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Babou-love-Vr6
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 Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 14:51 Sujet du message: [Gti 8s] Réglages allumage. |
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Salut, alors voilà. Hier matin voulant aller au boulot j'ai démarré la titine mais même pas 2secondes après elle cale, et depuis impossible à re-démarrer. La veille est a tourné nickel.
Des idées?
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Rouler en Gti ça n'a pas de prix pour le reste il y a mastercard 
Dernière édition par Babou-love-Vr6 le Vendredi 13 Septembre 2013, 17:36; édité 6 fois |
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Babou-love-Vr6
Golfiste apprenti
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| Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 16:12 Sujet du message: |
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| Et test du klaxon ok. |
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Babou-love-Vr6
Golfiste apprenti
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| Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 16:45 Sujet du message: |
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| Sinon elle a une alarme d'origine, année fin 1996, moteur AGG. |
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Babou-love-Vr6
Golfiste apprenti
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| Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 16:57 Sujet du message: |
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| J'ai essayé en appuyant sur le neiman en tournant la clef pour démarrer et la c'est pire. Comme si il n'y avait pas de jus. Le moteur ne tourne plus.. |
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resideur
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| Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 17:49 Sujet du message: |
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le demarreur ne tourne pas? 
as tu bien tous les voyants qui s'allument?le MFA fonctionne?
_________________
la golf:mon choix,ma passion |
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Babou-love-Vr6
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| Posté le: Mercredi 08 Mai 2013, 20:21 Sujet du message: |
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Alors au début, ça tournait mais démarrait pas, tout les voyant s'allumaient normalement, après mes essais j'avais le voyant de pression d'huile qui clignotait. Ça puait un peu l'essence et sa remettait mes infos (heure/kms etc) à zéro.
J'ai lu ailleurs que le neiman pouvait être en cause alors j'ai tester klaxon en position contact et pendant le lancement moteur et ok. J'ai aussi lu qu'un gars avait appuyer un peu sur le neiman en tournant la clef et là... ce fut pire, ça faisait comme si il n'y avait plus de batterie, ça lançait rien et puis au bout de quelques petites secondes absolument plus rien.. |
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Babou-love-Vr6
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lolokiapp
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 17:17 Sujet du message: |
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C'est vraiment bien de faire des videos
Donc là c'est sûr que tu as au moins la batterie déchargée. C'est peut-être pas ça qui va résoudre le problème que tu nous a signalé au début, mais actuellement ta batterie est à plat.
Commencer par une charge batterie. |
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Babou-love-Vr6
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 17:41 Sujet du message: |
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| J'ai essayé de la démarré avec les câbles et rien. |
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lolokiapp
Golfiste motivé
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 18:15 Sujet du message: |
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Alors le démarreur ...
Tu es sûr de tes câbles ? la section est suffisance, la pince serre assez ? tu n'as pas moyen de mettre carrément une batterie pleine dans la voiture ? |
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Babou-love-Vr6
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 19:21 Sujet du message: |
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| Câbles tout neuf, juste sortis de l’emballage et section aussi. Si faut que je pique celle de la voiture de ma chérie pour voir mais je pense pour le démarreur. J'en ai en un de mon ancienne G3 1.8 je verrais s'il se monte car sur meca c'est pas le même pour les deux... |
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lolokiapp
Golfiste motivé
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 20:12 Sujet du message: |
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| Pour moi la voiture démarrait pas, tu as tiré sur le démarreur et la batterie s'est déchargée. C'est le coup classique, on l'a tous fait. |
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Babou-love-Vr6
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| Posté le: Jeudi 09 Mai 2013, 20:27 Sujet du message: |
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| Ouais mais j'ai pas essayé super longtemps non plus. Du coup recharger la batterie et changer le démarreur alors. |
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Babou-love-Vr6
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| Posté le: Vendredi 10 Mai 2013, 22:17 Sujet du message: |
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Sinon, savez vous si je peux mettre un démarreur de G3 1.6 et 1.8 sur me gti? Car il ne sont pas tout à fait pareil.
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A gauche (en bas) celui monté sur ma gti et l'autre à droite (en haut) celui pour 1.6 et 1.8( marqué dessus), il n'y pas la même nombre d'encoche (trois pour le gti et 1 pour l'autre), est ce que ça change quelque chose? Je peux le monter? Merci d'avance. |
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resideur
Modérateur
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| Posté le: Samedi 11 Mai 2013, 07:27 Sujet du message: |
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| j'ai deja monte un demarreur d'1.8L sur ma GTI! |
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