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[GOLF 3] Avis reprogramation POWERCHIPS sur moteur 1.8L 90CH
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 3 et ses dérivés (vento et cabriolet) 1991 - 1997 -> Electrique / électronique Golf 3 et dérivés
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ced74
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MessagePosté le: Mardi 06 Mars 2007, 00:06    Sujet du message: [GOLF 3] Avis reprogramation POWERCHIPS sur moteur 1.8L 90CH Répondre en citant

Hello,

Je souhaite faire reprogrammer le boitier électronique de ma Golf 3 1.8L 90ch chez Powerchips. Je précise que cette méthode n'as rien a voir avec la pose d'un boitier additionnel mais je ne vous apprends rien !!! En termes de chiffres je passerais de 90ch à 104ch avec un couple de 167 Nm à 2300 Tours au lieu de 145 Nm.

Mais avant de passer à l'acte je voulais avoir si possible un avis sur la question donc y a t'il quelqu'un parmi vous ici qui ai déjà fait ce type de modification sur le même genre de moteur ? Quelles sont vos conclusions en termes d'agrément de conduite, comportement moteur, etc ?? Y a t'il vraiment une différence VISIBLE entre l'état d'origine et reprogrammé ??

Merci de vos réponses qui me seront trés utiles

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kanubyse
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MessagePosté le: Mardi 06 Mars 2007, 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

non pas vraiment de différence entre les deux je l'ai fait sur mon GT 1.8 90Cv!!
c'est un tout qui va faire que sa marche mieux !!
AAC,4/2/1 inox etc. et pour finir un passage au banc puis suite au résulta une reprogramation! happy

_________________
2 MK3 d'année 1992
en détails elles sont là!
VR6 neuf enfin presque
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=13487&highlight=
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ced74
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MessagePosté le: Mardi 06 Mars 2007, 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Merci de ta réponse.

Tu as également fais une reprog Powerchips ou venant d'une autre société ??

On m'as effectivement conseillé de changer le filtre à air (pas de cone par contre) pour que cela compléte bien l'effet de la reprog...

Si tu peux me donner plus de détails cela m'aiderais bien happy

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kanubyse
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MessagePosté le: Mardi 06 Mars 2007, 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

non autre mais le truc c'est de faciliter au max l'arriver d'air frais et le l'essence, qu'il passe bien et qui brule bien et pour finir les gaz doivent bien être évacuer sans être trop libre!!!
et au finir vue que taon boitier va mal gérer la rapidité de c'est trois étape il frainera donc le tout d'ou la reprogramation pour finir!!!
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Nico06
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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007, 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis bien tenté pour acheté un boitier additionnel, j'en ai vu a 200€, sa vaut le coup ou pas ? niveau perfs etc ??? merci
_________________
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kanubyse
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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007, 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Nico06 a écrit:
Je suis bien tenté pour acheté un boitier additionnel, j'en ai vu a 200€, sa vaut le coup ou pas ? niveau perfs etc ??? merci


pour quel moteur car pour un atmo c'est franchement rien (tu le sent pas)
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Nounours
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MessagePosté le: Mercredi 07 Mars 2007, 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

j ai une MK3 de fin 97 (90cv) et j ai mis un boitier additionel, et j ai vraiment vu la differance au niveau du couple, et pointe de vitesse !!! happy happy
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Bora Break TDI 115=TDI Power !!! ex Modo !!
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kanubyse
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 00:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi pas tant que sa avec mon moteur abs mais apres avoir mi AAC,4/2/1,admition dynamique et polissage de la pipe d'admission!!
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Nico06
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour une 1,8 90 chevaux ! sa vaut le coup ou pas ???
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Nounours
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi ca vaut bien le coup !!! happy happy
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ced74
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

oliviernounours a écrit:
j ai une MK3 de fin 97 (90cv) et j ai mis un boitier additionel, et j ai vraiment vu la differance au niveau du couple, et pointe de vitesse !!! happy happy


Salut,

Ton avis tombe a pic, je ne suis pas trop pour les boitiers additionnels souvent moins performants que les reprogramation mais comme quoi il en faut pour tout le monde... Moi ce que je recherche c'est l'agrément de conduite, d'ailleurs si tu avais des chiffres à me donner (couple, chevaux) depuis que tu as mis ton boitier afin que je puisse me faire une idée plus préçise et comparer avec les chiffres annoncés aprés reprogramation.

Je me dis que si tu est content avec ton boitier, je ne pourrais être que satisfait avec une reprog surtout que j'ai le même modèle que toi à savoir une 1.8L de mi 1997

Voici le lien de la société Powerchips ou je pense faire ma reprog :

http://www.autosport-fr.com/

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Nounours
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

je ne l est jamais passer au banc, mais je peux te dire que tu sens vraiment la differance !!! happy happy
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ced74
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

A ce point là ?! Eh bien ton avis trés favorable me conforte vraiment à aller chez Powerchips

Je me posais la question de savoir si cela vallait vraiment le coup sur ce genre de moteur, je vois que oui !! happy

Pour infos, avec la reprog je passerais de 90 à 104ch et de 145 à 167Nm au niveau du couple.

Merci a toi en tout cas

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Nico06
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien bonne amélioration, mais bon 350€ knockedout knockedout knockedout
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kanubyse
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MessagePosté le: Jeudi 08 Mars 2007, 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

le mieux c'est de tester !!!
tu nous dira quoi!! happy
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