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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

yoann (legros) a écrit:
golfopierrot a écrit:
ce sujet ici n'est pas pour discuter sur les flanc tendus ou autre chose mais juste pour présenter un site internet différent
merci de respecter cela et de ne pas venir pourrir ce sujet de vos commentaires, insultes ou attaques personnelles inutiles
point barre !!!!!!!!!


merci a la modération de bien vouloir nettoyer ce qui n'a pas de raison d’être ici
cordialement pierrot


Respecte alors toi aussi, ceux qui raclent le sol en flanc tendu Wink


je respectent tout ceux qui respectent leur voiture
abimer volontairement la tole du dessous sur le goudron pour faire des etincelles ca n'est pas respecter sa voiture pour moi Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor
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yoann (legros)
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

golfopierrot a écrit:
yoann (legros) a écrit:
golfopierrot a écrit:
ce sujet ici n'est pas pour discuter sur les flanc tendus ou autre chose mais juste pour présenter un site internet différent
merci de respecter cela et de ne pas venir pourrir ce sujet de vos commentaires, insultes ou attaques personnelles inutiles
point barre !!!!!!!!!


merci a la modération de bien vouloir nettoyer ce qui n'a pas de raison d’être ici
cordialement pierrot


Respecte alors toi aussi, ceux qui raclent le sol en flanc tendu Wink


je respectent tout ceux qui respectent leur voiture
abimer volontairement la tole du dessous sur le goudron pour faire des etincelles ca n'est pas respecter sa voiture pour moi Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor


Comme tu le dis... pour toi !

Mais pour toi, ça ne veux pas dire pour tout le monde...

_________________
Golf 1 GTD 1.9LTD

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der linksfahrer
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

golfopierrot a écrit:
poloman a écrit:
je n'ai jamais fais de burn avec aucune de mes autos, mais je suis un kéké tuneur et j'assume a fond Laughing


c'est dommage que la perte de ton meilleur amis ne t'ai pas fait prendre conscience que la route est assez dangereuse pour pas en rajouter par des pratiques aberrantes Dazed Dazed Dazed Crying


Je t'ai soutenu. Je te comprends.

Mais cette remarque fais de toi un gros connard. Si j'ai fermé golfoo ce jour là ( moi et pas country) c'est simplement car un passionné c'est fait tuer bêtement en revenant du meeting de Ciney. Ressortir ce truc et faire un amalgame aussi foireux est un pur raisonnement de connard.

Continue comme cela et tu vas finir avec: ce con de tuneur qui roulait dans une caisse en respectant la loi, en sortant d'un meeting... Et bien c'est sa faute si il a été envoyé entre 4 planches par un connard qui faisait le con en gti d'origine?

Résumé: très mauvais argument très mal utilisé, qui ne te grandis pas et nuit à la défense de ton propos.
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golfopierrot
Maitre Golfiste
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

der linksfahrer a écrit:
golfopierrot a écrit:
poloman a écrit:
je n'ai jamais fais de burn avec aucune de mes autos, mais je suis un kéké tuneur et j'assume a fond Laughing


c'est dommage que la perte de ton meilleur amis ne t'ai pas fait prendre conscience que la route est assez dangereuse pour pas en rajouter par des pratiques aberrantes Dazed Dazed Dazed Crying


Je t'ai soutenu. Je te comprends.

Mais cette remarque fais de toi un gros connard. Si j'ai fermé golfoo ce jour là ( moi et pas country) c'est simplement car un passionné c'est fait tuer bêtement en revenant du meeting de Ciney. Ressortir ce truc et faire un amalgame aussi foireux est un pur raisonnement de connard.

Continue comme cela et tu vas finir avec: ce con de tuneur qui roulait dans une caisse en respectant la loi, en sortant d'un meeting... Et bien c'est sa faute si il a été envoyé entre 4 planches par un connard qui faisait le con en gti d'origine?

Résumé: très mauvais argument très mal utilisé, qui ne te grandis pas et nuit à la défense de ton propos.


pourquoi déforme tu mes propos ?
j'ai perdu mon petit frère sur la route a cause d'un connard et ca me passe l'envie de voir ca arriver a quelqu'un d'autre
moi par contre j'ai ouvert les yeux sur le fait que l'on ne peu pas faire n'importe quoi sur la route
rouler avec des flancs tendus c'est jouer a la roulette russe et amènera un jour ou l'autre a ce qu'un mec se foute en l'air pour avoir voulu faire comme tout les autres qui prétendent en plus que c'est sans risque
jusque la vous avec eu de la chance
ca n'arrive pas qu'aux autres les malheurs vous savez
et on dit que c'est moi qui me regarde le nombril ??
hé bien non moi je suis conscient que si un constructeur n'a jamais homologué un flanc tendu c'est pas pour rien
c'est parce que ce montage est anti mécanique et anti sécurité
mais vos esprits omnibullés par le matuvu et le fautquecafrotte préfèrent se voiler la face
votre discours est pitoyable et vous ne vous en rendez même pas compte
et ca c'est ce qui est le plus dommage
Crying
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yoann (legros)
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le contructeur n'a jamais prévu gros swap non plus... même avec des freins et des ceci cela...
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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

yoann (legros) a écrit:
Le contructeur n'a jamais prévu gros swap non plus... même avec des freins et des ceci cela...


qui a prétendu ça ???
pas moi en tout cas Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor
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yoann (legros)
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais tu le fais aussi...
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jejegls
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

exact , et de toute facon c'est des débats débilles, car toute modification d'un véhicule, peux etre dangereuse a l'usage de celui ci, sa peut trés bien etre un swap, comme des pneus, tendus, des gros rabaissement, des feux pas d'origine qui'n éclaire pas correctement ect ect , la liste et longue, de toute facon meme un véhicule stock peut etre dangereux si ont entretien pas sont véhicule correctement, n'importe quoi peut casser en route que sa sois origine ou modifié, donc ton combat anti flan tendu, rabaissement et j'en passe n'es pas réaliste pierrot dsl
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golfopierrot
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MessagePosté le: Lundi 10 Décembre 2012, 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

yoann (legros) a écrit:
Non mais tu le fais aussi...


encore une dérive des flanc tendus vers autre chose Dazed
encore une dérive de la sécurité vers la légalité Dazed
vous n'avez rien d'autre comme argument pour défendre vos pratiques Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor
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der linksfahrer
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

golfopierrot a écrit:
der linksfahrer a écrit:
golfopierrot a écrit:
poloman a écrit:
je n'ai jamais fais de burn avec aucune de mes autos, mais je suis un kéké tuneur et j'assume a fond Laughing


c'est dommage que la perte de ton meilleur amis ne t'ai pas fait prendre conscience que la route est assez dangereuse pour pas en rajouter par des pratiques aberrantes Dazed Dazed Dazed Crying


Je t'ai soutenu. Je te comprends.

Mais cette remarque fais de toi un gros connard. Si j'ai fermé golfoo ce jour là ( moi et pas country) c'est simplement car un passionné c'est fait tuer bêtement en revenant du meeting de Ciney. Ressortir ce truc et faire un amalgame aussi foireux est un pur raisonnement de connard.

Continue comme cela et tu vas finir avec: ce con de tuneur qui roulait dans une caisse en respectant la loi, en sortant d'un meeting... Et bien c'est sa faute si il a été envoyé entre 4 planches par un connard qui faisait le con en gti d'origine?

Résumé: très mauvais argument très mal utilisé, qui ne te grandis pas et nuit à la défense de ton propos.


pourquoi déforme tu mes propos ?
j'ai perdu mon petit frère sur la route a cause d'un connard et ca me passe l'envie de voir ca arriver a quelqu'un d'autre
moi par contre j'ai ouvert les yeux sur le fait que l'on ne peu pas faire n'importe quoi sur la route
rouler avec des flancs tendus c'est jouer a la roulette russe et amènera un jour ou l'autre a ce qu'un mec se foute en l'air pour avoir voulu faire comme tout les autres qui prétendent en plus que c'est sans risque
jusque la vous avec eu de la chance
ca n'arrive pas qu'aux autres les malheurs vous savez
et on dit que c'est moi qui me regarde le nombril ??
hé bien non moi je suis conscient que si un constructeur n'a jamais homologué un flanc tendu c'est pas pour rien
c'est parce que ce montage est anti mécanique et anti sécurité
mais vos esprits omnibullés par le matuvu et le fautquecafrotte préfèrent se voiler la face
votre discours est pitoyable et vous ne vous en rendez même pas compte
et ca c'est ce qui est le plus dommage
Crying


Juste pour un petit rappel pour ceux qui veulent bien comprendre.

Une polo de 60ch, avec des jantes porsche en 17 et des pneus dans le tableau d'équivalence, droppée sur filetées, voire une suspension de marque (car nous sommes en 2002, on ne trouvait pas encore sur ebay des filetés à pas cher de marque toute pourrie).
Cette voiture est conduite par quelqu'un bien connu des forces de l'ordre, par le bon coté, il est fils de représentant de l'ordre.

La voiture roule peinardement en ville, limite arretée à un feu.

Et soudain: c'est le drame: le coté conducteur est défoncé et POLORS car c'est de lui dont on parle est envoyé, selon la formule que j'ai inventée "conduire sa VW sur les routes du Paradis".

Le tuning au début des années 2000 n'avait rien à voir avec les longerons coupés, les filetés qui n'ont d'interet que de descendre trop bas!!!! Un train de jantes en 17 (gti mag dégorgeait de jantes en 205 40 17) une suspension en -6, un sebring, un kit et du cuir et c'était la couverture assurée. C'était beaucoup plus raisonnable que tout ce que tu décris.... donc là c'est un mauvais exemple.

Prends un type qui a gaulé un vr6 dans une one, scié des ressorts, mis un open air et attaqué une spéciale de rallye avant de se sortir dans un platane, etre catapulté par l'open air car les fixations de son baquet de merde ont laché.... là tu pourras dire que c'est sa faute ( et je ne souhaite à personne de finir comme cela)... Mais le cas que tu cites... NON.

De plus, je regrette que tu aies perdu un membre de ta famille dans des circonstances tragiques ( tu n'es pas le seul) mais cela ne fait pas de toi le garant de quoi que ce soit. Par ailleur, je te rappelle que notre cher poloman est lui impliqué dans des actions liées à la sécurité routiere (si je ne m'abuse) avec une approche du genre "tuning responsable". Tu t'attaques à des libertées individuelles et des choix personnels: VW et le code de la route ont pas particulierement prévu que les mecs bourrés ou défoncés conduisent des golfs et je suis désolé, mais je préfére de loin croiser un narcisse qui conduit sa voiture calmement qu'un beurré/défoncé qui dépasse le code de la route

Encore une fois, je comprends ta position, mais ce genre de propos limite la portée de ton raisonnement.
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yoann (legros)
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je me rappelle d'avoir vu un article sur PoloRS dans un VWpower, au début de implication dans le monde VW Sad Crying
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Anthony95
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Outch ca n y va pas avec le dos de la cuillere ici.
_________________
Audi S3 210ch rouge
Golf 2 GTI 16S blanc de 91( vendu)
Golf 2 GTD swap TDI 90 Rouge Tornado de 88 ( vendu )
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banditcrash
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

jejegls a écrit:
exact , et de toute facon c'est des débats débilles, car toute modification d'un véhicule, peux etre dangereuse a l'usage de celui ci, sa peut trés bien etre un swap, comme des pneus, tendus, des gros rabaissement, des feux pas d'origine qui'n éclaire pas correctement ect ect , la liste et longue, de toute facon meme un véhicule stock peut etre dangereux si ont entretien pas sont véhicule correctement, n'importe quoi peut casser en route que sa sois origine ou modifié, donc ton combat anti flan tendu, rabaissement et j'en passe n'es pas réaliste pierrot dsl



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banditcrash
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

yoann (legros) a écrit:
golfopierrot a écrit:
ce sujet ici n'est pas pour discuter sur les flanc tendus ou autre chose mais juste pour présenter un site internet différent
merci de respecter cela et de ne pas venir pourrir ce sujet de vos commentaires, insultes ou attaques personnelles inutiles
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yoann (legros)
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Mardi 11 Décembre 2012, 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Normal... j'adore les gens qui parle de respect, mais qui ne respecte pas les choix des autres.

Il faut savoir respecter les autres, pour se faire respecter soi-même.
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