[golf2gti]Ma golf démarre puis cale

[sylvie54]

je viens vers vous pour des conseils,ma gti ne veux plus tenir le ralenti,j'ai une épaisse fumée blanche
après avoir changer la pompe à essence,la distri les filtres et j'en passe,elle ne veux toujours pas tenir au ralenti
quand je met un coup de clef il lui arrive de temps en temps que le compte tours s'affole sans pouvoir la démarrer.
avez vous des conseils svp
merci
sylvie
je précise que bcp de pièces ont été changées,démarreur,batterie,pompe sous caisse,isv,débimètre et bougies

[papymotorsport]

garage trouve un vrai mécano vers chez toi

[sylvie54]

est ce que une fumée blanche peut provenir d'un joint de cucu hs,comment savoir si il est foutu

[nico8295]

Pour un joint de culasse hs tu peut regarder déjà si tu a des traces d'hoxydation entre ta culasse et ton bas moteur ( la ou il y a ton joint) dépôt verdâtre si tu as une perte de liquide de refroidissement. Ensuite regarde dans ton vase d'expansion voir si tu n'as pas de l'huile dans l'eau ( l'huile ne ce mélangeant pas a l'eau elle flote a la surface). Et enfin retire ton bouchon de remplissage d'huile voir si tu n'as pas de l'eau dans l'huile ( si c'est le cas tu verra comme de la mayonnaise).

Ceci et valable pour une voiture qui roule un minimum.
Si elle est immobilisé depuis longtemps il y a des chances pour que tu ne vois rien du tout.

Courage

[david581]

tu ai sur que ta distribution est bien cale? c'est un mec qui s'y connet qui te l'a fait ?

[sylvie54]

Moteur pigé et calé

[golf37]

sylvie54 a écrit:

Moteur pigé et calé

on met pas de pige sur un pb...

[sylvie54]

golf37 a écrit:

sylvie54 a écrit: Moteur pigé et calé on met pas de pige sur un pb...

oui elle est calé,je l'ai vue mettre les repères des poulies alignés,et celle de l'AAC sur le plan de joint
il es mécano chez bm,il n'y a pas de mayo dans le vase,et pas sur le bouchon du cache culbu,mon niveau d'huile n'a pas bougée,par contre une épaisse fumée blanche qui pue l'échappement,mes bougies sont neuves et humides

[golf37]

sylvie54 a écrit:

golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: Moteur pigé et calé on met pas de pige sur un pb... oui elle est calé,je l'ai vue mettre les repères des poulies alignés,et celle de l'AAC sur le plan de joint il es mécano chez bm,il n'y a pas de mayo dans le vase,et pas sur le bouchon du cache culbu,mon niveau d'huile n'a pas bougée,par contre une épaisse fumée blanche qui pue l'échappement,mes bougies sont neuves et humides

il fait encore un peu frais donc normal que sa fume blanc...

[kratos-theboss]

golf37 a écrit:

sylvie54 a écrit: golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: Moteur pigé et calé on met pas de pige sur un pb... oui elle est calé,je l'ai vue mettre les repères des poulies alignés,et celle de l'AAC sur le plan de joint il es mécano chez bm,il n'y a pas de mayo dans le vase,et pas sur le bouchon du cache culbu,mon niveau d'huile n'a pas bougée,par contre une épaisse fumée blanche qui pue l'échappement,mes bougies sont neuves et humides il fait encore un peu frais donc normal que sa fume blanc...

ben oui surtout ou tu habite Sylvie les Vosges fait froid chez toi , moi je pencherais a l allumeur mal calé , faut refaire le point d avance déjà ou tourné pour que elle tient le ralenti et faire le reglage comme il faut a chaud sonde bleu débranché

[sylvie54]

kratos-theboss a écrit:

golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: Moteur pigé et calé on met pas de pige sur un pb... oui elle est calé,je l'ai vue mettre les repères des poulies alignés,et celle de l'AAC sur le plan de joint il es mécano chez bm,il n'y a pas de mayo dans le vase,et pas sur le bouchon du cache culbu,mon niveau d'huile n'a pas bougée,par contre une épaisse fumée blanche qui pue l'échappement,mes bougies sont neuves et humides il fait encore un peu frais donc normal que sa fume blanc... ben oui surtout ou tu habite Sylvie les Vosges fait froid chez toi , moi je pencherais a l allumeur mal calé , faut refaire le point d avance déjà ou tourné pour que elle tient le ralenti et faire le reglage comme il faut a chaud sonde bleu débranché

si je débranche cette sonde bleue que ce passera t'il?

[sylvie54]

sylvie54 a écrit:

kratos-theboss a écrit: golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: golf37 a écrit: sylvie54 a écrit: Moteur pigé et calé on met pas de pige sur un pb... oui elle est calé,je l'ai vue mettre les repères des poulies alignés,et celle de l'AAC sur le plan de joint il es mécano chez bm,il n'y a pas de mayo dans le vase,et pas sur le bouchon du cache culbu,mon niveau d'huile n'a pas bougée,par contre une épaisse fumée blanche qui pue l'échappement,mes bougies sont neuves et humides il fait encore un peu frais donc normal que sa fume blanc... ben oui surtout ou tu habite Sylvie les Vosges fait froid chez toi , moi je pencherais a l allumeur mal calé , faut refaire le point d avance déjà ou tourné pour que elle tient le ralenti et faire le reglage comme il faut a chaud sonde bleu débranché si je débranche cette sonde bleue que ce passera t'il?

,quelle est la temperature de cette sonde bleue,je vais en commander une

[snaky73]

salut,
pour ton ralentis fais controler ton réglage CO2,sur mon ancienne 16s sa luia fais du bien

[sylvie54]

Alors je continuer de vous donner des news,j'ai essayer de la démarrer ce matin et par moment quand je tente de la démarrer,j'ai l'impression que le moteur coince,le compte tours monte comme si le moulin voulais partir,et au second coup de clef elle démarre fume blanc et cale toujours,l'avance à étais régler,la distri est neuve
si vous aviez des solutions je suis preneuse
merci
sylvie

[sylvie54]

je viens encore vers vous,aucun mécano n'y comprend quelque chose,je suis sur qu'avec vous j'aurais de meilleures résultats
bon,la gti tiens le ralenti mais quand j'accélère elle cale,j'ai démonté les bougies elles sont humides et sentent l'essence,par contre de temps en temps quand j'essaye de la mettre en route le moteurfait un drole de bruit,comme si il voulais démarrer,une sorte de grrrrr,j'èspère que vous comprendrez ma façon de vous expliquer mon soucis
merci à tous
sylvie