[Golf 2] GTI 8S en swap VR, en vente pour les intéressés...

[zachid]

après une petite absence sur golfistes, me revoilà

le mois passé j'ai swappé une jetta mk2 pacific en tdi 110 afn, après avoir trouvé une toledo de 135 000 kms avec problème immotronic
obligé de monter un échangeur sprinter en facade et sans bouger la batterie, circuit de sural avec durite tdi 110 et 90, que de la recup
face avant golf 2 oblige à cause de l'échangeur
donc pour l'instant je roule avec, ça pousse pas mal et ça consomme pas trop

donc après avoir vendu la jetta mk2 vr6 il y a un mois +/-, je regardais les annonces et paf je tombe sur une mk2 gti 8s gros pare choc (le kif) avec problème moteur (jdc ou bien culasse hs)
idéal pour un swap!

je vais sur place, le moteur démarre ok, juste bon pour la ramener à la maison
je me rends compte qu'il y a une nouvelle peinture et quelques options
la couleur est celle de la fire ice lc4v et est récente
panneaux de portes en cuir, vitres électriques, jantes bbs de golf 3, mfa, verouillage central juste ce qu'il faut quoi

les moins:

-extension aile avant gauche
-hayon lissé à changer d'urgence
-intérieur cuir à trouver (j'ai déja la banquette, me manque les 2 sièges avant)

à part ça ras la caisse est très saine

bon ben c'est décidé, je la prends et je me refais un petit swap vr simple et efficace

donc le projet:

-ça simplifie pas mal de chose de partir d'une gti parce que je garde la ligne d'échappement, j'ai les disques à l'arrière et j'ai une pompe à essence qui débite assez donc pratiquement plug and play
-freinage g60 à l'avant
-pédalier toledo avec embrayage hydraulique
-maitre cylindre en 22
-pourquoi pas des baquets cuir rabattables pour aller avec le volant? ça serait sympa à piloter
-boite à air td
-faisceau corrado vr6 modifié
-cable compteur g60
-support ecu home made pour le monter en lieu et place du 8s
-des jantes en 15 pouces, j'ai des sebring g60 en vue...
-et pour l'amortissement je garde les amortos d'origine on verra ce que ça donne
-et monter une da qui traine encore chez moi

et voilà ça devrait le faire...

la jetta tdi







la nouvelle venue







hayon d'origine à remettre!!!



intérieur full black même le ciel de toit et les montant



volant oreca, prise en main magnifique



170 000 kms et je pense qu'il a bien souffert vu cmt il fumait bleu blanc...



et on commence pépère en démontant la face avant

[BOOM]

haa encore un swap vr6 on va monté un club

petite question pourquoi une boite a aire de TD ?

[g2g3]

parce que la boite du golf 3 vr6 ne passe pas trop haute sinon faut une boite a air de corrado (rare et cher )

[BOOM]

a ok merci j'en apprend encore

[manu35g60]

beau projet que tu vas nous faire vu les autres
j'ai 2 sièges en cuir chauffant de G3 met pour 4 portes le cuir coté lombaire chauffeur a refaire
je te propose car une personne de ton pays devrais me prendre mon HY en 3 portes

[zachid]

g2g3 a écrit:

parce que la boite du golf 3 vr6 ne passe pas trop haute sinon faut une boite a air de corrado (rare et cher )

ouais boite de td beaucoup moins cher
il faut préciser qu'il faut aussi un raccord reducteur silicone ou caoutchouc de 80mm/70 mm
car le débimètre de vr6 est plus gros que la sortie de la boite à air td
on trouve ça pas trop cher sur ebay en chine (8 euros livré pour ma part)

beaucoup mieux de monter une boite à air qu'un cône, ça fait plus propre, ça marche mieux et le bruit du vr6 est conservé (ça résonne à l'admission)

[zachid]

Aujourd'hui de 14h à 17h30 moteur tombé, demain mise en place faisceau moteur, pédalier et crémaillère de da...

[g2g3]

nickel tu avance bien

[BOOM]

ca avance cool

[zachid]

ajd, j'ai démonté encore kke trucs
pédalier et mastervac out
crémaillère out
j'ai tapé le longeron

et j'ai remonté une tole pare chaleur de golf 3 vr6

pas de photos

[zachid]

ça avance lentement mais sûrement

pédalier hydraulique ainsi que le master vac et maitre cylindre remonté
commande de boite remontée
crémaillère de DA ainsi que la direction rémontés
faisceau moteur remonté
ligne échappement rémontée (manque juste le silencieux final)

voilà j'ai trouvé une boite de vr, il me manque plus que de trouver un moteur et à balancer le tout dedans

on va tester avec les cardans de gu en noix de 100, ça devrait tenir

demain, montage des moyeux et des freins av g60

[zachid]

moteur de odb1 de 180 000 kms trouvé et monté!!!
donc pour les cardans c ok, j'ai gardé ceux de gu en noix de 100

plus qu'à remonter la ligne d'échappement et la face avant

photos prochainement

[zachid]

2 baquets raceland pour aller avec le volant, manque plus que les platines

[Faspritz]

Eh ben tu chômes pas toi !! Dans moins d'une semaine tu roules avec !

Pour poser le bloc sur les supports du berceau t'as galéré ?

[zachid]

supports de corrado 16s montés (vissés) en lieu et place