[Jetta GLI 1800 83] Soucis cligno et feux arrière

[DJ Fox]

Salut tout le monde.
Je ne m'étais jamais soucié de mes feux arrière car le CT est nickel, je pensais que ça allait bien.
Les collègues puis les gendarmes m'ont fait remarqué que ça déconnait grave...

En effet, les feux sont hyper puissants (comme des antibrouillards), les stops assez faibles, les antibrouillards très faibles, les clignottants quasi invisibles. Plus j'ai de feux allumés, plus l'intensité lumineuse de chaque ampoule baisse.
J'avais juste remarqué que mes clignos étaient très rapides, mais à l'avant (en me voyant dans une vitrine par exemple) ils sont bien visibles.

J'ai vu que mes ampoules de feux sont à double filament, donc j'ai inversé avec les stops puis avec les antibrouillards pour voir. Et là tout est très faible.

Un problème de masse ?

Merci d'avance !
A+

[bulle222]

Salut l'ami certainement une masse alors pour ce faire tu meules un petit endroit 1 cm pas plus tu perces un petit trou et tu rajoutes une masse de ton feu gauche à ce petit trou en mettant écrou et boulon inox et normalement c'est un Miracle !!! perso lorsque j'ai restauré ma caisse tt fonctionnait nickel, elle passe en peinture et là c'est sapin de noël à l'arrière je n'ai jamais réussi à trouver le défaut de masse du coup j'en ai rajouté une et nickel !!!

[DJ Fox]

OK merci !
J'ai remplacé 100% des ampoules par ce qui est préconisé et ça marche 10 fois mieux !
Je vais fignoler en faisant une petite masse supplémentaire comme tu m'as dit.


A+

[bulle222]

je connaissais pas le coup des ampoules

[DJ Fox]

En fait les ampoules que j'avais dessus étaient presque toutes inadaptées en puissance. Du coup j'ai tout racheté et remis comme il faut.

A+