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[Corrado G60] Début du swap 20VT + BV6
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kleber.faria
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MessagePosté le: Lundi 17 Avril 2017, 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Cool que le projet tienne dans le temps... Wink Wink

kleber.faria a écrit:
KrissG60 a écrit:
Oui d'ailleurs là où je prend le plus mon pied c'est à l'accélération et reprise.


+1 Wink Tongue


J'ai enfin trouvé chaussure à mon pied et ton topic y est pour quelque chose... Enfin un coco 2LG60 fait partie de mon écurie Wink Wink Wink

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KrissG60
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MessagePosté le: Dimanche 23 Avril 2017, 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Un 2l G60 ça doit bien marcher ça! Bravo
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KrissG60
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MessagePosté le: Dimanche 23 Avril 2017, 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui je me suis énervé sur le carter d'huile pour essayer de l'avoir au mieux, le résultat n'est pas parfait, mais c'est le jour et la nuit avec ce qu'il était au départ.
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J'en ai profité pour déposer le bloc du support, je vais devoir lui remettre un coup de nettoyant, il y a encore un peu trop de merde dessus. J'ai vue aussi que le circuit de refroidissement mériterai un bon coup de décrassage.
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J'ai jeté un coup d'oeil sur les cylindre avant de passer un coup de pierre. Bon pas de côte, pas de griffes, ils sont juste un peu miroités, pour un moteur qui commence à avoir des bornes rien de surprenant.
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Voila, reste à passer un coup de propre sur encore quelques pièces, passer un coup de pierre dans les cylindres et on arrivera à la phase remontage. Le vilo est déposé lui aussi, au contrôle visuel les coussinets sont usés mais rien d'anormal.
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KrissG60
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MessagePosté le: Samedi 06 Mai 2017, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai commencé à remonter quelques pièces, mais vite bloqué car il m'en manque encore.

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Un coup de pierre a été passé sur les cylindres, ils sont tout beau tout neuf
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kleber.faria
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MessagePosté le: Samedi 06 Mai 2017, 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Super... ça avance Wink Wink Wink
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KrissG60
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MessagePosté le: Samedi 13 Mai 2017, 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Petite réception du jour:

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Pistons traités pare chaleur sur la tête et anti-friction sur les jupes. ça va pas me faire gagner 300cv, mais un poney est un poney... Rolling on the floor

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Petite photo de famille avant de tout monter

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Mise en place des segments neuf

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On met en place les bielles et ces putain de clip de la mort super chiant à mettre

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Le tout assemblé

J'en ai profité pour remonter quelques babioles sur le bloc, je me sent pas chaud de remettre les pistons comme ça même si en théorie je sais le faire, je préfère avoir l'aide d'un expert "au cas où"
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Dernière édition par KrissG60 le Mardi 01 Aout 2017, 21:13; édité 1 fois
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ROADRUNNER
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MessagePosté le: Samedi 13 Mai 2017, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
en fouinant un peu tu devrais trouver l'art et la manière de cloisonner à moindre frais ton carter..
c'est le moment.
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KrissG60
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MessagePosté le: Dimanche 14 Mai 2017, 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai pour éviter de déjauger. Je vais fouiner un peu voir si je trouve un truc sympa
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KrissG60
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MessagePosté le: Samedi 20 Mai 2017, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un peu de taf aujourd'hui. Bon j'étais en galère de batterie, donc je n'ai pas pu prendre trop de photo, je me suis concentré sur le remontage.
Désolé pour la qualité des photos...

Donc, remontage des pistons, bielles, pompe à huile etc ....
Le serré toujours au couple, le truc bien souvent négligé, mais le plus important dans un moteur, les serrages au couple
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Photo la semaine prochaine, le carter d'huile est remonté, le tendeur de distrib aussi
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ROADRUNNER
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MessagePosté le: Samedi 20 Mai 2017, 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

tu as mis au poids tes ensembles pistons-bielles ?
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KrissG60
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MessagePosté le: Mardi 23 Mai 2017, 05:42    Sujet du message: Répondre en citant

Non je n'ai pas touché à l'équilibrage. Pour le faire sérieusement ça aurai été très compliqué.
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KrissG60
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MessagePosté le: Samedi 27 Mai 2017, 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Cette semaine, quelques photo de l'état d'avancement du bloc:

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Là on y touche plus pour le moment, le reste sera fait quand la culasse sera faite. Du coup j'ai attaqué la culasse histoire de partir sur une base saine à 100% et un moteur neuf.

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Et le nouveau bi-masse est arrivé, il attend sagement
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KrissG60
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MessagePosté le: Samedi 03 Juin 2017, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

3x rien aujourd'hui. Nettoyage des soupapes.... ça m'a pris toute l'aprem Rolling on the floor

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Guy91
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MessagePosté le: Mercredi 07 Juin 2017, 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Cool c'est important les soupapes Wink
_________________
Guy .

Golf mk2 gtd 88 .
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=152696
Audi 1.8s confort 87 .
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1733968#1733968
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KrissG60
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MessagePosté le: Vendredi 09 Juin 2017, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Cette semaine, ce n'est pas moi qui ai bossé Rolling on the floor
Nettoyage, éprouvage et récitfication de la culasse pour être sûr

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