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[56] [Caddy] DAF Service !
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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WPL29
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Au Pouillot. Salaün, Cras, Sodise...
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stev2 9
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Profil + (je travail dans ce groupe)

Tu l'a recupréré ou ton caddy ? dans une concesion John deere?

J'aurais du m'arreter mais je pense pas que tu l'aurais faits !

_________________
Vehicules :
_Golf 2 Gti 8s de 88' 19pb22
_Golf 1 Caddy 88' 14JK

Ma Gti

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=110069
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WPL29
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai depuis 12 ans (à peu près).
Garage motoculture John Deere. Acheté entre département 28 et 61.
Tu as bien lu mon 1er message ?

WPL29 a écrit:
J'envisageais un arrêt à Tal ar Groas histoire de faire connaissance.
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stev2 9
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

12ans ! et bin !

Oui j'ai bien lus , mais je pensais pas que tu te serait arreter quand je te suivais .

C'est un pars choc chrome devant , sympa le hard top avec toi ouvrant !
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WPL29
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Non, pas PC chrome (trop commun) mais PC US (alu épais de cab)
Je suis anti mode. Pour moi, tous les Caddy se ressemblent à part la couleur (rabaissé, petit PC chrome, joncs chrome, jante alu en 15" ou plus, etc.). Désolé d'exprimer mes opinions ouvertement...
Je préfère le côté pratique aux contraintes du rabaissement (et l'originalité de rester "haut")
Mais toi, tu es resté en PC plastique et les Mattig lui vont bien.

Pour le toit ouvrant du hard top, que du pratique !
Ventilation cabine et habitacle sans ouvrir les vitres AV et je suis rentré de Tal ar Groas avec des pièces de 2,50m que j'ai laissé dépasser par le toit ouvrant (vitre enlevée) sans que rien ne dépasse du Caddy...

J'ai du changer de local fin d'année dernière. Le nouveau local ne me permet pas, pour le moment, de stocker le hard top haut. Alors je roule avec.
Autrement, c'est pick-up printemps/été et hard-top bas automne/hiver

Image

Dans le coin, il y a aussi un Caddy en TDI 110 ;-)
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stev2 9
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de probléme , chacun ces gout ! Moi par exemple , je n'aime vraiment pas les Pc Us (trop gros a mon gout ) enfin , la Mode Us en général , sauf le hard top !

J'aime le miens avec la Pub que j'ai laisser , et les bande du tiens lui vont bien !

Comment tu a mis ton VOLKSWAGEN en couleur ?

Le miens ne changera pas d'aussi tot !

Qui ça en TDI 110?

Tu est toujour en 1600D ? En tout cas il fait pas bon te suivre , fumée noir Opac .



Ps: le Touran qui double et qui avance plus , je voyais t'enervé Big grin
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WPL29
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours en (vieux) JK
Un TD 80CV attend d'être posé depuis un moment.
Difficile de bloquer un daily.
Mais je suis en train de remettre en route une Polo Transfer (GRUAU) 1.3D, pour pouvoir bosser sur le Caddy.

Le TDI est bleu et son proprio bosse à Cast.
Comme moi, il roule avec depuis plus de 10 ans.
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stev2 9
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Polo transfer ? fourgonette ?

Je suis en Jk aussi , tu a du entendre en depassant Big grin
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WPL29
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MessagePosté le: Samedi 26 Avril 2014, 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pas entendu.
Le bruit du tien était couvert par le bruit du mien...
Je ne connais pas le kilométrage du moteur (mais la caisse est à 365000km)

Et oui, Polo 1989 fourgonnette

Image
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Vw-guish
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MessagePosté le: Lundi 28 Avril 2014, 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ouf la polo fourgonnette... Pas fan en tout cas...
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stev2 9
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MessagePosté le: Dimanche 11 Mai 2014, 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Alors , j'ai eut l'envie de changer mon silent block moteur coter distri ... Mauvaise idée Laughing

Pour infos , la depose de la pompe a injection et de la distri sont obligatoire .

Et suite a un gros netoyage moteur , le doute que j'avais est valider , joint de culasse Hs ...


Apres netoyage moteur

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Et les travaux

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Le joint de culasse a faire va surement faire signé le passage en Td ...
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miammiam
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MessagePosté le: Dimanche 11 Mai 2014, 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

stev2 9 a écrit:
Alors , j'ai eut l'envie de changer mon silent block moteur coter distri ... Mauvaise idée Laughing

Le joint de culasse a faire va surement faire signé le passage en Td ...


C'est " marrant ", j'ai eu le même soucis avec mon 1600d, impossible à démonter.

Tres bon choix de passer en Td Wink

_________________
RIEN!!!!!
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stev2 9
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui , et au final sa tremble toujours (moins bien sur)

Oui , j'ai trouver une golf 2 Ra pour pas tres cher .
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lelorrain54
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il a l'air très sein.
Très beau caddy d'origine.
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FAB26
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MessagePosté le: Lundi 12 Mai 2014, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

good job sur ce caddy
_________________
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