage du hayon arriére... puis peinture


résultat extérieur:











calandre sans sigles de G2, phares et longues portés cristal, cligno cristale de G2, feux arriéres M3 et échappement inox DTM


résultat intérieur:





intérieur d'origine + console avec mano du 1600gti,set de tapis Wolfsburg, poignées Wolfsburg, et pose d'un kit éclaté diam16.5 JBL dans les portes (entretoise fais maison)

[Ludo53]

Bienvenue à cette new MK1 sur le fofo
ps: n'oublie pas [Golf 1] dans ton titre initial l'ami

[tosmonote]

bonjour vous avez une tres belle golf nikel moi joré laisser la casquette de phare a lavant cela fait bokou plus agressif mais bon les gout et les couleurs sa ne se discute pas sinon tres tres belle auto et tres surpris de letat de votre interieur surtout les sieges bonne continuation cordialement

[Steph33]

Elle est plus sympa maintenant qu'avant

[Invité]

merci a vous pour votre accueil

je n'ai pas remis la barrette devant les phares car elle était pour calandre de G1 (plate) or j'ai une calandre de G2 qui ressort les longues portés par rapport au phares, de plus elle avait été mal fixé et s'était vrillé, gondolé, donc HS

pour l'intérieur, je l'ai acheté d'occasion dans ma région, c'est vrai qu'il est propre, mais le Karcher n'y est pas pour rien, un bon coup et séchage 2 jour en plein été, voila le résultat, de meme pour les moquettes de sol avant remontage

une petite photo du moteur:



propre, d'origine, ce n'est pas sont premier mais un de cab, du meme type sauf qu'il est a poussoir hydro et a un refroidisseur eau/huile., j'ai refais tout les joint spi et l'embrayage, il est couplé a un collecteur 4/2/1 inox supersprint, un entretient régulier et il tourne trés bien, démarre au quart, mange du C4 VTs, saxo, 205 et j'en passe...., 210 en pointe au rupteur sur l'autoroute, bref toute sa vivacité



pour le chassis, montage silent-bloc uréthane, coupelle d'amortisseur neuves, toutes les rotules de train neuves, conbinet fileté, bar inférieur IRESA (avec tirant pris sur la boite) et supérieur OMP a l'avant, crémaillére refaite et bras de direction neuf

[Dam]

Salut

Elle à une bonne gueule ta golf, c'est un 1800 ou 1600? 210km/h ça marche! J'aime bien la barette latéral lissé, ça l'arrondi 1 peu. A l'avant, c'est un pare-choc de golf2?

Bonne soirée

[yOOm14]

Très beau boulot et belle transformation avant/après!

Elle est vraiment très sympa!Bravo!

[kilou]

superbe resto

[golfGTD]

Comment ce fait il que cette one n'est jamais venu au rencard de moulins ?

elle est propre et l'etat avant apres...rien a voir

[Invité]

alors pour répondre aux question, ma voiture est bien une 1800 DX, le pare-choc est un de G1 tuning reprenant les courbes de celui de G2 (prit chez ADN-tuning), comme ca pas de modif pour les fixations

je ne suis jamais venu a moulin c'est vrai, j'ai quelques truc a finir (capot et jantes), de plus je ne m'en sert pas tout les jour donc voila (elle est au garage depuis octobre pour la préservé de l'hiver) je vais la ressortir au beaux jours (d'ici un mois ou deux grand max)

pour les baguettes lissées, c'est claire que ca l'arrondi, et avec un capot look delta lissé, ca va etre terrible (a mon gout biensur)
d'ailleur si quelqu'un a ca a vendre ou sait ou je peux en avoir un, je veux bien des adresses car je suis prenneur

[Valentin.sculier]

quel gachi d'avoir lisser les baguettes ...

[Jetta one]

salut a toi montluçonnais

tres belle one elle a style qui lui va bien belle resto
j'espere la voir un de ses quatre sur la route

[Dam]

Salut

Le tirant qui prend sur la boite, il tient où de l'autre coté? Les baguettes sa se perd et sa garde l'humidité si la golf dort dehors, lissé c'est ce souci en moins. Aprés c'est sur c'est pas d'origine, ça dépend le type de personnalistion que l'on veut faire.
Il te reste quoi à faire sur ta golf?

Bonne soirée.

[mk1jet]

Valentin.sculier a écrit:

quel gachi d'avoir lisser les baguettes ...

Vraiment dommage les baguettes ou d'une manière général les modifs qui sont irréversible ....
Sinon joile One (quand même !)

[Invité]

quand j'ai acheté la voiture, les baguettes étaient toutes tordu (deja démonter), il manquai des clips de fixation et les trous pour ces clips était bien malade, je ne sais pas si des neuf aurai tenu correctement, du coup traitement, lissage et plus de probléme

pour le tirant qui prends sur la boite, de l'autre coté il est fixé sur la barre inférieur. Pour l'utilité, ca supprime les accouts lors des accélérations et forte reprise (en réduisant le débattement du moteur), plus d'accout en courbe permet une meilleur stabilité de l'auto, en tout cas bien efficasse, j'en suis content

pour ce qu'il me reste a faire, c'est posé un capot look delta (avec attache d'origine et pas d'attache racing de chaque coté) et mettre des jantes toles élargie 7X13 a l'avant et 8X13 a l'arriére, avec pneu monté en flanc tendu