[1,6d] quelle joint de culasse choisir?

[mimir49]

Salut les golfistes,
Je souhaiterait retaper mon golf 2 diesel encore jeune pour son âge puisqu il a seulement460257km au compteur. Je vous aurais bien glissé quelques photos mais suis un peu quiche en ordi lol. Donc pour revenir à ma bête:

Détails des réparations:

Moteur et boîte ( joint de culasse et poussoirs hydraulique) sauf que je sais même pas ce que c est!)
Ce qui m embête le plus, c est de savoir quel joint de culasse prendre car j en ai trouvé 50 en
en gros. Quel qu un peut il m aider???

Intérieur:

Changer les 2 comodo. Butée d allumage de plafonnier( bouton entre porte et caisse). Vitre avant conducteur(elle s entrouve
toute seule. Plus panneau de porte et peut être même tout l intérieur.

Carrosserie:

Changer aile avant gauche + porte avant gauche. La face avant pour faire plus propre et un coup
Redressage de porte plus tout ce qui s en suit pour faire propre.


Et après. Bah ponçage, ponçage, ponçage et après peinture.

Voilà je crois que c tout, mais bon ça fait déjà un peu de travail. De quoi occuper quelques jours!!!

[8r1c3]

Quelle motorisation ton Mk II ? Référence D.2 de ta Carte Grise ?

[mimir49]

C est le 1,6d 54cv. Le code de mémoire ça doit être 19JP24

[8r1c3]

Voilà pour toi alors !

http://www.mecatechnic.com/GO2_GD82100_FR_Joint-de-culasse-1-encoche-pour-Golf-2-16-D---TD-85--068103383EH---.htm

[golfiste gti 16s]

Au pire pour ton joint de culasse et tes pièces moteur prend de l'origine ou chez pièces auto par exemple parce que meca c'est pas toujours au top pour ces trucs la

[Chris0076]

[mimir49]

Bonjour et merci a tous pour les renseignements. j ai decide de commander certaines pièces chez vw(joint de culasse) par chance ils font encore le mien. sinon dernière questions, savez ou se trouve les trous pour savoir quelle joint de culasse choisir 1 trou 2 trous ou 3 trous, on m a dit que c etait visible dans le compartiment moteur????

Bon pour cette semaine pas grand chose vu le temps de vache qu'on a surtout quand on à plus de garage.
Vivement que je retourne au cocon familliale pour m occuper de ma belle dans le garage à l'abri de la pluie et du froid.

[billy94]

ATTENTION,

sur un diesel le joint de culasse possede plusieurs epaisseurs.

les epaisseurs sont repérées par des "encoches" sur le joint de culasse.

elles correspondent a la valeur dont le piston ressort du bloc moteur,

a ne pas prendre a la legere donc,

lemieux ce serais de commander le joint de culasse APRES avoir controlé cette valeur afin de prendre la bonne epaisseur,

ton moteur ayant 460.000kms ils est fort probable que le joint de cucu ait deja été changé et peut-etre pas par le bon...

mieux vaut etre prudent

[manu35g60]

et mettre le TOP en haut écrit sur le joint

[billy94]

merci de le preciser manu , en general ca parait evident mais vaut mieux le redire au cas ou

[manu35g60]

mais le TOP c'est juste pour les joints de diesel

[billy94]

non tous

[manu35g60]

OK merci
car je dois faire le mien sur mon G depuis le temps
et 1 en stock met pas vu le TOP d'ou ma question

[billy94]

envoi moi une photo des 2 faces d'assez pres en MP vais te dire ca

[mimir49]

merci pour les instructions(manu) mais c quoi le TOP?? car moi je débute en mécanique suis surtout pas un vétéran la dedans. la magasinière de VW ma dit de regarder le nombre de trou sur le bout de joint de culasse qui dépasse et la dessus on sait grâce a ce bout quelle joint choisir en fonction du nombre de trou présent sur le bout de joint. et je confirme que le joint de culasse est d'origine et a bien 460000KM c était la voiture de mon père avant qu'il parte. C'est lui qui m'à donné la flamme des VW...[img][/img]